• 293 anmälda till Silverrudder

    I stort sett fullt på årets Silverrudder. Ganska många svenskar på listan.

    Både Airbender och Cheetah borde ha en bra chans i lilla klassen. Jag får tufft motstånd av Karl Dehler i sin Dehler 38c SPORTHOTEL och William Friis-Møller i IMX 40 Mandalay.

    Dessutom verkar ju en Seacart 30 vara helt rätt verktyg för att sätta ett solorekord runt Fyn en gång för alla?

    Keelboats mini 18,00 – 25,00 foot 38 Boats
    Record: 23:22:35, Ole Larsen, DK, minitransat 650, GERONIMO (2012)
    15 Jollenkreuzer Manitu Hasso Hoffmeister
    15 Jollenkreuzer Fortuna Gunter Steck
    20 Jollenkreuzer R1008 Bertha Oliver Denzer
    Beneteau First Mia Martin Fuerst
    Beneteau First 235 Mahjong Stefan Sprickmann
    drabant 24 fryd Kasper Lander
    Esse 750 Tempora mutantur Hans-Peter Reichl
    Este 24 Cassiopeia Eberhard Dammann
    Friendship 22 liberte Jörn schmitt
    Hunter Sonata Hunter Lars Greir
    L23 No Name Morten Thomsen
    Linq CQ6 Tu Tok Günter Hosien
    Melges 24 R2D2 Wolfgang Hirschbeck
    Melges 24 Trinity Georg Kreskai
    Melges 24 Wikinger Ulrich Paech
    Mini 650 Geronimo Ole Larsen
    Mini 650 Atomic Leino Svensson
    Mini 650 Malla2 Stefan Dannielsson
    Neptun 20 Bumblebee Tilmann Rüther
    Platu 25 Honk Harald Müller
    Pogo 650 Pipistrello Pontus Göransson
    Pogo2 Mini 650 Mojo Morten Bogacki
    Seascape 18 Löppt Jochen Denkena
    Seascape 18 danish seascape Per Cederberg
    Seascape 18 SeaDwarf 1 Peter Harms
    Seascape 18 Frozen Yogurt Armin Burkard
    Seascape 18 niXe Thomas Hummels
    Seascape 18 Wysiwyg Jan Kobler
    Seascape 18 Pipaluk Martin Olesen
    Speedfeet 18 266 Jens Scholz
    Sportina 680 Stella Maik knappe
    Spækhugger Nixi Adam malling
    Spækhugger Tumle Henrik Jørgensen
    Super Calin 2 Avanti Uwe Liehr
    super calin 6.5 Vol du Nuit Cord Hall
    Svendborg Senior Maia Anders Mortensen
    TS 23 HerTSblut Hilmer Goedeking
    Waarship 1/4 tonner Juliane Søren Povlsen

    Keelboats Small 25,01 – 30,00 foot 63 boats
    Rekord 30:09:50 Andraz Mihelin, SLO, Seascape 27, FRIDA (2014)
    Accent 26 Anna Kristian Skjærlund
    Admirallty 30 Airbender Jimmy Hellberg
    Albin Accent 26 Mon Amour Karl Ejner Rindebæk
    Albin Express Explorer Søren Juel
    Albon Ballad Athea Hergen Holsten
    Ballad Liese Jörg Wille
    Ballad Sapir Jens Vinther Olsen
    Banner 28 MK2 Mira Jan Heyne
    Banner 30 delice Anders h hansen
    Banner 30 Lotta Michael Matzke
    Bavaria 890 Austera Jens Ansorge
    Bianca 27 Kaipuu Karsten Dreyer
    Biehl 8.8 biehlmarin.com Bahne Carstensen
    Cheetah 30 Cheetah Mikael Vesala
    Delphia 29 DEN 29 SkærSilden Erik Lundbye
    Drabant 27 Chipper Kenn Jensen
    Drabant 30 Magdalene Steen Lundager
    Dufour 1800 CharlyWhisky Marcus Löffler
    Esse 850 Firlefranz Franz Schollmayer
    First 27.7 salah Lambert roters
    Granada 27 Drivert Brian Kjærskov Nielsen
    Grinde Timpe Te Detlef Heydorn
    H-boat Fröhlich Jörg Beckmann
    H-boat Umoja Henning Ancker-Wiewgorra
    H-båd Pippi Christian Nannerup
    Hanse 300 Lotta Heiner Soth
    Impala 27 Funky Fish Philip Max Cossen
    Impala 27 Day Dream John Jørgensen
    Impala 27 Adela Lars Chr. Nielsen
    Impala 27 Cassiopeia Sebastian Mirka
    Int 806 Wynja Jan Henning Hansen
    Int 806 Grünstreifen Ulrich Krohs
    Int.806 Kong Gulerod Nikolaj Larsen
    J/80 Woolpower Martin Christiansen
    J/80 Rennschnecke Joerg Vonderheiden
    J/80 Clean emarine Helle Jespersen
    Jeanneau Folie Douce Nies Puk Stephen Kegel
    Larsen 28 Liva Jesper Larsen
    Larsen 28 Nanna Chris Gossmann
    Marieholm 26 Kela Sven Westphal
    Maru / delta 30 Lev Sorch Holger Schütze
    Nordis Folkebåd Heinflemfidel Jörg Kegel
    Nordisk Folkebåd Pioto Hans Peter Hansen
    Nordisk Folkebåd Frøken Himmelblå Erik Skov Madsen
    One off Alive! Sebastian Munck
    One off Oh nass is Dietrich Clemens
    Oneoff Harp8 Joachim Harpprecht
    Pogo 30 Liberty Markus Rosam
    Polaris Drabant Bimmer Svend Lund
    Polaris Drabant Bimmer Svend Lund
    pureALU 925 Kasimir Dirk Pauly
    Saphire 27 Serafina Michael Tobler
    Seascape 27 offline Ralf Buchner
    Seascape 27 JOYOUS Robert Vysata
    Seascape 27 Seayou Lars Petter Karlsen
    Shipman 28 Anna Michael Sørensen
    Solus 29 Mary Ole Nielsen
    Sunwind 27 Pangea Tom Stender
    Svendborg Senior Maia Anders Mortensen
    Winner 9.00 Moving Star Michael Rolle
    X-79 ChicXe Martin Schaaf
    X-79 Equinox Thorsten Seglitz
    X-79 Charole Allan Kirkegaard

    Keelboats Medium 30,01 to 35,00 foot 85 boats
    Record: 29:32:24, Kim Hougaard, DK, Alu35 one off, ALUINE (2013)
    11 m One design Petrulla Erik Jørs
    Albin Ballad Kuling Jacob Mouritzen
    Albin Nova Lofot Rainer Gosch
    Aphrodite 101 Chelsea Jan Møller
    Aphrodite 101 Anadyomene Anders Kraft
    Archambault A35 Chrnapan Jens Hufnagel
    Avance 33 SOL Peter Rosenbeck
    B-31 Keneu Jacob Handrup
    Bavaria 31 tbd Tenner Tobias
    Bavaria 31 Cruise Samoa Norman Rose
    Bavaria 32 Puenktchen Thomas Kostrzewa
    Bavaria 33 Cruiser Mini Lars Petersen
    Bavaria 37 Emma Jørgen Mejlby
    BB10 m No name Stig Nielsen
    Boheme 10m Herr Tur Tur Jan Tiedemann
    Comfortina 32 Panta Rhei Volker Sievers
    Cruiser-racer (one-off) Antonie Uwe Latarius
    Dehler 34 Kalif Ole Jessen
    Dehler 34 Alberte Finn Skov Nielsen
    Dehler 35 Rungholt Olaf Timm
    Dehler 35 CWS OKKE Harm MüllerRöhlck
    Dehler Duetta 94 Pandora Torsten Mohr
    Dehler Optima 101 Rock Solid Jürgen Asmussen
    Dehler Optima 101 Lica Udo Jensen
    Duetta 94 Albatros Christian Petersen
    Elan 350 Vida Niclas Holmberg
    Etap 34s Loose Moose Norbert Kafke
    Granada 31 That’s Life Flemming Nielsen
    Granada 340 Runa Peter Christian Pedersen
    H-35 Smilla Roger Kaufmann
    Hanse 320 OceanOne Dietmar Stutz
    Hanse 320 Randale Nord Jan-Peter Roloff
    Hanse 342 Glenten anders glente
    Hanse Slup Kailua Joachim Steier
    Impala 31 The Blackadder Einar Recknagel
    Impala 33 Hansine Per Steen Hansen
    J/105 Javelin Sebastian Larsson
    Jeanneau 35 SO AquaVita kim s rasmussen
    Jeanneau One Design Spindrift Paul Gaskell-Brown
    Jeanneau Rush Celox Frank Werner
    Karavel smal nok Bo Iversen
    Keelboat AoteaStig Nielsen Michael Rieck
    Larsen 34 Joy Henning Sonnenberg
    Laurin 32 No Name Søren Gundtoft
    Maxi 1000 Pace Jakob Bang
    Molich X Vores båd Anders Beckett
    Monohull Dehler 35 Liberty Wendiggensen Gunther
    Norlin 34 Knirke Lars Christoffersen
    One off 34 Lipstick Erik Venøbo
    one off, homebuild Pyleia Matthias Bröker
    Oneoff 32 Joy Henrik Søie Jørgensen
    Open 32 Black Maggy Wolfram Heibeck
    Rommel 33 Bloody Mary Andre Freibote
    Rommel 33 FBE ASIC network Frank Eckardt
    Sagitta 35 Bellis Jacob Thordal
    Sagitta 35 Marie Curie Karsten Caspersen
    Salona 33 Nikki-Tikki-Takki Joscha Nikonov
    Scanamar 33 Svea Christian Stark
    Scanmar 33 Tustinne Niels Thomsen
    Senorita Helmsman Gmelin Volker Gmelin
    Solus Alta Solina Gunnar Lund Nikolajsen
    Sweden Yacht 340 Maren E Timo Schmidt
    Vindö 50S Ketch Nautilus Heinrich Kreuz
    Waarschip 1010 Scampolo Wolf Andre Schmidt
    Winner 9.00 Lumme Begins Martin Schultz
    Winner 950 SlowMotion Kai Laparose
    X-102 Nanabozo Claus Pedersen
    X-332 Albatros Flemming North Larsen
    X-332 FrisbæX Jens Frisbæk Sørensen
    X-332 Xdream Henning Ebdrup Nielsen
    X-332 Xdream Henning Ebdrup Nielsen
    X-332 GoFix Rolf beckmann
    X-332 Feddex Frederik Boenæs
    X-34 SatizfaXion Ulrik Spork
    X-342 puravida Rainer Möbius
    X-35 Xandra 3 Carsten Høeg
    X-95 HolyMoly Thomas Hunfeld
    X-99 Madame-X Andre engelke
    X-99 Swash Buckler Michael Matthiessen
    X-99 Raymarie NyX John Morsing
    X-99 Ciconia Pax Andreas Schmidt
    X-99 Bluenose Kim Henriksen
    X-99 Xdream Poul Fribo
    X-99 Trinity Oliver Voss
    X-99 Livet Gerd Jan Reimer

    Keelboats Large 35,01 to 40,00 foot 66 boats
    Record: 29:11:05, Peter Gustafsson, SWE, J/111, BLUR (2014)
    Arcona 400 Viva la Vida Niels Nørgaard
    Arcona 400 Monique Christer Malmros
    Avance 36 KAROLINE IV Lutz Spannuth
    Avance 36 Snaedis Uwe Hollenbach
    C-12 Garfield Niels Ulstrup
    Centerline 40 Sonic Henrik Poulsen
    Comfortina 38 Bonito Lars Steen
    Comfortina 38 Pinatz Christian Heermann
    Comfortina 38 Boa Vida Petzoldt Olaf
    Comfortina 38 Yokatora Karsten Isager
    Contrast 36 Victoria Rune la cour Dyrvig
    Dehler 36 SQ Bluedeal Henrik Stoltze
    Dehler 36 db DEHLfin Anders Johansen
    Dehler 38 Destine Søren Trolle
    Dehler 38 ST Paikea Volker Wolenski
    Dehler 38c SPORTHOTEL Karl Dehler
    Dehler 39 Eule Fabian Buhse
    Diva 39 DIVA Jörn Mathea
    Dufour 40e Performance Feex Helmut Gardthausen
    Dufour 40R Bubi Brown Detlef von Ahn
    Dynamic 35 Ymer Ulli Schuette
    Elan 350 cin cin Ingo Hamer
    Faurby 36 Ulla Jens Christian Mørch
    Feeling39 DI Meriensi Eric Huber
    Gib Sea 362 Sundancer Søren Therkelsen
    Granada 35 Camille Daniel Sabroe
    Grand Soleil 40 Amorita Alexander Kohtz
    Hallberg Rassy 37 Malaika Michael Staufeldt
    Hanse 37 Rasmine Michael Flindt
    Hanse 385 Tenna Rolf Sonne
    Hanse 400E Øjesteen Steen Køpke
    Havskryssare NAJADEN andreas schipper
    IMX 40 Mandaley William Friis-Møller
    J/109 Jambhala Joachim Hasler
    J/109 Shadowfax Johan Forssman
    J/111 Blur Peter Gustafsson
    JPK 38 Ratzfatz3 Andreas Rohde
    Konsul CHRONOS Wolfgang Mund
    Lady Helmsman Kairos Michael Kraske
    Lady Helmsman GT Lagom Bernd Petrick
    Luffe 37 Avantgarde Flemming Andreas
    Luffe 37 Seaflyer Peder Villemoes
    Luffe 37 Knab Horn Stefan Knabe
    Luffe 37 Sico Søren Olsen
    Najad 370 Mari-ann Hans Joachim Leon
    Ohlsson 38 Thalassa Johannes Süchting
    Olsen 370 La Femme Kim Basland
    One off Gloria Peter Kohlhoff
    Salona 37 offshore andreas porstmann
    Scanner 38 Koline tom jacob
    SWAN 38 Jacaranda Jørgen Kristensen
    Sweden Yacht 370 Maria Therese Henrik Lykkegaard Madsen
    TwoStar SixBeat Thorsten Thelen
    Unknown Unknown Søren Gitz-Johansen
    X-119 Oline Jens Brandt
    X-119 EXOCET Peter hermann
    X-362 Lilly Dirk Reichel
    X-362 sport PassionX Andreas Wulfes
    X-37 Xtra Fun Figge-Jaenke Horst
    X-382 74 Xusidus Göran Artman
    X-40 Mermaid Sven Kleinschmidt
    X-40 tut-nix Jens Maecker
    Xp 38 Xen Torsten Bastiansen
    Ylva Tøsen Brian Kristensen
    Ylva Langelinje Uffe Bisgaard Pedersen
    Ylva Elvira Madigan Flemming Fjord

    Keelboats XL, 40,01 and longer 19 boats
    Record: 19:20:27, Niels Ditmar, DK, Xc42, HOKUX POKUX (2012)
    Bavaria Cruiser 40 ESPERANZA Jens Schmidt
    Cayenne 42 Diva Svend Rosenberger
    Dynamic 43 Rassmus Thomas Becker
    Emma 43 Chili Kristian Sarauw
    First 40 My Way Stig Wittrup
    Grand Soleil GS’en Jan Olesen
    Grand Soleil 43 Lavinia Volkmar Hausberg
    Hanse 411 Tamako Jürgen Ilse
    Hanse 461 La-Maj Henning Pedersen
    Luffe 43 Inspiration Torsten Hübner
    Luffe 43 DS Rosanna Birger Scheufens
    Malö 40 Classic Blåvit Jhonny Husell
    Quantum Sail 45 Susanne Jan B. Hansen
    Salona 41 Milero Veloce Christoph Elfenkaemper
    Wasa55 Långben Bo Cederlöf
    X 412 Beetle Morten Friis
    X442 Xalsa Knud Erik Hansen
    Xc 42 Bagatelle Horst Bülck
    Xc 42 Hokux Pokux Niels H Ditmar A

    Multihulls Small 30,00 foot and shorter 18 bopats
    Record: 19:39:21, Ole Lund, DK, Dragonfly 800 Cr, SUFRAGETTEN (2012)
    Corsair 750 Dash Perle II Sven Møller
    Corsair Dash 750 Milgoo Martin Møller
    Corsair F28R luvaluva Jörn Köpcke
    Corsair Sprint 750 MK II Tri Maiden Helmut Freidl
    Dragonfly 25 Dragonfly 25 Jens Quorning
    Dragonfly 25 TBD Steen Olsen
    Dragonfly 25 Old School Smultonbris Anders Brandt
    Dragonfly 28 Lanzelot Jakob Madsen
    Dragonfly 28 Dragonfly 28 Anders Bastian
    Dragonfly 28 S Trifecta Kai Hoffmann
    Dragonfly 28S Dragonfly 28 Rochus Teschner
    Dragonfly 800 TRUNTE Dan Masanneck
    Dragonfly 800 TRI Lars Kaempfe
    Dragonfly 800 Cr Suffragatten Ole Lund
    Dragonfly 800 SW Tristar Palle Lemminger
    Dragonfly 800C Trimagi Allan Tønnesen
    Multihull – Trimaran TBD Juergen Peulen
    Trident 27/31 Bananen Hans Fey

    Multihulls Large 30,01 foot and longer 5 boats
    Record: 15:36:53, Jan Andersen, DK, one off trimaran, BARRACUDA (2012)
    Black Marlin Black Marlin Jan Andersen
    Catamaran Patagonia Lothar Mischke
    One Off trimaran Dragster Ejner Kjær
    Seacart 30 Askari Hanjo Thamm

    Read more
    3
  • America’s Cup i AC45?

    Det tar aldrig slut.

    Så fort man är överens om något så skall det ändras. Så har det alltid varit i America’s Cup. Och så fortsätter det att vara.

    Efter att man signat Bermuda, så har Oracle kommit fram till att man kanske borde segla i mindre båtar. Troligtvis AC45 eller någon marginellt större. Målet skulle vara att hålla nere kostnaderna.

    The competitors and organizers of the 2017 America’s Cup are planning to implement a series of rule changes to dramatically reduce team operational costs, primarily by racing in a smaller boat.

    “After reviewing prototypes of the new AC45 sports boats being tested on the water over the past several months, it is clear that if we raced smaller boats in 2017, we could dramatically reduce costs without sacrificing any of the spectacle or the design, engineering and athletic challenge fundamental to the America’s Cup,” said Commercial Commissioner Harvey Schiller.

    Frågan var uppe i december, och då lät det så här:

    Since the AC62 rule was released, there had been discussion
    of making the boat smaller. Is that still under consideration?

    Part the way through the venue process, we discussed with the teams downscaling the size of the boats to give us more room to maneuver with some of the venues under consideration. It was quite an intense and robust discussion, with consideration also toward moving these boats around the world, the future of these boats, the costs, and so forth, how many crew they should have. But the teams didn’t vote for downsizing, for various good reasons actually. So anyway, we went through that process and that’s where we ended up, and I think it was – given the information – we’ve made the right decision.

    Jag kan se två stora problem.

    Det första är America’s Cups roll som “the pinnacle of yacht racing”. Det skall vara en spektakulär segling där det ställs enorma krav på både designers och seglare. Med AC45:or så kommer man inte att kunna se skillnad på AC, Extreme Sailing Series, GC32 Cup, M32 Series eller vilken flerskrovscup som helst med båtar som gör 30 knop och har loggor i seglen.

    Volvo har ju samma problem. Racingen blir både bättre och billigare, men det blir inte “the real deal”. På samma sätt som franska soloseglare kommer att segla runt jorden snabbare än VO65, så kommer ett AC i 45-fotare att kännas rejält avslaget.

    Visst. Man kan säkert locka 15 team. Men det kommer bara att vara en lånngdragen process för att samma 3-4 team skall göra upp om pokalen.

    Jag kan definitivt se vitsen med en nationstävling som Red Bull Youth America’s Cup i likadana AC45. Det var otroligt spännande och välproducerat. Men att Russel Coutts och Nathan Outteridge skulle köra matchrace i samma båtar en vecka senare skulle bli ett rejält antiklimax.

    Det andra är processen. Kan man komma överens om ett regelverk med ett antal utmanare, signa upp Bermuda som arrangörsstad och sedan byta båt? Är det ett taktiskt drag? Vill man ställa till det för de andra teamen? Eller är man bara sugen på att tjäna/spara pengar?

    Vad tycker ni?


    Oavsett vilket så verkar bråket vara igång precis som vanligt.

    Team Luna Rossa Challenge is distinctly opposed to the proposal to change the Class Rule for the 35th America’s Cup and therefore the boat that was previously accepted by all challengers on June 5th 2014.

    If the principle of unanimity of all challengers required to change the Class Rule were not to be respected Luna Rossa will be obliged to withdraw from the 35th America’s Cup.

    Även ETNZ verkar vara inne på samma linje:

    Read more
    1
  • Träningen igång i Diam 24

    Nu är träningen igång i nya Diam 24 inför årets Tour de France à la Voile. Samma team som vi brukar se i IMOCA eller stora trimmisar värmer upp på Pole Finistere Course au Large, Port-la-Forêt.

    Är det bara jag eller ser den ut att ha rejäla dyktendenser även i moderata förhållanden?

    Foton: Christophe Launay.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    The Diam 24 the new boat for the Tour de France à la Voile 2015.

    Read more
    0
  • Dags för SM i shorthanded?

    Shorthandedsegling har snabbt blivit en av de populäraste kappseglingsformerna i de Skandinaviska länderna. I Norge har man fightats för NM i NorRating, men nu blir det i stället shorthanded-klassen som får NM-status.

    Är det dags för SM, eller skall vi dra till Norge för att slåss om en mästerskapstitel?

    SOON SEILFORENING ARRANGERER NORGESMESTERSKAP
    I SHORTHANDED OG NORRATING MESTERSKAP 2015

    Soon Seilforening har som mål å samle over 100 båter til Norges mesterskap og NorRating mesterskap i Son 5 og 6 september.

    Etter et møte mellom Son Seilforening og NorRating har det blitt enighet om at forening og klasseklubb i fellesskap arrangerer mesterskapet.

    “Det var ett midlertidig tilbakeslag at Norges Seilforbund avviste søknaden om NM status for NorRating.

    Vi har valgt å høre på seilerne, og fortsette jobben for ett felles NM for respittseiling.Vi tror det er seilerenes mening og interesse som til slutt vil avgjøre hvilke rammer mesterskapet skal ha.
    Vi har ett felles mål om ett felles NM for alle respittseilere. Vi er glad for at Norges Seilforbund har gitt NM status til shorthand klassen, men ser ikke at alle seilerne er blitt hørt og arrangerer derfor NorRating mesterskapet for båter med fult mannskap..

    Det har vært nedgang i deltakelsen i regattaer i Norge, og det er da enda viktigere å lytte til seilernes ønsker.

    Vi har nå snakket med mange seilere og interessen for mesterskapet er stor. Vi jobber for å få mer enn 100 båter til Son. Vi skal skape ett arrangement som er utfordrende nok, med en kombinasjon av bane og distanse seilaser. Vi tror denne kombinasjonen gjør det spennende samtidig som det ikke utelukkende er fokus på baneseilaser. Vi vil allikevel arrangere trening på baneseilaser for de som ønsker, fredag ettermiddag. Det vil bli lagt stor vekt på det sosiale og vi skal skape ett arrangement ingen vil gå glipp av ” sier Arild Heldal, en av initiativtakerne til mesterskapet.

    Arrangøren legger opp til tracking av alle båtene og visning på storskjerm i Son. For mesterskapet legges det opp til Sailors dock konseptet, hvor seilerne blir godt ivaretatt av Sons restauranter og kafeer. Det vil stilles båter til disposisjon for lag som kommer langveis fra, og arrangøren håper å se deltakere fra både vestlandet og sørlandet.

    Soon seilforening jobber for at seilere som vil seile i Hollænderen og i mesterskapet skal få mulighet for å ha båten liggende i Son mellom regattaene.

    For de som kommer langveis fra, er det mulighet for å seile 3 helger på rad i flotte rammer, Hollænderen, NorRating mesterskap og avslutningen i Villa Malla cup. For de som seiler Zhik One Star kan det også kombineres med mesterskapet.

    “Vi gleder oss til dette første mesterskapet i shorthand og NorRating mesterskapet, og håper å se mange både på land og i båter første helgen i september”.

    Read more
    1
  • What’s Up 1513

    Eftersom det både var Seglardagen i Sverige, Seiltinget i Norge och Generalforsamling i Dansk Sejlunion så vill vi ju höra lite om vad som hände?

    Långkörarna: Volvo Ocean Race på väg ner i södra oceanen. Snart blir det undanvindsåka. Barcelona World Race snart i mål. Första båt igenom Gibraltar.

    Idag startar 505-VM i Sydafrika, RC44 i Valetta och för de som vill segla entyp i Medelhavet så seglar Drakarna i San Remo (3 x SWE) och J/70 i Monaco (2 x SWE). Här går ju också EM i J/70 i oktober.

    I morgon är det också GOR Sail Clinic på Handels i Göteborg för de som är nyfikna på Göteborg Opensea Race.

    Nåt annat vi borde ha koll på?

    liros15-victor-victor

    Read more
    0
  • Vad vill du ha i SMHIs nya väder-app?

    Väder i mobilen har ju blivit något av en självklarhet. Hos mig är det oftast Yr för generellt väder eller PredictWind när det är lite viktigare. Även Windfinder kan få vara med. Jag gillar observationerna i Viva och radarn i SMHIs app.

    Nu tittar SMHI på en ny hav- och kustvädertjänst som skall funka bra i mobilen (till skillnad från deras nuvarande web). Troligtvis blir det en gratisapp.

    Men då är det ju bra att lyssna med seglare och andra vad de verkligen vill ha. Därför kör man nu en enkät som ni bör gå in och svara på här.

    Dessutom vore det kul att få er input här. Vilka appar gillar ni? Hur vill ni att det skall funka? Vad är det som inte finns idag som man verkligen skulle ha nytta av?


    Uppdatering: nu har jag tittat lite mer på hur jag använder väder i mobilen och hur jag skulle vilja att en app funkade. Ihopklippt från lite olika håll…

    weather-01-isobar

    Först vill jag få en helhetsbild. Var ligger låg- och högtryck, var finns fronterna och hur ser isobarerna ut. Här år fortfarande den klassiskt svartvita bra, men man borde kunna hitta bra sätt att göra denna pedagogiskt. Kan man dessutom bläddra mellan olika tider/prognoser så vore det kanon.

    weather-02b-forecast

    Nästa steg är att titta på prognosen. detta gör jag helst i lite olika skalor, med vindpilar (barbs) och olika färger. Här vill man dra tiden fram och tillbaka för att se hur områden med vind rör sig och om riktningen ändras. Här tycker jag att SMHIs beta-version av Hav- och kustväder är på rätt spår.

    En sak som jag har funderat på är om man borde kunna rita in fronter på dessa? Numeriska modeller tenderar att släta ut dessa, så kunde man få en overlay med själva fronten så hade det get en tydligare bild?

    weather-03-forecast-tab

    Ofta vill man också se prognosen i tabellformat. Jag vet inte om andra tycker det är kul med symboler, men jag tycker överskodliga och färglagda tabeller ger bäst översikt. SMHs beta gör ett försök med både tabell och graf, men jag har svårt att få översikt.

    weather-04-obs

    När det gäller observationer, vill man oftast ha ett snabbt besked om vad det blåser nu.

    weather-05-obsgraf

    Detta ger en uppfattning om hur väl prognoserna stämmer. Både medelvind och byvind är bra och kan jag sedan gå till kurvor, så får jag en bra uppfattning om skeendet över tid. Här tycker jag Viva har bra info, även om jag inte gillar interfacet. Man skulle mycket väl kunna ha en karta med vindpilar (barbs) med popups för den numeriska datan (sida två i exemplet ovan). Sedan kan jag trycka mig vidare till kurvor.

    Här uppskattar jag att det finns mycket data. Ström, lufttryck, vattenstånd och annat ger en bra bild över vad som sker.

    weather-06-radar

    Till sist en bra radardisplay. SMHs funkar bra men behöver bättre upplösning. Och ett interface som funkar på samma sätt som ovan. Även här hade det varit intressant att lägga på isobarer/fronter för att kunna fånga frontpassager?

    Sattelitbilder är väl överkurs i en app, men kunde man lösa det enkelt så hade jag nog tittat på dem då och då. Men oftast vill jag ändå göra det i datorn.

    Sammanfattningsvis några käpphästar när det gäller interfacet:

    • använd hela ytan för information i stället för knappar och menyer
    • gör det möjligt att zooma för att göra det läsbart under svåra förhållanden
    • gör alla kartor skalbara på samma sätt
    • gör det möjligt att ändra tiden med en slider som ser likadan ut i alla moduler
    • kanske kunde tids-slidern ändra vyn i alla moduler, dvs denna är synkad
    Read more
    4
  • Episkt… Shaw 12 Blink i Cook Strait

    Vad tror ni om det här? Ser hårigare ut än det vi sett från Volvo Ocean Race. Shaw 12 Blink korsar Cook Strait i rejält busväder. Ryktet säger att man hade ett snittfarter SOG på 23 knop och toppade runt 30.

    Leg 1, Wellington to Akaroa, 195 nm: The first 4 hours were epic… Out of Wellington and nearly to Kaikoura in 4 hours. 40-50ish knots tailwind, many gusts into the 60s and a few recorded in the 70s.

    These clips are with a reef in the main and a #4 headsail. Blink felt like she was on rails, was balanced, and probably could have been pushed a bit harder. But we were building a handy lead on Crusader and the conditions were, well, intense – so we just kept sending it over the waves….

    Man vill inte att nåt går fel…

    Read more
    0

 

 

 

 

Debate

  • America’s Cup i AC45?

    America’s Cup i AC45?

    Det tar aldrig slut. Så fort man är överens om något så skall det ändras. Så har det alltid...

    4
    1
  • Dags för SM i shorthanded?

    Shorthandedsegling har snabbt blivit en av de populäraste kappseglingsformerna i de Skandinaviska länderna. I Norge har man fightats för...

    8
    1
  • Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Ladda ner rapporten här (backup). Nu har den oberoende rapporten presenterats i Auckland. Det är ett gediget arbete av...

    28
    0
  • Torrsegling som engagerar

    Torrsegling som engagerar

    Det finns ju olika sätt man kan skapa intresse för sina seglingar. På mässan hörde jag snacket om SXKs...

    5
    0