whatastrangefitting?

mechanics.jpg

Kolla också in...
This entry was posted in News and tagged . Bookmark the permalink. Trackbacks are closed, but you can post a comment.

15 Comments

  1. Posted April 29, 2009 at 12:49 | Permalink

    Kan det vara röstjärn??

  2. Posted April 29, 2009 at 13:45 | Permalink

    Röstjärn till en wasa 55 gissar jag!

  3. Posted April 29, 2009 at 14:43 | Permalink

    Vart tog “keep it simple” vägen…?
    Många delar som kan gå fel där!

  4. Posted April 29, 2009 at 15:15 | Permalink

    Arne K:s gaspedal till 2.4ans "Supertrim"

  5. Posted April 29, 2009 at 15:16 | Permalink

    Är det inte ett trappsteg att monterna på fören?

  6. Posted April 29, 2009 at 15:48 | Permalink

    Ser ut som ett röstjärn att fästa den högra delen mot skrovet och den vänstra under däck. FÖrstag / kutterstag / halshorn för stormfock / eller. Ramens form skapad för bogspröt / ankarkättning / eller / …

  7. Posted April 29, 2009 at 16:10 | Permalink

    Kan inte bestämma mig om det är en kick eller ett fäste för autopiloten…

  8. Posted April 29, 2009 at 16:28 | Permalink

    Något som Arnold S tappade under inspelningen av T2?

  9. Posted April 29, 2009 at 16:42 | Permalink

    En udda stävstege?

  10. Posted April 29, 2009 at 17:00 | Permalink

    Ser ut som min tandställning faktiskt……

  11. Posted April 29, 2009 at 19:34 | Permalink

    Får jag ett par solbrillor om jag säger vad det är? Vi är några som vet ;-)

  12. Posted April 29, 2009 at 19:43 | Permalink

    Attans, någon har redan gissat rätt. Han måtte väl ändå få pris?

  13. Posted April 29, 2009 at 19:55 | Permalink

    Ser ut som att ha med att ställa in masten i båten att göra?

  14. Posted April 29, 2009 at 20:29 | Permalink

    Jag tror också att det är Arne Ankas gaspedal. Men hur funkar den?

  15. Posted May 2, 2009 at 18:10 | Permalink

    #6 Per: rätt gissat!
    Det är ett länkage för att få en stum förbindelse mellan en ny förstagsinfästning och stäven på min Cheetah 30 . Däcket ar starkt nog att klara försaget själv, men jag ville vara på säkra sidan , och för att minimera svikt kompletterade jag med länkaget ner i skrovet.
    Dessvärre löper peket genom båten i centrum, så därav delningen.
    Mängden delar kommer sig av att jag vill undvika böjpåkänningar som kan leda till utmattning. Lite locktite ska säkra att det inte skramlar lös. Det hela väger 1770 gram. sen får man ju räkna av det gamla fästet, men det har jag inte vikten på än. Orsaken till förstagsflytten är att minska storleken på focken utan att tappa överlappet. allt för att få båten mer allround.

Post a Comment

Your email is never published nor shared. Required fields are marked *

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>