designadförvilkenregel?

24 Comments

1. Harald
   Posted October 20, 2009 at 13:52 | Permalink

   LYS?

   Reply
2. L-B Gustafsson
   Posted October 20, 2009 at 14:06 | Permalink

   kan bara vara en box-regel =)

   Reply
   • Erik Barkefors
     Posted October 20, 2009 at 17:38 | Permalink

     Det är en Container 40 – dvs montera av köl och roder så går den in i en 40-fots container för fartygstransport.

     Reply
3. Finngulf
   Posted October 20, 2009 at 14:19 | Permalink

   IRC ser det på köl och skrovsidor

   Reply
4. CB
   Posted October 20, 2009 at 14:35 | Permalink

   Då säger jag ORC…

   Reply
   • Jon
     Posted October 20, 2009 at 14:46 | Permalink

     Jag svarar med hänsyn till icke aktre överhäng att det borde vara ORCi

     Reply
5. Johan
   Posted October 20, 2009 at 14:51 | Permalink

   Designad för Regel 14, “UNDVIKA KONTAKT”
   “En båt ska undvika kontakt med en annan båt om det finns en rimlig möjlighet.”

   - “Om vi håller in överhängen och skrovsidorna så mycket det går så uppfyller vi rege 14…”

   :D

   Reply
6. Stefan Blom
   Posted October 20, 2009 at 14:57 | Permalink

   Göta Kanal

   Reply
7. Andreas i missmatch
   Posted October 20, 2009 at 14:59 | Permalink

   Är det nya J111 an?
   Hmm segla snabbt?
   Ser ju mer ut som ORC-I…inten t-köl med andra ord…

   Reply
8. Dennis K
   Posted October 20, 2009 at 15:01 | Permalink

   En Soto 42 för ORCi

   Reply
9. siim
   Posted October 20, 2009 at 15:03 | Permalink

   Soto 42
   ORC racer
   http://www.sotoacebal.com/d64.htm

   Reply
10. Pär Johansson
    Posted October 20, 2009 at 15:53 | Permalink

    KGB!

    Reply
11. Peter Gustafsson
    Posted October 20, 2009 at 20:41 | Permalink

    
    Kaltopp…

    Det brukar ju gnällas på att det inte ritas några ORCi-optimerade båtar nuförtiden. Men nu har faktiskt Javier Soto Acebal tagit tag i det hela och ritat en 42-fotare som skall kampanjas i… Chile.

    12.70 * 3.10 * 2.6 M, 6300 KG, 86 M2

    Bilden så klart från Sydamerikas motsvarighet till blur.se:
    http://juanpa-cadario.blogspot.com/2009/10/soto-42-trafalgar.html

    Reply
    • Öresund Regatta, AN
      Posted October 21, 2009 at 07:48 | Permalink

      och samma tjafs om reglerna i kommentarerna. :-)

      Reply
    • Peter Gustafsson
      Posted October 21, 2009 at 08:29 | Permalink

      Ja, det verkar vara ett sånt här “breddgradsfenomen”. Diskussionen förs i Sverige/Norge/Finland och i Chile/Argentina :-)

      Reply
      • Öresund Regatta, AN
        Posted October 21, 2009 at 10:52 | Permalink

        Frågan är vad de andra gör? Lägger timmarna på sjön. :-)

        Reply
12. AL
    Posted October 20, 2009 at 21:12 | Permalink

    Beluga som vann EM i somras hade nymonterad t-köl…

    Reply
13. Larsa
    Posted October 21, 2009 at 10:48 | Permalink

    Riggritningen ser ut att vara från 90-talet, skall inte spinnakern hissas hela vägen upp till masttoppen, det är ju roligare o snabbare så ;)

    Reply
    • Öresund Regatta, AN
      Posted October 21, 2009 at 10:53 | Permalink

      Framför allt när regeln inte tar hand om det. ;-)

      Reply
14. Peter Gustafsson
    Posted October 21, 2009 at 11:14 | Permalink

    Apropå segelplan; samma designers senaste entypsklass (Soto 40)…

    

    … eller IRC-racer…

    

    Reply
15. Stefan Peterson
    Posted October 21, 2009 at 21:08 | Permalink

    Kul med en ny ORCi båt hoppas att detta är början på en trend där även investeringar sker i ORCi.

    Stefan

    Reply
    • xx
      Posted October 21, 2009 at 21:26 | Permalink

      en båt i Chile är verkligen en tydlig trend…..

      Reply
      • Joakim
        Posted October 22, 2009 at 12:47 | Permalink

        Det finns nog ganska många Mylius14E55, M37 osv. tex i Italien. Skulle Mylius även om vara sweet för Peter? Den blev andra i ORCi Italians.
        http://www.mylius.eu/14e55/mylius-14e55-race
        http://mylius.eu/file_download/46

        Reply
16. CB
    Posted October 22, 2009 at 08:44 | Permalink

    Märkligt att det inte sitter ett kortare peke på den för Code segling, det är ju gratis i ORCi idag.

    Reply