T-boned

12 Comments

1. Feffe
   Posted October 31, 2009 at 22:33 | Permalink

   Sjuk smäll ! Djävulshålet framstår som en stilla bris….

   // F

   Reply
2. Stefan
   Posted November 1, 2009 at 03:31 | Permalink

   Oväntat att det var den större båten som gjorde fel…

   Reply
3. mattias allroth
   Posted November 1, 2009 at 08:50 | Permalink

   Jag undrar om inte en “förbud att segla” utmärkelse är på plats till rorsmannen på babordsbåten !

   Reply
4. Team Dehler Doris
   Posted November 1, 2009 at 13:00 | Permalink

   Min bror Johan som tidigare seglade NF SWE-007 “Ser Rött” råkade ut för samma sak på ett Arkö-Runt för c:a 10 år sedan. Babordsbåten var en Rapid och det hände på öppet vatten, kryss och c:a 8-10 m/s.
   Rapiden gick rakt in med den spetsiga stäven i den bakre BB salongsventil, slet bort hela BB sittbrunnsskott, rev sönder spinnakern som hängde vid nedgångsluckan, slet av storskotet och stäven hamnade sedan på SB(?) sittbrunnskant som fick ett rejält hack, ungefär där briorsan “hade pungen”, vilket också innebar att Johan fick Rapid-stäven rakt över bröstkorgen.
   Däremot så fick inte skrovet några skador i och med att NF:en krängde rätt bra.
   Skadan kostade c:a 100 000,- och gick på Rapidens försäkring.
   Johan hade ett tag planer att döpa om sin NF till “Tid för hämnd”…
   StefanK

   Reply
5. Peter Gustafsson
   Posted November 1, 2009 at 13:22 | Permalink

   Min värsta:

   http://www.blur.se/2001/08/24/liten-bild-stora-problem/

   Reply
   • Team Dehler Doris
     Posted November 1, 2009 at 13:55 | Permalink

     Okey, nytt Tema; “Värsta T-bone”.
     Du/ni på Cap-Gemini leder. Ni kunde ju f-n ha sjunkit mitt i hamnen.
     Det där “kexchoklad ljudet” kraschad plast/glasfiber/divinycell tillsammans med gnissel o skrik säger brorsan att han än idag kan mardröms-vakna av mitt i natten..
     Själv har jag bara fått en BB mantågsstötta krökt på min Banner 28 en gång då en Finn 26 med 0-koll sakta gled in för BB halsar.
     StefanK

     Reply
6. mattias allroth
   Posted November 1, 2009 at 14:46 | Permalink

   Var det inte nån ny skuta förra GR 2008 efter starten som ble t-bonad oxå så det vart kaffeved av båten ?
   Nån ny finsk båt har jag för mig lr ?

   Reply
   • Erik Barkefors
     Posted November 1, 2009 at 21:14 | Permalink

     Det var en First 40 (eller liknande) som gick för babord nedåt kusten (Alma-Landsort) och blev rammad av en superriggad Wasa Atlantic som kom för sb.

     Reply
7. Jnnb
   Posted November 1, 2009 at 16:18 | Permalink

   http://www.fg43.com/blog.php?page=crash

   Reply
8. johan
   Posted November 1, 2009 at 16:19 | Permalink

   Jag blev t-bonad och fick ett hål stort som en basket boll ca 15 cm över vattenlinjen. detta skedde i Italien i våras under en j-24 regatta, ni som tror att det går vilt till i våra farvatten borde åka iväg på utländska regattor, ett tips är att ladda upp med några saftiga svordomar på det lokala språket. Styrbord babord verkar lika okänt som trafikvett nere på kontinenten..

   Reply
9. Calle P
   Posted November 1, 2009 at 19:34 | Permalink

   Enligt de som seglar X35 i Italien behövs en budget på ca 50-70000 € per år för reparationer…

   Reply
10. krister
    Posted November 2, 2009 at 13:10 | Permalink

    slutsats…bättre ramma än rammas!?
    Eftersom de som kör på på babord inte får skador och bara får självrisk…
    medans de som blir påkörda för en båt med 100 000 lägre andrahandsivärde?

    Reply