detsomgömsisnö

DSC01553.JPG

This entry was posted in Fun & Games and tagged , . Bookmark the permalink. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

27 Comments

  1. Posted January 9, 2011 at 12:09 | Permalink

    Trist att se men kul att gissa på!
    Sittbrunn, rorkult och storskot pekar mot kappsegling…
    Slänger in en vild gissning: Mani 34

  2. Posted January 9, 2011 at 13:29 | Permalink

    … eller är det den där ljusblå 33-fots one offen som var till salu på västkusten för ett par år sedan? Kan ha hetat Pilsner eller något liknande?

  3. Andreas i HP
    Posted January 9, 2011 at 13:31 | Permalink

    Jag som tänkte på JOD (35 fotare från La France, Jeannau one design)..eller vad den heter….sportig sittbrunn o rund överbyggnad…

  4. Jonas J
    Posted January 9, 2011 at 14:59 | Permalink

    Jag håller mes Andreas JOD 35

    • Olaseglarskola
      Posted January 10, 2011 at 17:20 | Permalink

      Men hallå! – det finns tre JOD 35 i Sverige: Bengts i Strömstad, min i Helsingborg och Pauls i Råå (Hbg). Inte skulle väl vi ställa dem under en massa snö…!? ;-)

  5. Martin Malmström
    Posted January 9, 2011 at 16:30 | Permalink

    First 36.7 även om den ser mindre ut.

  6. Classe
    Posted January 9, 2011 at 16:42 | Permalink

    Ett tips från fotografen. Båten är 8,5 meter lång.

    • Tobbe
      Posted January 9, 2011 at 20:57 | Permalink

      Bryggan i bakgrunden känns mycket bekant ut :)

  7. UlfL
    Posted January 9, 2011 at 16:48 | Permalink

    Kan det vara en CDE 850.

  8. Martin Malmström
    Posted January 9, 2011 at 16:48 | Permalink

    J80

  9. Marcus Sylvin
    Posted January 9, 2011 at 17:16 | Permalink

    De är en CDE 850, som i framtiden kommer bli HP850 samma skrov men annat däck om jag inte har fel

    • Jonas J
      Posted January 9, 2011 at 21:08 | Permalink

      Inget nytt under solen, CB66/Chess i repris!!!

      • Posted January 9, 2011 at 21:17 | Permalink

        Chess och CB66 är olika båtar som bägge är ritade av Carl Beyer.

        • minime
          Posted January 9, 2011 at 21:47 | Permalink

          CB’ns prototyp heter också Chess…

          • Tobbe
            Posted January 9, 2011 at 22:07 | Permalink

            Det fanns två prototyper till CB’n. En sågades upp, och den andra såldes. Den som såldes gick under beteckningen CB215, vilket den för övrigt heter än idag.

            Båten på bilden är en ESSE 850, om jag inte minns fel då man ännu kunde se den flyta.

          • minime
            Posted January 11, 2011 at 00:42 | Permalink

            prototypen till CB 66 är tydligen en CB 215 som seglades under flera år som “Chess one off”…

          • Tobbe
            Posted January 11, 2011 at 11:19 | Permalink

            När jag skulle ansöka om mätbrev till prototypen hade jag ingen kännedom om att den kallades CB 215. Jag kunde inte använda CB66 eftersom den inte mätte in som en CB66:a. Jag hittade då på “Chess One Off” eftersom jag också ägde en Chess, och layouten på sittbrunnen påminnde om Chess. Och så hoppades jag förstås på ett lägre LYS-tal än var CB66 hade :).
            Efteråt hittade jag en artikel som nämnde båten som CB 215, och då passade jag på att byta till detta namn i samma veva som jag fick nytt SRS-tal i och med att CB66 fick lägre SRS-tal.

            Jag har aldrig seglat en CB66:a, dock är skrovet på CB 215 samma som CB66. Och det är stor skillnad på CB 215 och Chess, så jag vågar nog dra slutsatsen att Chess och CB66 är helt olika båtar.

        • Posted January 9, 2011 at 22:09 | Permalink

          Chess:
          Längd 6,25
          Bredd 1,92
          Kom 1987 om jag minns rätt och tillverkades nog till första hälften/mitten av 1990-talet?

          CB66
          Längd 6,60
          Bredd 2,10

          Chess är en fin seglare som jag säkert tror fanns med i diskussionerna när CB66 togs fram men det är inte samma skrov.

          • Jonas J
            Posted January 9, 2011 at 22:22 | Permalink

            Chess
            Längd öa: 6.25 m (21 fot)
            Längd vl: 5.9 m
            Bredd: 2.12 m
            Djup: 1.03 m
            Deplacement: 600 kg
            Kölvikt: 290 kg
            Krysställ: 19,3 m²
            Lystal: 1,07
            Kojplatser: 2 st
            Skrovtyp: Plast
            Konstruktör: Carl Beyer
            Prod. start: 1988
            Prod. stop: 1995
            Antal prod.: 30 st

  10. Posted January 10, 2011 at 23:52 | Permalink

    CDE 850 var så klart rätt.

  11. Mathias
    Posted January 11, 2011 at 00:41 | Permalink

    Är bilden möjligen tagen i Norrköping?

  12. Classe Boman
    Posted January 11, 2011 at 10:54 | Permalink

    Jag tog bilden i Lindö i söndags i Norrköping.

  13. joakim
    Posted January 14, 2011 at 00:12 | Permalink

    renoverigs objekt gissar jag på i alla fall eller båt typ “varak”

    • Tobbe
      Posted January 14, 2011 at 11:27 | Permalink

      Båten ser skaplig ut. Och att det liger infrysen i is gör ju inget så länge isen ligger stilla. Kan bli värre om isen börjar röra på sig.

  14. Larsy
    Posted February 23, 2011 at 18:06 | Permalink

    tror du man kan få köpa båten ?

  15. Jeppe
    Posted February 24, 2011 at 22:23 | Permalink

    Det fanns två CDE850 då jag hade min (sådes 2007 till Täby). Om inte fler har byggts så är båten på bilden den handgjorda som blev pluggen till formarna. Min var varvsbyggd i Danmark och den enda som blev byggd i formarna. Däcket fick en ansiktslyftning då formarna gjordes, därför ser jag att det inte är min fd som ligger nerbäddad av “Kung Bore”. Bilden är väldigt talande för projektet med CDE850 som frös inne. Trist på en så suverän segelbåt. Överkommlig i pris, snabbare än de flesta och enklare att hantera än ett järnspett.

  16. Larsy
    Posted February 25, 2011 at 17:11 | Permalink

    Jo jag seglade mushroom nere i landskrona,men båten hade böldpest så 7avstod att köpa.
    Synd att allt frusit inne,då den har lite mer komfort än min elvströmare 717
    Men samma båt ;)

One Trackback

  1. By Burrrrr (from BLUR) | Never Sea Land on January 9, 2011 at 21:42

    [...] be much worse.   From BLUR, the best sailing blog that I cannot [...]

Post a Comment

Your email is never published nor shared. Required fields are marked *

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>