Flera snabba båtar som tidigare kört assys på långa bommar har i år fått snygga fasta peken. Baltic 50 Spirit är ett exempel. GP42 Al Capone på bilden är ett annat. Ser ju kanon ut. Sedan finns det tydligen de som går mot trenden…
Hei Peter
Tenkte å sende deg et bilde av GP42 Al Capone med new bowsprit. Vi har under vinteren bygget dette her i Norge i vårt eget carbon-workshop(!) Designet av meg selv etter inspirasjon fra designet på Soto40 sitt bowsprit og andre GP42 som har gjort det samma. Etter vår miss i TR2011 var jeg ferdig med asym spin med laaaang spinnakerbom. Må kjøre litt tightere vinkler enn før på lensen men boathandling er en helt annen verden!
Her sees vi sist lørdag da vi vant Oslofjorden Rundt over-all.
Vi kommer til TR2012 som vanlig. Third time lucky??
Grattis med ny og heftig Blur3!!
Mvh Christian
11 Comments
Grattis Christian! Flott peke!
Vem vänder man sig till om man vill ha ett specialbeställt peke?
Prova med http://www.marstrom.com/
Om jag minns rätt så är det Marström som gör peket till Aspect 40.
Alex på Ekberg marinservice kan bygga dig ett peke!
http://www.ekbergmarinservice.se/
Ja, Marstrøm kan lage et til dere. Per Ferskaug i Norge kan sikkert også lage til dere.
Har også vært i kontakt med et firma i UK via North Sails i Norge.
Felles for de alle er at de koster ca 50′ å få det produsert tipper jeg.Vi valgte å lage det selv. (så får vi happas det holder… So far so good.)
Årets trend…;-) tillåt mig små le. fast peke av modernt snitt i 11 år nu på båten.
så mycket för dig som trendsättare
Nej där har jag inte gjort något vidare jobb ;-) men det säger en hel del om vad konservativa seglare är.
Det måste helt enkelt finnas på de stora europeiska varvens båtar i produktion innan det är allmänt accepterat (om ens då) bland de genomsnittliga seglarna och bland fantasterna skall det ha funnits på racebåtarna ett tiotal år.. sorgligt !
Ja, ingen har påstått att det är en nyhet :-)
Nyheten är väl att lite snabbare race-båtar stoppar undan sin överlånga spinnakerbom för att köra på fasta peken i stället. När TP52-regeln anpassades till IRC för ett par år sedan så var det väl startskottet för en rad konverteringar.
Nyfiken, varför är hon nästan 900 kg tyngre än tyska Imagine?
Har man inrett den norska GP42:an?
Hon vägde 4,7 2011, så ganska tungt peke …