Hamnen testar Dragonfly 28 Sport

26 Comments

1. Roger H
   Posted February 2, 2012 at 11:45 | Permalink

   Vill ha!!!

   Reply
2. large
   Posted February 2, 2012 at 13:14 | Permalink

   Flerskrovsjesus, crackpundare….

   Underbart språk ännu en gång!

   Reply
   • Carl Fjällman
     Posted February 3, 2012 at 21:33 | Permalink

     Flerskrovs Jesus ! underbart

     Reply
3. Per
   Posted February 2, 2012 at 13:22 | Permalink

   Gymt läckert men galet dyrt.

   Reply
4. Erik Barkefors
   Posted February 2, 2012 at 14:08 | Permalink

   Kanske är läge att starta en klinik med trissjollar för de som behöver hjälp att ta ta sig ur flerskrovsberoendet ;-)
   Själv gastade jag Tornado första halvan av 80-talet och det suger fortfarande…

   Reply
5. Roger H
   Posted February 2, 2012 at 15:44 | Permalink

   Problemet är ju att det blir trångt i hamnarna om alla kommer med trimaraner.. att den går att fälla ihop hjälper ju bara lite.. 32 fotaren (med ståhöjd i salongen) mäter 3.7 m på breden och blir styvt 12 meter lång i hopvikt format. Men man kan ju ligga på boj/ankare! Kan det vara så att jag försöker hitta motargument till att det vore kul att ha en båt som kryssar i samma fart som våran gamla vattenskidbåt…

   Reply
   • Erik Barkefors
     Posted February 2, 2012 at 16:47 | Permalink

     En Arcona 400 är 3,82 m bred och 11,98 m lång så jag ser inget problem med en båt som bara är 3,7 m bred?

     Reply
     • Roger H
       Posted February 2, 2012 at 17:32 | Permalink

       Hmm där försvann det argumentet oxå.. Bara att ställa sig i kö för en bredare plats i hamnen och börja spara till en DF 32 alltså?

       Reply
       • Erik Barkefors
         Posted February 2, 2012 at 17:41 | Permalink

         Ring när du behöver gast ;-)))

         Reply
     • Anders Averdal
       Posted February 2, 2012 at 21:12 | Permalink

       Enda problemet är väl att de blåser omkull när skroven är infällda.

       Reply
       • aro
         Posted February 3, 2012 at 22:24 | Permalink

         Jo, infällda blåser de omkull (df 28 sport alltså) vid > 20 m/s i infällt läge. Det gör BR 23 redan vid << 20 m/s. Och det finns lösningar för det… Hur svårt kan det vara? Raketfysik?

         Reply
6. Micke Ö
   Posted February 2, 2012 at 16:18 | Permalink

   Hej

   Trälhavetsbåtklubb i Åkersberga är troligtvis där det finns flest trimmaraner i Sverige.

   mvh
   Micke

   Reply
   • Roger H
     Posted February 2, 2012 at 16:48 | Permalink

     Alla får plats? ;-)

     Reply
     • dag
       Posted February 2, 2012 at 17:25 | Permalink

       they better! vi planerar på att lägga vår trimaran där i sommar ^^

       Reply
   • anonyn
     Posted February 2, 2012 at 19:13 | Permalink

     Snart hamnar BLUR i Österskär…

     Reply
     • Pelle P
       Posted February 2, 2012 at 19:26 | Permalink

       ?????

       Reply
     • Peter Gustafsson
       Posted February 2, 2012 at 22:40 | Permalink

       J/109 Blur kommer att ligga i Österskär. Du behöver inte oroa dig Pelle, den nya kommer att ligga i Långedrag :-)

       Reply
7. Stefan Kolmodin
   Posted February 2, 2012 at 20:02 | Permalink

   Är det så dyrt? Med tanke på kolrigg och segel och byggkvalitet? Många knop för pengarna får man och i varje fall för min familj ok komfort i en mycket lätthanterlig båt på under 2 ton som man själv rullar i och ur vattnet helt oberoende av båtklubbars sjö- och torrsättningar. Vi skall köpa en snarast möjligt så kanske man skall leta fram wakeboarden igen!

   Reply
   • o
     Posted February 2, 2012 at 20:56 | Permalink

     Nej, det kanske inte är så dyrt i förhållande till vad man får. Men till vad man har?

     Reply
     • BD-Fisken
       Posted February 2, 2012 at 23:08 | Permalink

       Klockrent inlägg!
       Gäller tyvärr allt för många – eller nästan alla – fräna, moderna båtar som presenteras både här och annorstädes. Men på lördag är det V75 igen…

       Reply
       • Stefan Kolmodin
         Posted February 3, 2012 at 09:25 | Permalink

         Precis – knappast unikt för Dragonfly 28 Sport – vad kostar en ny J111 eller en Dehler 35 SQ ready to race?

         Reply
         • Per
           Posted February 3, 2012 at 13:06 | Permalink

           Tja allt är väl relativt, men jag tycker det är dyrt. Själv köpte jag precis en Dehler 34 SV i nyskick..klart beg är snällare för plånboken hehe.

8. Orvar Bäcklin
   Posted February 2, 2012 at 22:57 | Permalink

   Jag måste säga att jag tycker att Hamnen.se-gänget är riktigt, riktigt bra ambassadörer för båtliv i allmänhet och segling i synnerhet, de producerar konstant högkvalitativa inslag med humor på en nivå som gör att även ofrälsta kan uppskatta dem.

   Reply
   • Ted Lundberg
     Posted February 2, 2012 at 22:59 | Permalink

     +1

     Reply
9. T-son
   Posted February 3, 2012 at 06:54 | Permalink

   Riktigt kul inslag från hamnen. Underbara ordval “Flerskrovs Jesus” “Ledare för en flerskrovs sekt”! Dock måste jag erkänna att halva Runt Lidingö hösten 2007 räckte för att jag skulle säga till generalagenten. “När vi kommer iland skriver vi kontrakt”.
   Sålde X-99an och skaffade en trailerbar Corsair. Dyr? Inte om man tar pang för pengarna.
   Segla är kul. Ingen kan övertyga mig att segla sakta är roligare……..

   http://www.youtube.com/watch?v=vnOSc0IfSbw&feature=plcp&context=C3203a56UDOEgsToPDskKA9gBVo31kY4gD_zuMp0P4

   http://www.youtube.com/watch?v=-c1vcZcLY10&feature=context&context=C3203a56UDOEgsToPDskKA9gBVo31kY4gD_zuMp0P4

   T-son

   Reply
   • Erik Barkefors
     Posted February 3, 2012 at 08:26 | Permalink

     Det går att segla långsamt med en snabb båt men det går inte att segla snabbt med en långsam båt ;-)

     Reply