Comments on: Bohusracet 2009 | Live

By: Wrap Up 2009 | bloggen | BLUR

Wrap Up 2009 | bloggen | BLUR — Tue, 05 Jan 2010 11:15:10 +0000

[...] (79)Totalen på Gotland Runt borta (78)Vad tycker ni om nya SweLYS/SRS? (76)vaffönåttkandeva? (72)Bohusracet 2009 | Live (69)IRC-mästerskap 2009 | NoR (69)Uppsving för breddkappseglingen i väst! (68)Arcona 340 | seglar [...]

By: Börje Borg

Börje Borg — Tue, 30 Jun 2009 10:28:25 +0000

Är det någon som kan posta en länk på bilden där Cheeta’n tvättar windexen?

By: Erik

Erik — Mon, 29 Jun 2009 18:20:41 +0000

Tack Pär och SSVÄ för ett bra arrangemang. Det var en mycket lärorik segling med skiftande förhållanden och konstant närkontakt med andra båtar. Väldigt roligt!
Med stor förhoppning om återseende nästa år,
Anders & Erik / CB33 / SWE1993

By: Sture Smith

Sture Smith — Mon, 29 Jun 2009 14:34:01 +0000

Inte bara undvikande av luffning av Chamsan vid dom vilda spi- körningarna. Vi tänkte ju på egen plast också.
Ej att förglömma, 27 h sparring under tävling från en Dansk Möbel (Totte), en Amerikansk/Fransk Dam (Blur) och en Tysk Panzerkreuzer (Sjöglans).
Bobos isbrytar spi är också en lisa för öronen på oss intill när den fladdrar vilt i broacharna. Mjukt, tyst och värdigt svänger denna ack så gamla blåsa.
Sjöglans har också en “Dahlstenare” (HW Spi från Hood, 1,5 ounce plåt), föregångaren till Chamsans blåsa alltså ännu äldre. Men den är inte prövad i strid ännu utan ligger på lagring som ett klassikt rödvin Vintage 1976.
Sture & Dan, Sjöglans

By: PeterK

PeterK — Mon, 29 Jun 2009 13:26:04 +0000

Kan bara ställa upp i hyllningskören och tacka för att vi fick vara med om denna fantastiska naturupplevelse.
Vill också passa på att hylla alla seglare som jag upplevde skötte sig exemplariskt på havet. Inga tråkiga, omotiverade lovningar, snabbare båtar körde lugnt om i lä och stämningen på havet var skön, på gränsen till familjär..;-))
Stor “respect” till grabbarna i CB66 som planande ner mot hätteberget och rundade som första båt där. Hur blött var det??

En eloge också till Scancap 99:an som måste ha gjort sin livs segling till någonstans utanför grebbestad. Mycket väl seglat!!

Stort grattis till Peter – för vinsten!

Vi är tillbaka nästa år och tycker inte man skall ändra bansträckningen, även om sträckningen in i Strömstad var bökig för oss med norgefärjan som kom inbrölandes…. Men att överväga att starta tidigare (kanske vid lunch) så att det bara blir (förhoppningsvis) en natt på havet för de mindre båtarna vore inte fel. SYL kanske kan vara ett annat alternativ??

Tack för oss!
Peter & Pelle i Ravage 36:an

By: Peter D

Peter D — Mon, 29 Jun 2009 12:45:44 +0000

Tack Pär o co för stort engagemang. Att Jag o Peter gillade Bohusracet är väl inte så svårt att övertyga er om!
Vandringspriset baxades hem av stolt skeppare. Min Fru Liss frågade om jag sökt byggnadslov……vilken pjäs! Hon ser nog helst att vi kommer tvåa nästa år.
Vi kanske skulle se det här med shorthandedsegling i ett vidare perspektiv. Ordna ett Forum i höst där erfarenheter utbytes. Vi är ett gäng eremitseglare som kört Twostar i Norge ett antal ggr och har bra grepp på allt från tävlingens mediabevakning(tracking bloggar etc),säkerhet och annat praktiskt kring tvåmannasegling.
Håller med PeterBlur om att det borde kunna få med ytterligare fler båtar nästa år. Norrmännen har börjat intressera sig….
Tack också till Peter oAnders i Blur, Sture o Dan i Sjöglans och Martin o Börje i Totte för att ni inte luffade oss när vi satte av med hårdvidsspinnakern! Den blåsan syddes av Bobo Syversen för 25 år sedan till Farsan Jimmy’s X-402. 1,5:a sydd med isbrytar standard alldrig lagad!!
Kryssen från Kleven på smögen via tångerännan in i mål var extra kul då det är mina barndomsvatten. Plottern fick nu konkurrens av gamla minnen från småbåtsåkandet i barndommen runt kobbar o grynnor i dessa vatten. //Peter o Peter Chamsiin

By: Björn N

Björn N — Mon, 29 Jun 2009 12:41:47 +0000

Nä, vi hade inga batterilanternor. Hade aldrig trott att vi skulle köra slut på batterierna, men vi hade nått fel på systemet. Å andra sidan var det väl kanske mest slut på orken när vi hamnade i bleket som knäckte oss. Hade vi känt att vi fortfarande var med i matchen hade vi säkert riggat ett par ficklampor och kört vidare. Vi tar med oss noteringen som 4:de båt vid rundningen i Norge och kommer tillbaka nästa år!

Som förslag till nästa år så tycker jag att det vore bra att starta tidigare på Fredag och kanske en något lite kortare bana för de mindre båtarna. Annars är det verkligen en kanonfin tävling!

By: Martin

Martin — Mon, 29 Jun 2009 12:31:02 +0000

Sitter här på måndag em och känner mig fortfarande tagen av en intensiv och gastkramande segling. Det var som att segla bansegling i 33 tim med full koncentration. Tackar för bra arangemang och trevligt bemötande. Vi kommer igen nästa år.
Martin/Börje Luffe 40 Totte.

By: Mikael Vesala

Mikael Vesala — Mon, 29 Jun 2009 12:06:18 +0000

# 59
Hej tobbe. ja det skulle vara skoj att se den bilden, (eller kanske inte..) Tackar på förhand.

By: Olsson

Olsson — Mon, 29 Jun 2009 12:03:25 +0000

Tackar för ett otroligt roligt race! Hela tiden båtar att brevid att raca med. Tack Per för arrangemang! Vi satte aldrig spinnacker men STORM går ganska snabbt ändå :)
Imponerad av Cheeta och Maxi Racer som sattsa allt direkt!

/C, STORM

By: f424

f424 — Mon, 29 Jun 2009 11:55:10 +0000

Tack Pär och övriga på SSVÄ för en trevlig kappsegling. Vädrets makter var verkligen med oss, bortsett från stiltjet under lördag kväll (men då hade vi som tur var glidit i mål).
Förslag till förbättringar:
*) Tidigare start på fredag för att få alla i mål till en gedignare after-sail. Varför inte fler stargrupper med olika starttider?
*) Hitta andra rundningsmärken istället för längst inne i Fjällbacka och Strömstad. Mindre risk att fastna i bleke som nu skedde.
*) Överväg olika banor. LYS från 1,0 ill 1,6 ger enorm spridning i seglad tid över 170 M. En något kortare variant för låglysare kan nog locka fler?
*) Säkerhet. Nu hade vi grymt tur med vädret, det hade sett helt annorlunda ut med SW12-14 m/s. Krav på VHF, flytväst med livlina och löplina på däck är ingen stor grej varken ekonomiskt eller praktiskt. Vi såg en båt med vit sektor på babords lanterna (trasigt glas?) och vissa saknade tydligen helt. Inte bra.

Peter G, kul initiativ med Twitter. Nästa år, då fler vant sig och ställt in sina telefoner, kan det nog bli riktigt bra!

Vi kommer tillbaks nästa år!!
//Niklas Strandberg, Faurby424 Alinde.

By: Tobbe

Tobbe — Mon, 29 Jun 2009 11:47:55 +0000

Mikael Vesala

Ja, det var en härlig tur! Gött när vi fick lite revange i lättvinden på slutet och kunde plocka lite placeringar efter den katastrofala starten. Vem var det som hade fotat vår härliga broach?
Kan du tvittra in den eller maila mig vore jag tacksam.

Ps båten låg rätt långt nere med masten , och med för korta fall kunde jag inte släppa genakern tillräclkigt långt utan fick skära både fall och halshorn för att kunna resa båten och undvika leran under bron. Får väl glädja mig med att ha gett åskådarna på bryggan något spektakulärt att titta på . Fast det stärker inte skälvförtroendet…

Hej Mikael, det var vi som fotade er broach.
Vårt roder havererade ganska omgående efter starten så er show var välkommen mitt i katastrofen.. Tyvärr så hann vi inte få fram kameran när ni tvättade vindexen men vi har några bilder då gennakern står som ett horisontellt gult streck från masttoppen:)
Trodde dessutom att ni skulle krascha in i det gröna stora plåtmärket några sekunder innan broachen, det var lite vingligt..

Skall se till att du får bilderna.

X99/Dezeven

By: Sture Smith

Sture Smith — Mon, 29 Jun 2009 11:39:02 +0000

Tackar för en fantastisk & komplett seglings upplevelse.
Vilken natur, vilket väder och vilken segling. En härlig mix av skärgårds/kustnära havssegling med bankappseglingskänsla, båtar runt om hela tiden, omstarter och nya chanser.
Då jag seglar för Stora Stenars SS var det härligt att få “kappsejla på hemmavann”.
Starta tidigare på fredag för att undvika andra natten, rättvisare mot de med lägre LYS. Samt fler kan deltaga på våffel och öl bjudningen. Skall banan gå så långt in som Fjällbacka och Strömstad kan diskuteras. Lätt att fastna i bleken längre in.
GOR med målgång i GBG?? Var ingen hit. En gång blev det ankringstävling för att inte åka ut i Kattegatt igen.
Sture S & Dan H på “Sjöglans”

By: o

Mon, 29 Jun 2009 11:33:18 +0000

hade ni inga batterilanternor?

By: Björn N

Björn N — Mon, 29 Jun 2009 10:52:17 +0000

Riktigt kul, men surt. Fantastisk naturupplevelse, men tråkigt slut för vår del. Vi fastnade i bleket på Kosterfjorden och såg bland andra Cheeta 30 dra iväg bara några hundra meter bort. Vi låg stabilt i topp 10 ända upp till Norge, men körde totalt fast… Batterierna hade vi kört slut på och vi såg hur vi skulle spendera ytterligare en natt på havet. Utan lanternor och utan chans att bryta om vi ville och starta motorn så tog vi beslutet att bryta. Trist är bara förnamnet.

By: Peter Gustafsson

Peter Gustafsson — Mon, 29 Jun 2009 09:44:45 +0000

Stort grattis till Peter & Peter och alla andra som arrade, seglade, sponsrade och hejade på. Nästa år tror jag på 150 båtar :-)

Jag håller på att skriver på en sammanfattning. Massor av bilder + film att sortera… Vill gärna ha feedback på “live-aspekten” ovan; Twitter, kommentarer & video. Vad är vettigt och bra, vad är kass, vad vill vi ha framöver (förutom tracking då)?

Bilder & annat som ni vill ha med kan ni maila till peter@blur.se eller använd http://sprend.com/ för stora filer.

By: Mikael Vesala

Mikael Vesala — Mon, 29 Jun 2009 09:44:29 +0000

Glömde adressen för ev. foto
vesala snabela telia.com

Mikael V

By: Mikael Vesala

Mikael Vesala — Mon, 29 Jun 2009 09:42:59 +0000

Ja, det var en härlig tur! Gött när vi fick lite revange i lättvinden på slutet och kunde plocka lite placeringar efter den katastrofala starten. Vem var det som hade fotat vår härliga broach?
Kan du tvittra in den eller maila mig vore jag tacksam.

Ps båten låg rätt långt nere med masten , och med för korta fall kunde jag inte släppa genakern tillräclkigt långt utan fick skära både fall och halshorn för att kunna resa båten och undvika leran under bron. Får väl glädja mig med att ha gett åskådarna på bryggan något spektakulärt att titta på . Fast det stärker inte skälvförtroendet…

By: Bobo syversen

Bobo syversen — Mon, 29 Jun 2009 09:27:12 +0000

grattis
Viken Ägir och per till bra regatta nästa år kommer vi.
Grattis till peter o peter och micke o fredrik.
Tydligen är våra segel snabba i bohuslän och runt smögen bra seglat.
Bobo segelmakaren

By: Alan Freeman

Alan Freeman — Mon, 29 Jun 2009 09:14:13 +0000

Hi all,
Just to say that was a great weekend sailing Peter (Skipper) and I enjoyed every second until the decision to call it a day after watching Koster for hours!
Would have loved to swap tales at the after race – still we have done our lessons learned and will be back next year,

I’ve got some pics of the parking place at Fjällbacka – can I post them here?
Thanks a gain fro an exiting, challenging and lively race.

By: Kalle

Kalle — Mon, 29 Jun 2009 08:41:54 +0000

verkar ha varit ett schysst race, kul för arrangörerna att det blev lyckat!

By: Kalle

Kalle — Mon, 29 Jun 2009 08:40:26 +0000

outside assistance, någon?

By: Claes Redin

Claes Redin — Mon, 29 Jun 2009 08:28:54 +0000

Tillbaka till varadagen…
Viken helg! Vilket väder! Vilken fantastisk segling!
Sitter och småler när jag tänker tillbaka på Bohusracet och allt som hände. Vår målsättning var att fullfölja innan helgen var slut, vilket vi klarade även om vi var nära att bryta untanför smögen när vinden dog helt ännu en gång.
Taktiken var enkel, säkert och ha kul. Detta gav bra utdelning vid och efter start då vi körde med kulingfock och ett rev. Vi tappade inte mycket och kunde segla avslappnat och hoppas på fler och hårdare vindbyar ;-)
Till nästa gång ska vi träna lite på spinnaker sättningar och nedtagningar. Runt 10 min för att ta ned och reda ut är lite i överkant. Som Henrik O. sa innan start, “Förberedelser är A och O”.
Fick besök av Calle P med familj och badbåt som hejade på och gav oss resultat info. (Samt lite lokala vindtips, Tack!). Calle satsar på X-99 VM som går i Norge i år, men nästa år är han säker med på BR, eller?)
Avslutningen med lokala specialiteter som våfflor med lingonsylt och Ödmans Öl (som smakade gott utan kolsyra, hur gott är det då med?) var pricken över i.
Så, här sitter jag alltså, nöjd och glad och längtar redan till nästa race. För mig blir det nog Poly Ropes Skagen. Kanske Peter kan/vill lyfta fram även detta lilla SH race. SS Fram och Poly tog hand om oss på ett föredömligt sätt förra året och det är perfekt som ett första Shorhanded race.
När kan man föresten anmäla sig till nästa års Bohusrace?
Pär, skriv upp mig!

By: Peter Gustafsson

Peter Gustafsson — Mon, 29 Jun 2009 07:30:07 +0000

Lite pressklipp:

http://www.praktisktbatagande.se/incoming/article476721.ece

På två man hand mot Norge
2009-06-26 av Thomas Hyrén

I eftermiddag (läs fredag) går starten för Bohusracet i Uddevalla. Under tvåmannakappseglingen ska drygt 170 sjömil avverkas. Likt en inbäddad CNN-reporter i Irak kommer Praktiskt Båtägandes utsände finnas med ombord på Faurby 424:an Alinde.

Under fredag förmiddag har skepparen Niklas Strandberg och gasten Henric Hansson ägnat ett par timmar åt att diskutera taktik och vägval. Nu är diskussionen avslutad och den analoga planeringen ska föras över i en trilskande sjökortsplotter.

Stämningen i hamnen vid arrangerande Viken/SS Ägirs klubbstuga ett par kilometer väster om Uddevalla påminner om den i Sälen timmarna innan Vasaloppet. Det snackas en del och fiskas efter information. Men, att avslöja exakta vägval är lika otänkbart som att avslöja val av valla.

–Enligt prognosen så ska det blåsa ost som vrider till nord ost för att under morgondagen (läs lördag) vrida ytterligare till nord, säger Niklas Strandberg.

Vindstyrkan är uppskattad till 6-9 meter per sekund. Men timmarna innan start blåser det mer än så.

– Vi känner ju att det blåser mer än det, fortsätter Niklas.

– Sedan, i natt kommer det med stor sannolikhet att vara helt stilla, säger Henric Hansson.

– Och det är då det gäller att vara pigg och fatta de rätta besluten. Kappseglingen vinns liksom inte i starten här. Det spelar ingen roll om du inte är tvåa eller trea i starten här. Utan det som kommer att avgöra är att man fattar de rätta besluten. Det är min absoluta övertygelse, säger Niklas Strandberg.

Om tekniken fungerar kommer det att ske löpande uppdateringar direkt här på hemsidan och även under fliken Redaktionsblogg. På hemsidan http://www.blur.se finns det också löpande uppdateringar från övriga båtar i startfältet.

http://www.praktisktbatagande.se/incoming/article476929.ece

Till Bohus Malmön – via Norge
2009-06-26 av Thomas Hyrén

För 45 minuter sedan – cirka – small starskottet för andra startgrupp och ett 20-tal av Bohusracets 59 deltagare satte fart väster ut mot Sunningesundsbron. I drygt 11 sekundmeter jagar fältet mot Hätteberget.

s utsände mönstrat på för att uppleva ett Doubehandedrace på nära håll fick till en skaplig start när skottet small vid pass 17.00.

– Det var inte hundra tajming. Men det var det många som inte hade, så vi får vara rätt nöjda, säger Niklas Strandberg.

Det var tätt och jämnt mellan båtarna under den första halvtimmen. Med sju knops fart har vi vänt söder ut med Hätteberget utanför Marstrand som första rundningsmärke.

– Blåser det som nu och vi kan göra 7 knop så kommer det ta cirka fem timmar viket betyder att vi kommer vara där vid elva-tolv i kväll, säger Henric Hansson.

http://www.praktisktbatagande.se/incoming/article476944.ece

Stiltje i Fjällbacka
2009-06-27 av Thomas Hyrén

Klockan närmar sig halv fem på lördag morgon. Vinden, som friskade i rejält under fredagen har dött ut och just nu blåser det knappt 1,5 meter per sekund.

Det är en morgon värdig en naturfilm på tv som gryr under Bohusracets andra dag. Niklas Strandberg och Henric Hansson ombord på Alinde är lite missnöjda med en del beslut under natten.

– Men, vi är bara halvvägs än. Och har vi gjort misstag kan de andra göra det också, säger Henric Hansson.

Trots snart tio timmars seglats sedan starten i Uddevalla ligger ett 20-tal båtar inom synhåll utanför Fjällbacka.

http://uddevallare.blogspot.com/2009/06/maktig-syn-pa-byforden-i-eftermiddag.html

Mäktig syn på Byforden i eftermiddag

I eftermiddag startar seglingstävlingen Bohusracet utanför brygga vid Lindesnäs. Det är 69 anmälda båtar som startar i två omgångar kl 1600 och 1700. Den minsta båten är 6,5m och den största 46 fot. Man seglar och rundar Hätteberget, Valön utanför Fjällbacka, Furuholmen, Strömstad, Tresteinerne vid Hvaler och mål på Malmön.

Det är en nonstopsegling med endast tvåmannabesättning. Det är unikt mycket båtar för en segling i Viken-Ägirs regi. Det är bara Tjörn runt som samlar fler båtar på västkusten i år. Mer info, bansträckning, stämning mm kan man få från http://www.blur.se/2009/06/25/bohusracet-2009-live/#more-9816 eller tex detaljerade startlistor på http://www.vikenagir.se/

Ingen stor händelse för mänskligheten men stort i seglingskretsar och kanske kul att känna till.

Det blir en mäktig syn vid starterna. Och har du som läser detta tillfälle så ta och kila ut till startplatsen. //

By: Hans

Hans — Sun, 28 Jun 2009 21:51:22 +0000

Kan bara hålla med i berömmet av arrangemanget!
Tajt segling där alla vindhål gjorde att ingen gick säker och det gick att komma igen även om man fastnat nånstans.
Håller även med om att en tidigare start hade ökat antalet båtar som fullföljer. Med nuvarande upplägg så hinner “högLYSarna” i mål innan det blekar ut på kvällen medan många mindre båtar blir liggande ute på banan. Starkt av de som hängde i o gick i mål på söndagen och en stjätna i kanten till friskusarna i CB66′an som måste ha varit de som slet hårdast.
Nu får Peter ta över äran att husera Nazistpriset – får se om han får ha den hemma i bokhyllan. Jag fick inte, den fick stå på jobbet….

By: swe755

swe755 — Sun, 28 Jun 2009 20:42:35 +0000

Kanon trevlig segling. dock fastnade vi med i bleket i kosterfjorden.. så vi packade ihop med, mkt. pga. brist på sömn och lite stress över att man skall hem efter racet med. Strongt kört av David och Roger på Maxi Racer SWE256, körde fullt ös hela tiden.
Håller med Claes om att starta lite tidigar eller eventuellt hoppa över rundningen i norge och bara ta strömstad.
Vi kommer igen nästa år.
kanon jobb Per och även Peter här på BLUR,kul med twitter grejen mm. precis sånt här som lockar fler och intresset blir större.

By: David

David — Sun, 28 Jun 2009 20:38:06 +0000

Et alternativ til att småbåtarna starter timmar tidligare, er å gjøre det som i Færdern, der de mindre båtene seiler en kortere bane. For eksempel: Uddevalla – Hätteberget – Fjällbacka – Strömstad – Bohus Malmön

By: ClaesE

ClaesE — Sun, 28 Jun 2009 19:26:26 +0000

Tack för ett föredömligt arrangemang! Synd att vi små hamnade i Kosterfjordens Långtidsparkering. Vi låg ju bra till så långt.

Nu fick vi problem: vårt färskvattenförråd var förorenat med bensin och smakade pyton. När sedan Anna blev stucken av en geting (!) slocknade kämpaglöden. Så det blev motorgång in till Resö, där bröderna i Maestron redan låg och väntade.

Ett förslag till nästa gång: lägg starten några timmar tidigare, till exempel vid tolv. Då kanske vi små slipper komma in till Malmön frampå småtimmarna, och kan vara med på After Sail. Dessutom skall många av oss segla hem under söndagen till Göteborg och andra orter.

Annars vill jag rikta ett stort tack till Per och gänget i SSVÄ och till alla andra deltagare, som gjorde det här till en fantastisk helg. Tack grabbar, vi kommer tillbaka till nästa år. Nu blir det mycket enklare att övertyga Anna om att vara med :-)

//Claes på Maxi Racer 305

By: Andreas i Missmatch

Andreas i Missmatch — Sun, 28 Jun 2009 16:33:16 +0000

Hejsan alla.
Roligt race med härliga förutsättningar…sol,värme o ostligt.
Kul med så många båtar.
Pär o Leif. Våfflorna smakade utsökt…nästa år kanske kolsyra i ölen så blir det något att minnas;-)
Bra arrangemang o härliga duster på sjön.
Kändes som en kappsegling hela tiden…så fort nån drog i väg fick man skärpa sig o ta tillbaka…o helst även förbi.

Led med de som kom imål på söndag morgon vid 10snåret….Härligt kämpat av er! Föredömligt att fullfölja.

Snart är det Herman Ö runt eller?
Fast först några veckor semester…nu åker rullen på o kätting o gummibåt+snurra+golfutrustning+hockeyutrustning(för grabbarnas sommarläger i Kungsbacka…o segelbytennnn

Ses där ute
Andreas

By: Pär Bäck

Pär Bäck — Sun, 28 Jun 2009 08:46:05 +0000

Slutlig resultatlista för Bohusracet 2009
1 Dahlsten Peter Peter Pilups X 382 SWE 92961 GKSS 1,28 09-06-27 18:47:41 33:01:02
2 Bäckström Mikael Fredrik Bäckström X-46 SWE 33 GKSS 1,42 09-06-27 16:27:48 33:19:05
3 Lyrstrand Andreas Björn Andersson Smaragd SWE 53 Stenungsunds SS 1,19 09-06-27 20:06:02 33:26:23
4 Samuelsson Ewa Andreas Samuelsson Bavaria Match 35 SWE9 SSVÄ 1,28 09-06-27 19:08:56 33:28:14
5 Turesson Dan Andreas Turesson X-332 SWE80 SSVÄ 1,24 09-06-27 20:04:39 33:34:34
6 Olofsson Martin Börje Toresson Luffe 40 38 KKKK 1,31 09-06-27 18:37:51 33:34:35
7 Nilsson Martin Johan Mossberg Salona 37 SWE 52 HJBK 1,32 09-06-27 18:29:42 33:39:12
8 Kjellberg Jonas Urban Edvardsson First 31.7 HR SWE 641 Lerums SS 1,19 09-06-27 20:26:25 33:50:38
9 Hambeson Håkan Sanna Hambeson X-332 Sport SWE 2000 Marstrand SS 1,26 09-06-27 19:54:04 33:53:43
10 Ohldin Hans-Olof Sebastian Mörtsell Dominant 150 SWE1 SS Slören 1,4 09-06-27 17:13:45 33:55:15
11 Sivers Anders Erik Edvardsson CB33 SWE1993 Henåns Båtklubb 1,18 09-06-27 20:58:28 34:11:23
12 Källström Peter Pelle Fälth Ravage 36 SWE 29 GKSS 1,23 09-06-27 19:50:03 34:14:10
13 Ödman Gunnar Henrik Ottosson Luffe 4004 4004 1,35 09-06-27 18:33:20 34:30:00
14 Bäckström Hans Erik Bäckström Arccona 46 SWE 11 SSVÄ 1,45 09-06-27 16:49:55 34:33:23
15 Smith Sture Dan Hammar Dehler 39 SQ SWE 10039 Stora Stenar SS 1,34 09-06-27 18:50:30 34:37:40
16 Olsson Christoffer Gunnar Olsson 11-Meter SSVÄ 1,32 09-06-27 19:14:07 34:37:50
17 Ellisson Jan Fredrik Ellison Torge Avance 36 8072 SSVÄ 1,17 09-06-27 21:41:14 34:44:03
18 Gustavsson Peter Anders Klamer J/109 SWE326 GKSS 1,29 09-06-27 19:56:08 34:44:49
19 Möller Stefan Krister Ahlqvist Comfortina 38 4062 KMS Nordön 1,26 09-06-27 20:35:23 34:45:47
20 Helgesson Hans Robert Trolled, GKSS First 31.7 LR S 374 XSS/GKSS 1,18 09-06-27 21:41:46 35:02:29
21 Hansson Lennart Lars-Gunnar Hansson Mani 32 SWE 224 SSVÄ 1,21 09-06-27 20:58:28 35:03:33
22 Pollack Jonas Niklas Ullman Banner 33 RC S11 XSS 1,23 09-06-27 20:33:08 35:07:09
23 Rhedin Anders Gustav Rhedin Carrera Helmsman SWE16 Carreraförbundet 1,22 09-06-27 20:49:06 35:09:30
24 Hultén Felix Sune Strömberg Luffe 4004 30 XSS 1,35 09-06-27 19:08:16 35:17:10
25 Strandberg Niklas Ola Stensby Faurby 424 SWE 9 STSS 1,32 09-06-27 19:47:18 35:21:38
26 Bintec Team Thomas Dahl/Henrik Persson CB66 Racer SWE 137 GKSS 1,19 09-06-27 21:46:02 35:25:23
27 Having Lena Nina Braaten IMX 40 SWE 33 GKSS 1,38 09-06-27 18:50:12 35:39:17
28 Olsson Lars Anders Swedenfeldt Dehler 36 SWE218 SSVÄ 1,29 09-06-27 20:40:07 35:41:33
29 Mörtsell Christopher Hans-Olof Mörtsell Jeanneau Sun Fast 35 SWE10940 1,22 09-06-27 21:39:15 36:10:41
30 Vesala Mikael Erik Björk Cheetah 30 SWE1 SSVÄ 1,29 09-06-27 21:17:18 36:29:31
31 Gustafson Jonas Felix Hagnö Sweden Yachts 45 SWE-45400 GKSS 1,35 09-06-27 20:39:24 37:20:11
32 Bark Tore Mats Thelin Scan-kap 99 S45 GKSS 1,15 09-06-28 02:46:27 39:59:25
33 Ohlsson Roger David Selvert Maxi Racer SWE 256 LSS 1,12 09-06-28 03:54:05 40:12:34
34 Andersen Johannes Robin Larsson Nordisk Familjebåt S-302 Tjörns SS 1,10 09-06-28 04:38:01 40:17:49
35 Edman Johan Jacob Edman X 95 145 SFSS 1,14 09-06-28 03:22:15 40:19:22
36 Andersson Marcus Per Alm Express SWE 320 BKSS 1,12 09-06-28 04:02:30 40:22:00
37 Redin Claes Sverre Dommersnes Beneteau First Class 10 SWE 16347 GKSS 1,25 09-06-28 03:03:03 42:33:49
39 Johnsson Göran Samuel Johnsson Murena 7507 SSVÄ 1,09 09-06-28 07:06:40 42:37:52
40 Domack Niclas Richard Domack Pogo 6,50 401 LDSS 1,19 09-06-28 04:01:20 42:51:59
41 Söderström Rolf Roger Wibbling Scanmar 33 S 250 STSS 1,13 09-06-28 10:14:36 47:44:06
42 Sörvik Rolf Tomas Hansson Banner 28 S 64 STSS 1,18 09-06-28 10:13:39 49:49:42
43 Svensson Leino Niclas Bathfield Mini nr.56 Atomic 56 ChSS 1,19 09-06-28 10:14:16 50:15:47
Dahlman Daniel Andreas Karlsson Express SWE 818 SSVÄ 1,12 Utgått Utgått
Berg Hans Ewa Einarsson Maxi 999 356 SSVÄ 1,15 Utgått Utgått
Engelin Claes Anna Lindström Maxi Racer SWE-305 LSS (Långedrags SS) 1,12 Utgått Utgått
Erdegard Patrik Torbjörn Karlsson X99 SUI-2187 1,25 Utgått Utgått
Monus Daniel Peter Gustavsson Aphrodite 22 BJK 0,99 Utgått Utgått
Nyberg Björn Henrik Lauenstein Aphrodite 291 SWE 8 1,11 Utgått Utgått
Vuorinen Kari Tarmo Pohjonen Comfortina 32 733 SXK 1,14 Utgått Utgått
Kärkkäinen Marko Dan Nilsson Contrast 33 SWE 195 1,16 Utgått Utgått
Nyberg Markus Olof Ekdahl IF 1528 SSVÄ 1,02 Utgått Utgått
Karlsson Andreas Marcus Simonsson Express SWE 755 GKSS 1,12 Utgått Utgått
Nohlin Peter Alan Freeman X-342 7/8 SWE 18 SXK 1,17 Utgått Utgått
Swedenfeldt Lars-Ove Per-Erik Gröning R6 S81 SSVÄ 1,17 Utgått Utgått
Johansson Lars Eva Henriksson Smögen 37 4 SSVÄ 1,24 Utgått Utgått
Thorsson Urban Melvi Kronlund CB365 SWE25 Tjuvkils Kappseglingsklubb 1,28 Utgått Utgått
Westberg Jonny Jonas Larsson Dragonfly 800 SWE 214 STSS 1,52 Utgått Utgått
Fägerquist Finn Anders Claesson Express SWE 18 GKSS 1,12 Utgått Utgått
Johansson Anders Mattias Johansson Maestro 31 CR SWE 9665 STSS 1,13 Utgått Utgått
Brügge Claes Georg Strömme Gambler 35 SWE 7858 BMBK 1,16 Utgått Utgått
Lantz Benny Markus Lantz Hanse 371 SWE 10774 SXK 1,25 Utgått Utgått