J/109 Blur | for sale

Since the delivery of our J/109 three years ago, in july 2007, we’ve been extremely happy with it!

It’s been the perfect combination of racer, both shorthanded and fully crewed, and cruiser for the whole family. But as we’ll focus even more on racing, especially shorthanded, the plan is to get sportier boat – the all new J/111.

Read More »

Posted in Boats | Tagged , , , | 34 Comments

St Moritz Match Race

YouTube Preview Image
Efter en trög säsong verkar Björn ha lite bättre flyt. Hoppas det håller hela vägen.

Results after Day 1 of the St. Moritz Match Race:
Adam Minoprio (NZL) ETNZ/BlackMatch Racing:4-1
Ian Williams (GBR) Team GAC Pindar: 4-1
Björn Hansen (SWE) Hansen Global Team: 4-1
Ben Ainslie (GBR) TEAM ORIGIN: 3-2
Mathieu Richard (FRA) French Match Racing Team: 3-2
Bertrand Pace (FRA) Aleph Sailing Team: 3-2
Torvar Mirsky (AUS) Mirsky Racing Team: 2-3
Damien Iehl (FRA) French Match Racing Team: 2-3
Francesco Bruni (ITA) Azzurra: 2-3
Eric Monnin (SUI) Swiss Match Racing Team: 2-3
Johnie Berntsson (SWE) Berntsson Sailing Team: 1-4
Jérôme Clerc (SUI) CER: 0-5

Posted in News | Tagged , | Leave a comment

Italien mot resten av världen | X-35 VM

Igår var första dagen av fyra i X-35 VM som seglas i Scarlino i Italien. Perfekta förhållanden och 34 heta X-35or på startlinjen.

Efter första dagens tre race dominerar hemmanationen resultatlistan. 10 av de 12 första båtarna är italienska med ITA 190 Spirit of Nernia i topp. Det är bara SWE 8 Matrisen och FIN 175 “X.O” som kunnat matcha italienarna. Efter första dagen ligger Matrisen på en 5:e plats med 21 p (9, 7, 5) tätt följa av “X.O” på en 6:e plats 26 p (10, 9, 7).

Topp 10 efter dag 1 (3 av 10 race)
1. ITA 190 Spirit of Nernia 13 p
2. ITA 15434 Karma 15 p
3. ITA 35307 Margherita 15 p
4. ITA 16155 Legagain 16 p
5. SWE 8 Matrisen 21 p
6. FIN 175 X.O 26 p
7. ITA 195 Giochelotta 27 p
8. ITA 15835 Tixelio 33 p
9. ITA 3535 Sly Fox 34 p
10. ITA 140 Xanadu 38 p

Posted in News | Tagged , , | Leave a comment

Hyundai Cup 2010 | video

YouTube Preview Image
Det ser ju ut att ha varit ett supertrevligt arrangemang som säkert kan växa lika snabbt som Hyundai Cup gjorde i Sandhamn.

Men då måste NSS visa att man följer kappseglingsreglerna!!!

I diskussionen efteråt har det visat sig att vinnaren, Royal Blue, saknade mätbrev och skulle inte fått starta (i så fall utom tävlan). Man har också använt en Code 0 som med stor säkerhet skulle leda till ett höjt mätetal, som inte heller finns i det mätbrev man skaffade efter racet. Kort sagt – en rejäl soppa.

Och det känns ju som om Gambler 40 IT Advisor borde vara de som vinner en bil och blir intervjuade.

Gör inte NSS och Royal Blue någonting åt detta de närmaste dagarna, så har man en rejäl skandal på halsen.

Posted in News | Tagged , | 7 Comments

Sweet… Xp 44

xp44_bow1.jpg
X-yachts har ju fått lite kritik för att man under senare år fokuserat allt med på cruisers, och kanske inte riktigt hängt med på det område som man brukade dominera: lite sportigare cruiser/racers. Men med Xp 44 tänker man ta tillbaka initiativet.

Man har gått ifrån stål till kol/komposit i balkkonstruktionen som tar upp alla krafter från köl & rigg och totalt sparat 2.200 kg jämfört med X-43. Det verkar också finnas möjlighet att köra med peke. Vill man vara kritisk kan man tycka att X-yachts nu följer efter andra tillverkare och designmässigt påminner båten ommånga andra i samma storleksklass. Men jag tror nog att man kan få en sjysst X-känsla på det här även om det inte är en “clear market trendsetter”.

X-yachts har trogna kunder och många kommer säkert att titta närmare på den här. Säkra källor hävdar också att det kommer en Xp 38 om ett tag. Tar man ut svängarna lite till där kan det bli riktigt spännande…

xp44_frontpage.jpg

Xp 44 DIMENSIONS (Preliminary)
Hull length: 13.29 m, LWL: 11.89 m, beam: 4.07 m
Standard draft: 2.30 m, Performance draft: 2.65 m
Displacement light: 8,650 kg, ballast standard: 3,850 kg

SAIL AREAS (Standard)
Mainsail: 59.6 m²
Genoa: 106% 47.2 m²
Spinnaker: 170 m²

Broshyr (pdf).

xp44_intro_v2.jpg

X-Yachts introduce the all-new
Xp 44 performance cruiser-racer

X-Yachts Design Group has unveiled plans for their most innovative performance cruiser design yet: the Xp 44.

The Xp 44 represents the latest development in X-Yachts’ world-beating performance cruiser range: the Xperformance line.

The philosophy behind the Xp 44 was to offer a significant step forward in the production cruiser-racer market, combining contemporary developments in performance yacht design with X-Yachts’ signature high-quality engineering.
 
The new Xp 44 will have significantly higher stability
A total of more than 40 new features – above and below deck – have been utilized to achieve a total weight saving of approx 2,200 kg compared to the “old” model, the trendsetting X-43, which Xp 44 mainly replaces.
 
Xp 44 will be very competitive under both IRC and ORC. Building on the unrivalled reputation of X-Yachts, the Xp 44 features a new carbon/composite keel grillage, providing an even greater ratio of strength and stiffness to weight. Further weight reduction together with increased rigidity is made possible through use of the latest epoxy E-Glass vacuum infusion processes.
 
The new Xp 44 becomes a clear market trendsetter
Innovative design features throughout ensure that the Xp 44 will be a pleasure to sail both in racing and cruising mode. An optional carbon bowsprit allows for asymmetric and Code sails to be flown, either in conjunction with or without the removable anchor roller. Additional details such as a ‘pop-up’ cockpit table which fits flush to the deck, optional folding bathing platform, and customizable wheel pedestal instrument mounts offer comfort and convenience in an ergonomically designed cockpit.

It is the general belief, that Xp 44 will set new standards for how to perceive the ultimate combination of thrilling and comfortable fast cruising and competitive racing.
 
High level of quality
Teak veneered bulkhead and interior details are X-Yachts normal high-standard, as well as some remarkable new interior details such as the total new idea of a sliding navigation table/seat enabling the main cabin layout to be perfect for navigation as well as for social life.
Both the interior and exterior of the Xp 44 will introduce solutions, which will set her apart.
 
Launch and price
The Xp 44 wil make her debut early in 2011 and the first series of 10 units are being offered for an introduction price of € 284,000 (ex VAT).

xp44_sailplan.jpg

xp44_view_1a_white.jpg

xp44_wardrobe_edit.bunk.jpg

Posted in Boats | Tagged , , | 45 Comments

DesTopNews 2010-35

YouTube Preview Image
• From St Morritz in Switzerland, the Moth European championship
• From Cherbourg in France, Armel Le Cleac’h’s victory in La Solitaire du Figaro.
• From Horta in the Azores, Les Sables Les Azores Les Sables
• From Cowes in England, the Irish team won Rolex Commodores Cup.
• Also from Cowes, the Sevenstar Round Britain and Ireland race
• Oman Air Majan around the British Islands
• From La Rochelle in France, the Open 60 Mirabaud

Posted in News | Tagged | Leave a comment

Round Britain and Ireland Race

YouTube Preview Image
Sammanfattningar av Cammas (som verkar ha haft kul) och Woxén.

Posted in News | Tagged , , , , | Leave a comment

Hans Johansson om Najad

YouTube Preview Image

Posted in People | Tagged , , , , | 4 Comments

Anders Lewander i Kina

YouTube Preview Image
Anders är i Qingdao och kollar bland annat in Ocke Mannerfelts Day-Tripper 8 som tydligen byggs där.

Read More »

Posted in News | Tagged , , , | Leave a comment

Hemtrevligt

44370_431142764620_715914620_4791810_8377399_n.jpg
Gänget bakom Finn Flyer har ju visat framfötterna när det gäller design förut. Och när nya 42:an sjösätts så är det dags igen. Vad sägs om fondtapet? Josef Franks “Sommaräng” pryder huvudskottet på nya Avantime.

Read More »

Posted in Boats | Tagged | 34 Comments

Fler fördomar?

Vi har ju haft en lista över fördomar om de som seglar olika båttyper.

606: 15 bast som gillar att bo i våtdräkt och bo på vandrarhem. Kör trimmad moppe eller rollerblades.

A22: Försöker tillhöra den hippa delen av skärgårdskryssare, tack vare någon obegriplig form av SM status. Har inte fattat vitsen med entypssegling. Kan med säkerhet rabbla fjorton konstruktörer från förra seklet och minns hellre än bra pokalseglingar från 30-talet. Känner fyra grossister av linolja och har hamstrat blymönja för 50 år framåt. Även om seglen är i kolfiber och kevlar, så är utstyrseln helst en T-shirt från en kappsegling i Arkö på 80-talet. Äter gärna falukorven rå, eller sill rätt ur burken. Kan även kännas igen via en lustig dialekt från någon avkrok i vårt avlånga land.

Accent: Snart 50 bast. Köpte båten själva i 3/4-fabrikat. Pratar ofta om hur Peter Norlin vann VM i prototypen strax efter istiden. Skulle gärna vilja ha en större båt, men vågar inte berätta det för någon. Hatar undanvind. Duktiga på att grilla. Kör äldre Toyota eller Mazda.

Nu verkar den cirkulera som email (folk har väl börjat jobba efter sommaren och har tråkigt), så vi kanske skulle ta och uppdatera den? Tillägg och förslag på ändringar tas tacksamt emot.

Posted in Fun & Games | Tagged | 11 Comments

Öppet Varv 2010

oppetvarv2010-1.jpg
I helgen var det Öppet Varv på Orus. Alla jag pratat med tyckte det var lyckat, och det verkar ju mycket enklare att ställa ut så här och följa upp med provseglingar och båttester, än att baxa in båtarna i en mässhall på vintern.

Jag tittade på några av nyheterna: Elan 350, Dehler 35, Salona 37 och Faurby 396. Vill ni se större bilder så finns det på flickr.

oppetvarv2010-22.jpg
Elan 350 är ju helt ny, och den första båten lyckades bra i lördagens Hollenderseilas. Det är framförallt sittbrunnen som jag gillar. Bra bredd, snyggt storskotsarrangemang och bra ergonomi både shorthanded och med fler människor ombord.

Read More »

Posted in News | Tagged , , , , , | 9 Comments

Artemis @ Cartagena

10_044942_AudiMedcupCartagena.jpg
Paul Cayard och gänget på Artemis hade ingen vidare vecka i Cartagena. Men snygga bilder från Sander van der Borch / Artemis.

I hate to report this to you but we had a very bad day on Artemis. We still managed to finish 5th in the regatta, but the racing today could hardly have been more painful for us.

10_044947_AudiMedcupCartagena.jpg

10_045287_AudiMedcupCartagena.jpg

Read More »

Posted in News | Tagged , , , | Leave a comment

SM i F18 2010

wF18 Swe Champ 2010 0765.jpg
Gissa vilka som vann SM i F18? Naturligtvis var det Martin Strandberg och Johan Örtendahl. Grattis som fan. Andra kändisar i resultatlistan är Torvar Mirsky som provat på både busksegling kring Tjörn och katamaran-segling senaste veckan (jag vill också kunna anmäla mig till race med bara mitt förnamn). Och så är det väl Magnus ”Mange” Olsson och Göran ”Juppa” Olsson som stoltserar med sina 120 år på 26:e plats? Way to go!

Så klart är det Oskar Kihlborg som fotat.

Read More »

Posted in News | Tagged , , | 4 Comments

Hyundai Cup | live

Posted in News | Tagged , | Leave a comment

Nytt gäng tar rodret på Najad

Under Öppet Varv brukar det alltid komma lite nyheter. Här har vi en lite oväntad, när Mikael Gustavsson och Hans Johansson tar över ledningen av Najad. Det har ju varit många turer fram och tillbaka de senaste åren, men många verkar nöjda med riktiga seglare i ledningen.

Najad är ju ett starkt varumärke, men man sitter ju också på Maxi som kanske har blivit lite misshandlat av både Nimbus och Najad. Det skall bli spännande att se vad de kan gör åt det. Kanske dags för lite sportigare båtar igen? Vi får väl se om Hans byter ut sin IMX-40 Blues mot en Maxi 1300 Turbo till nästa säsong?

Lycka till i alla fall!

Najad riggar om!
Najads styrelse har utsett Mikael Gustavsson till VD för Najad. Mikael börjar på företaget i september 2010 och tar över rollen som VD under november 2010. Han efterträder Per Lindquist som genomfört ett omfattande förändringsprogram för att möta utmaningarna under finanskrisen. Per Lindquist kommer att kvarstå som rådgivare i styrelsen för bolaget samt under en övergångsperiod arbeta parallellt med Mikael Gustavsson.

Mikael Gustavsson är 47 år och civilingenjör i skeppsteknik från Chalmers tekniska högskola i Göteborg. Mikael har många års erfarenhet från den marina industrin, både när det gäller fritidsbåtar och kommersiella fartyg. Han har bland annat varit projektledare för framtagningen av Volvo Ocean Race-båtarna EF Language och EF Education på Semcon, inköpsansvarig samt båtbyggare och kommer nu närmast från Nimbus Boats AB som ansvarig för produktutveckling, produktion och inköp. Mikael har även ett gediget seglingskunnande och har arbetat som professionell seglare på högsta internationella nivå (världscupen i Matchracing, olika VM och Americas cup -92 mm). Mikael bor på Hönö i Göteborgs norra skärgård tillsammans med sin fru och två döttrar. Han älskar båtlivet och tillbringar många timmar av sin fritid på havet.

Stuart Lawson, styrelseordförande i Najad, säger: – Mikael Gustavsson har en framgångsrik karriär i ledningen för stora och medelstora bolag och är en person med omvittnade prestationsförmåga och gott ledarskap. Han har bevisat en mycket god förståelse för kundernas behov genom att utveckla nya produkter och finna innovativa lösningar i den snabba teknikutvecklings som sker. Med denna erfarenhet kommer Mikael Gustavsson leda Najad i en ny fas som är avgörande för att skapa värde för våra kunder, medarbetare, leverantörer och ägare. Mikael Gustavsson kommer även att bli en av aktieägarna i bolaget.

Najads nuvarande VD Per Lindquist kommer att fortsätta att arbeta i bolaget, nu som rådgivare och styrelsemedlem.

– Under Per Lindquist ledarskap har Najad genomgått en mycket stor förändring och anpassningen till marknadens nya förutsättningar. Bolaget har säkrat den långsiktiga finansieringen och relationerna till sina viktigaste affärspartners. Ett viktigt uppdrag från ägarna till Lindquist var att hitta sin efterträdare och det har han gjort, säger Stuart Lawson.

Najad firar 40 år den kommande säsongen och möter framtiden med en stark ledningsgrupp med en hög ambition om ökad tillväxt och bättre lönsamhet i en växande marknad.

Ny styrelseordförande på Najad!
Najads ägare har utsett Hans Johansson till styrelseordförande för Najad. Hans Johansson övertar uppdraget efter Stuart Lawson den 1 oktober 2010, som kommer kvarstå i styrelsen som styrelsemedlem.

Hans Johansson är 55 år och är bosatt på Tjörn i Bohuslän. Hans har en gedigen bakgrund som maskiningenjör, entreprenör, företagsledare, VD, styrelseordförande och styrelsemedlem i noterade och onoterade bolag. Hans är en stark entreprenör med kreativ förmåga att leda och utveckla bolag och verksamheter. Hans kunskaper och erfarenheter från produktutveckling och uppdrag inom marin industri: Sportmanship AB, Nimbus Boats AB och Safe at sea AB kommer väl till pass nu när Najad ska utveckla bolaget.

Hans är en hängiven naturmänniska och har ett mycket stort engagemang för segling. Han har kappsegling och långfärdssegling med segling över Atlanten och rundning av Kap Horn på sin meritlista.

Stuart Lawson, styrelseordförande i Najad, säger: – Hans Johansson har en gedigen erfarenhet av affärer, ledarskap och segling. Hans ådra för entreprenörskap och bevisade förmåga att leda i med- och motgång samt att skapa vinnande företagskulturer, behövs i utmaningen att utveckla Najad och produkterna. Hans Johansson kommer även att bli en av aktieägarna i bolaget.

– Under nuvarande ägare och styrelse har Najad genomgått en mycket stor förändring och anpassningen till marknadens nya förutsättningar. Bolaget har säkrat den långsiktiga finansieringen och relationerna till sina viktigaste affärspartners, fortsätter Stuart Lawson.

Posted in News | Tagged , | 7 Comments