Quick Links
Recent Comments
- GVA Marstrand Big Boat Race | middag (16)
- Anders Nilsson: Kanon. Nu kan de säkert...
- Peter Gustafsson: Uppdaterad info på...
- Anders Nilsson: Hej Peter Jag hittar inget...
- Klassresa i Lidingö Runt (69)
- sillstryparn: Som vanligt gnälls det när...
- Tommy: tack Kim, tyckte själv att Hans...
- Stenis: Håller med Skoglund Hyundai har...
- Skoglund: I så fall borde frågan vara...
- kim: Fler som ansåg att badsäsongen runt...
- looooooong? (5)
- Larsa: Britt Marie På tidigt 90 tal innan...
- jonasw: ...
- Tomas Berg: Mockasiner stl 47 Eller menar...
- Oscar: Sk95 Britt-Marie, 21,5×2,7 och...
- Staffan Larsson: Britt-Marie
- Alerion 41 (3)
- Pelle Fälth: Här är ett snyggt alternativ,...
- Thomas Wiberg: Visst är Alerions fina! Men...
- Jonny: Smycke!
- Nu börjar det bli på riktigt… (7)
- Nickname: Gick ett VM i MR Damer i...
- Bosse Bergqvist: Så olika man kan uppfatta...
- kalle: Det är väl sällan det går några VM...
- Peter Gustafsson: Var på fastlandet skall...
- kalle: Ännu mer gnäll: Var ute på Öckerö i...
- Lidingö Runt 2013 (26)
- Kristoffer Sandelin: Det var klokt sagt.
- fredrik lönegren: start flerskrov video...
- J/111 Blur³ | instrument (63)
- Stein Ødegård: Nexus Race sw virker fint...
- Krister Svensson: Någon som vet om Nexus...
- Marström 32 blir klass i USA (11)
- joe cooper: Peter, Giday mate, Yes I spoke...
- Fredrik Lönegren: prislappen, komplett med...
- Kåre: Www.marstrom.com
- Peter Gustafsson: Hi Joe, it’s...
- joe cooper: Do the Marstrand 32 builders...
- GVA Marstrand Big Boat Race | middag (16)
Gear - Happy Yachting
Gear - Other
J/sites
Sailing Sites
-
Meta
-
Subscribe to RSS
Categories
- Boats (709)
- Debate (119)
- Fun & Games (698)
- Gear & Tech (267)
- My Regattas (150)
- News (4598)
- People (107)

Norrmännen överens
Nu har man kommit överens kring säkerhetskurserna i Norge. Nu räcker det att skepparen gått ISAFs säkerhetskurs för att man skall få starta i Watski Skagerak Two Star. Fortsatta diskussioner (framförallt om alla kurser) på SEILmagasinet.
Nedan mailet som kom idag:
Til alle påmeldte i Watski Skagerak Two Star 2007
I lang tid har det pågått en heftig diskusjon om sikkerhetskurs. Norges Seilforbunds styre har nå fattet et vedtak som vi som arranggør er nødt til å forholde oss til. For Watski Skagerak Two Star vil det bety at en person (fortrinnsvis skipperen) i hver båt må ha kurset.
Dette fraviker fra de forutsetninger som lå til grunn da man meldte seg på regattaen. De som ønsker å trekke seg av denne grunn vil få sin startkontingent refundert. Svarfrist for å trekke seg av denne grunn er 31.12.2006. (De som står på venteliste blir tilbudt plass så fort noen trekker seg)
Vedtakets ordlyd:
1. OSR 6.01 gjelder i sin helhet fra 01.01.2008.
2. For 2007 gis det følgende dispensasjon:
”6.01.1 At least 20 %, but not less than two members, of a crew, including the skipper, shall have undertaken training within the five years before the start of a race in both 6.02 topics for theoretical sessions and 6.03 topics which include practical hands-on sessions.”
Endres i Norge til:
”6.01.1 At least 20 %, but not less than one member, including the skipper, shall have undertaken training within the five years before the start of a race in both 6.02 topics for theoretical sessions and 6.03 topics which include practical hands-on sessions.”
Dette reduserer antall deltagere til ca 50 %, og arbeidsgruppen mener at det derfor er tilstrekkelig kapasitet for å gjennomføre påbudte sikkerhetskurs for aktuelle seilaser I 2007.
Kolla också in…