Oracle Capsize | The Whole Story

YouTube Preview Image

This entry was posted in News and tagged , , . Bookmark the permalink. Post a comment or leave a trackback: Trackback URL.

9 Comments

  1. Mattias Bodlund
    Posted October 25, 2012 at 10:02 | Permalink

    Otroligt vilken öppenhet – inte helt vad man är van vid.

  2. Björn
    Posted October 25, 2012 at 16:43 | Permalink

    Det som inte går att laga med silvertejp är trasigt! :)

  3. Ola
    Posted October 25, 2012 at 19:29 | Permalink

    Ser dyrt ut…

    • Jonas
      Posted October 25, 2012 at 19:56 | Permalink

      Hela berättelsen, tror inte riktigt på det! Sannolikt mer en del av den psykologiska krigföringen där det gäller att manövrera ut motståndarna moraliskt snarare än fysiskt. Devisen “Under promise – Over deliver” verkar fortfarande vara en gångbar taktik. precis som 20-talets AC.

  4. Posted October 25, 2012 at 19:49 | Permalink

    Tycker det ser ut som hon går på nosen en bra stund innan hon voltar. För dålig bärighet på huvudfoilen kanske? Trimmas båtens horisontalläge manuellt eller går det automatiskt?

    • Dagseglare
      Posted October 25, 2012 at 20:19 | Permalink

      Inga rörliga delar är tillåtet. Enda justeringen som är möjlig är att höja/sänka ‘centerborden’.
      Det intressanta här är att reglerna från början tillät centerborden att generera lite lyftkraft för att förhindra att skroven gräver ned sig på hård undanvind. Eftersom det visade sig omöjligt att begränsa och praktiskt kontrollera genererad vertikal lyftkraft inom reglerna släppte man det fritt. Uppenbarligen behövs än mer lyftkraft åtminstone i frisk vind… De andra teamen sitter nog och räknar friskt på balans mellan motstånd och lyftkraft i olika vindstyrkor med olika centerbord.

      • Svea-Jonas
        Posted October 26, 2012 at 17:24 | Permalink

        CB:n vinklas ut/in + för/akter i trumman

  5. Richard Göransson
    Posted October 25, 2012 at 20:09 | Permalink

    Alla verkar ganska chockade och ödmjuka. Tänk hur illa det kunde ha gått.

    OR17 har mindre volym i skroven än ETNZ samt plattformen var extremt flexibel vilket gjorde att lovarts skrov såg ut att dyka. Tror inte foilsen hade så mycket med vurpan att göra även om dom inte verkar ha funkat särskilt bra. Undrar vad Larry tänker nu. Rätt mycket uppförsbacke.

  6. Ulf Brändström
    Posted October 26, 2012 at 16:47 | Permalink

    http://www.terrathree.com/en/career.html
    Man behöver mer folk för att få ihop allt-:)

Post a Comment

Your email is never published nor shared. Required fields are marked *

*
*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>