baraenhalv?

norlinmodell-1

Hej!

Köpte i fredags ny båt på Stockholms Stadsauktion. Trodde först att det var en Scampi, men när den kom hem kunde vi notera, att den saknar slaget och förefaller vara bredare än en Scampi i aktern. Kan vara en Norlin 34 – något som mer stämmer med längden (112 cm) om den är i skala 1:10. Den är gjord i homogent trä och vansinnigt tung. Nån som vet vad det är för båt?

Mvh

Claes Nettelbladt


norlinmodell-2

89 Comments

  1. Per J Jan 19, 2014 Reply

    Utan att ha någon speciell kunskap i frågan så kommer jag att tänka på att Peter Norlin ritade ett antal one-off båtar också. Eftersom jag haft en Scampi gör jag samma reflexion som din inledande – kölen är “scampi-lik”.

  2. Pelle Lindell Jan 19, 2014 Reply

    Den ser ju onekligen “Norlisk” ut men det kan ju vara som helst. Norlin 34 är väl ingen dålig gissning med tanke på den relativt breda häcken. Prototypen till 34:an (Mosquito) kanske

  3. BD Fisken Jan 19, 2014 Reply

    Rapier 102…?

    • srsseglaren Jan 19, 2014 Reply

      Tror Claes hade känt igen en sådan ?

  4. Claes Nettelbladt Jan 19, 2014 Reply

    Kul med en så stor modell till mycket rimlig kostnad på väggen i vår kåk i skärgården – men naturligtvis ändå roligare om vi vet vad det är. Peter ritade ju “A-båtarna”. Kan det vara Amoress eller nån av dom? Norlin 37 har ju gäddmage i aktern, så den är det inte. Modellen är mycket välbyggd med hög finish.

    • Pelle Lindell Jan 19, 2014 Reply

      Jag tror inte det är någon av Norlins A-båtar då de hade “modernare” frihängande roder och vertikal bakkant på kölen. Är det en Norlin tror jag den är äldre än 73-74

  5. srsseglaren Jan 19, 2014 Reply

    Sjöhistoriska har en hel del ritningar och foton, men verkar inte gå att söka på ngt bra sätt ?

  6. Pelle Fälth Jan 19, 2014 Reply

    Det är helt klart en gammal Dufour 35 http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1998

  7. Claes Nettelbladt Jan 19, 2014 Reply

    Den gamla Dufour 35 har utfallande clipperstäv och den här stäven är helt rak. Dessutom är Dufour 35 mycket smalare i aktern.

  8. Pelle Fälth Jan 19, 2014 Reply

    Ok, tyckte det såg ut som en clipper stäv. Ser inte direkt ut som nån känd Norlin-design. Kanske en “hemmagjord” efter eget huvud?

  9. Team Dehlerdoris Jan 19, 2014 Reply

    Gambler 35?

    • Claes Nettelbladt Jan 20, 2014 Reply

      Flera av mina kompisar har haft Gambler 35 och den är avsevärt mycket smalare i aktern och akterspegeln är spetsig neråt.

  10. Jonas Caspersson Jan 20, 2014 Reply

    Hmmm, ser inte häcken väldigt bred ut för att vara en IOR optimering?

  11. srsseglaren Jan 20, 2014 Reply

    Skulle behövt se den från aktern också ?
    Gissning Scanmar 35, (kölen mer lik Albin 79 ?)
    Eller är modellen bredare i aktern ?
    Jmf modell på Scampi för stor skedda ?
    http://www.blocket.se/stockholm/Albin__Scampi_Batmodell_50942706.htm?ca=11&w=3

    • Pelle Fälth Jan 20, 2014 Reply

      Precis! Albin 79 är klart lik enl mina minnesbilder

      • Pelle Fälth Jan 20, 2014 Reply

        Får nog ändra mig igen, Albin 79 är bulligare på mitten

    • Claes Nettelbladt Jan 20, 2014 Reply

      Aktern ar ganska bred och plan undertill. Lite som Farr-entonnarna.

  12. Pelle Pedersen Jan 20, 2014 Reply

    Tror på Pelle L här; Norlin 34, möjligen prototypen.

  13. Olle Martonen Jan 20, 2014 Reply

    Hej Skruva loss halvmodellen och titta vad som står på modellens baksida. Man hittar där ofta uppgifter om båtmodellen, konstruktör, byggår samt vem tillverkat ½modellen

  14. jol Jan 20, 2014 Reply

    Kan ju även vara Roffe Magnussons Albin Ballad

  15. Claes Nettelbladt Jan 20, 2014 Reply

    Även Balladen är spetsig nedtill på akterspegeln och har helt annorlunda roder.

  16. Kjell Vågfelt Jan 20, 2014 Reply

    Håller med Pellarna om Norlin 34. Roder/skädd-arrangemanget stämmer inte helt, men det kan ju vara på den konstnärliga frihetens altare. Stämmer med bredd i aktern, det djupa förskeppet, däckets språnglinje och stävens lutning. Den svepta kölen med parallell för och akterkant är typiskt Norlin på både Scampi och 34:an.
    Se http://sailboatdata.com/viewrecord.asp?class_id=1739

  17. Micke Jan 20, 2014 Reply

    Kan det vara Mosquito Norlin 33.

    Mvh Micke Ö

    • Micke Jan 21, 2014 Reply

      Mosquito är prototypen för Norlin 34.

  18. Anders B Jan 20, 2014 Reply

    Kan också vara nåt ritat av Groupe Finot, tex Fleur de Mere från 72, ritad efter att Scampi vunnit för tredje gången. Men varför skulle en modell i så fint skick säljas på auktion i Sthlm? Kölen datera den till tidigt 70-tal och förskeppet påminner om Håkan Södergrens första båtar.

  19. Jan Jakobsen Jan 20, 2014 Reply

    Norlin 34 är mitt tips

  20. Pelle Pedersen Jan 21, 2014 Reply

    Men samtidigt är det något som inte stämmer med Norlins båtar vi nämnt; kölen sitter långt fram på modellen.

    • Pelle Lindell Jan 21, 2014 Reply

      Jag håller med dig…..undrar om det inte är någons egna fria tolkning av en älskad båt.

  21. Gerhard Jan 21, 2014 Reply

    Trodde först att det var Alubaba 1, systerbåt till Agnes men kölen stämmer inte.
    Alubaba 1 hade en vertikal bakkant på kölen med propeller axel som kom ut rakt ur kölen i vilken det var monterad en hydraulmotor, lätt servad…!. Däremot vill jag minnas att rodret såg ut som på modellen, det var fri hängande med flerpar mot skrovet i framkant så att det liknade det på modellen om jag minns rätt?

  22. Author
    Peter Gustafsson Jan 21, 2014 Reply

    Här ser man aktern lite bättre

    Norlinmodellakter

  23. Pelle Fälth Jan 21, 2014 Reply

    Med nya bildbevis så måste det väl ändå vara uppenbart att det inte är en Norlin 34. Detta är ett hemmabygge

  24. Pelle Pedersen Jan 21, 2014 Reply

    Känns inte som Norlin över huvudtaget, inte ens svenskt. Kanske brittisk eller fransk (italiensk?)!!?

  25. Jonas T Jan 21, 2014 Reply

    Helt klart Photoshoppat

    • Claes Nettelbladt Jan 21, 2014 Reply

      Ja, den sista bilden har jag beskurit rätt hårt i Photoshop från en usel telefonbild, som jag tog idag. Det är inte tillräckligt med pixlar för att bli bra. Men båtens form är inte påverkad.

  26. Feffe Jan 21, 2014 Reply

    Ron Holland.

  27. Claes Nettelbladt Jan 22, 2014 Reply

    Fick idag äntligen svar från Stockholms Stadsauktion:

    “Vi lämnar aldrig ut uppgifter om säljare men vi har kontaktat dem och frågat om de visste något om ursprung, modell etc men tyvärr hade de inga uppgifter.”

    Så båten kommer sannolikt från något dödsbo eller konkursbo.

  28. kb Jan 22, 2014 Reply

    Skulle tro att det är legendariska Finot-båten “Révolution” , FRA 5700, loa 11200, aluminium, byggd 73 och med en enastående meritlista från kanalen mellan 73-79.

  29. kb Jan 22, 2014 Reply

    …hon var dock härligt 70-talsorange.

    • Claes Nettelbladt Jan 22, 2014 Reply

      Nja, inte riktigt orange. Den är sprutlackad mörkblå på friborden och undervattenskroppen är nog sprutad med VC17. Man får lite koppar på tummen när man gnuggar. Och den röda vattenlinjen är också lackad i perfekt finish.

  30. kb Jan 22, 2014 Reply

    Det är Révolution, Finot-73

  31. kb Jan 22, 2014 Reply

    Skrev först ett mail som inte “tog”. Färgen refererade till det och det hela blev lite svårtolkat.
    Révolution var orange! 11200 lång!

  32. SilverSurfer Jan 23, 2014 Reply

    Kanske lidt off topic eftersom det jo helt klart ikke er Revolution, men jeg husker Revolution som rød :

    http://www.demi-coques.fr/images/stories/Transferts/Revolution.jpg

    Selvom den godt nok ser orange ud på disse billeder (som måske er fejlbehæftede ?)
    http://www.demi-coques.fr/index.php?option=com_content&view=article&catid=46%3Adivers&id=76%3Arevolution&Itemid=18&d0601a7627db545cc6ef32ad9c7461c3=8765372b640b22971dec834019786298

    Teksten omtaler den også som rød, ikke orange…..

    ()

  33. SilverSurfer Jan 23, 2014 Reply

    Se også det nederste billede på siden – helt klart rød……

  34. Pelle Pedersen Jan 23, 2014 Reply

    F-n att vi inte knäcker denna nöten!!!:)

    • Claes Nettelbladt Jan 23, 2014 Reply

      Jag är verkligen glad över all entusiasm här på blur.se . Fantastiskt med över 50 inlägg. Så även om vi inte “knäcker nöten”, så är jag tacksam för hjälpen. Hur som helst kommer båten pryda sin plats och skapa atmosfär i vår kåk på Ljusterö – hela familjen är ju aktiva seglare

  35. T Jan 23, 2014 Reply

    Vad är det som säjer att modellen inte ska föreställa en Murena?
    /T

    • Pelle Fälth Jan 23, 2014 Reply

      Massor, tex så har Murenan mkt grundare förskepp, konvex för och kortare överhäng i aktern

  36. Anders B Jan 23, 2014 Reply

    Skillnaden mellan modellen och Revolution är framför allt kölen och rodret. Saknar också den konvexa övre kanten på akterspegeln. Revolution hade lite känsla av klipperstäv och hade lite mer rundad förstäv än modellen. Men i övrigt stämmer det mesta. Ringde Jean Marie Finot på eftermiddagen för att få lite information. Det blev ett knaggligt samtal på bruten engelska med en inte längre aktiv legend inom seglarvärlden (hade aldrig ens drömt om att jag skulle snacka med honom i telefon?). Men först ringde jag till Group Finot Design och pratade med Han Jung (på perfekt engelska) som skickade över en bunt med bilder. Dels dom som finns i Pelle Lindells länk (några kommentarsfält härovanför) och dessutom inredningsbilder (en riktigt spartansk racer i Al) och lite pyttesmå ritningar fotograferade ur franska (och japanska) tidningar från 70-talet.

    • SilverSurfer Jan 24, 2014 Reply

      Håber vi får billederne at se på din blog !

  37. Mattias Jan 23, 2014 Reply

    Norlin 34 är redan utesluten, men här finns en bild på hur den ser ut: http://www.area74.net/images/PICT0726.jpg (Norlin 34 Mk 1 från 1973).

  38. Lasse Bergkvist Jan 23, 2014 Reply

    Jahaja, vad tror vi om Agnes kanske? Seglade Amoress ( namnändrad till Tant Brun Gotland Runt 1986) och minnesbilden är att den liknar halvmodellen. Agnes ser ännu mer lik ut, länk här:
    http://rbsailing.blogspot.com.es/2013/11/agnes-norlin-one-tonner.html

    • Claes Nettelbladt Jan 24, 2014 Reply

      Agnes har mycket smalare akter och deplacerande skädda (för att lura “buttock heights” i IOR).

  39. finngulf Jan 24, 2014 Reply

    Problemet är aktern sidan är en 70 talare som Murena eller en Norlin.Akterparti är dock ej 70 tal brukar vara spetsiga ej bred som i detta fall. Har tittat på några holland och petersen båtar men de är fel. Har legat sömnlös sen publiceringen någon måste lösa detta….

  40. BD Fisken Jan 24, 2014 Reply

    Men allvarligt. Är det inte troligtvis någon som på mer eller mindre fri hand gjort en relativt bra halvmodell av sin egen båt någon mörk vinterperiod på -70 talet? Har själv gjort en hyfsad halvmodell av min första kölbåt, en Sk 22:a. Tror K-E Sjögren snurrar i sin grav, men den pryder vägger bra.

  41. srsseglaren Jan 26, 2014 Reply

    Kan det vara ?
    Jac De Ridder, High Tension 36:
    http://www.apolloduck.co.uk/image.phtml?id=317993&image=1
    http://www.berthon.co.uk/yacht-sales-and-brokerage/boat-details.php?BoatID=4443709
    En reguljär producerad variant av 2:a plats yachten från One ton cup 1975.
    High Tension 36 förefaller ha utvecklats i olika varianter även som Spirit 36 ?
    Annan form på köl:
    http://yachtmodels.co.uk/Gallery/half-models/half-models-modern/high-tension-36.jpg.php

    • Pelle Fälth Jan 27, 2014 Reply

      Jag har också varit inne på High Tension 36 ( den var jäkligt fräck när det begav sig) men 1/2 modellen har längre överhäng i aktern.

      • srsseglaren Jan 27, 2014 Reply

        Jo det stämmer, men den andra modellen har en annan köl:
        http://yachtmodels.co.uk/Gallery/half-models/half-models-modern/high-tension-36.jpg.php
        Märkligt nog så verkar denna båt ha samma köl, klicka på “more photos” :
        http://www.sailingnetworks.com/design/d-high-tension-36

        Man undrar lite över variationer ?
        Vore intressant om man kunde kolla om friborden varit vita den översta biten motsv. High Tension ?

        • srsseglaren Jan 27, 2014 Reply

          Om man jämför vattenlinjen i fören mellan modellerna så förefaller Claes modell att ligga mindre djupt även i fören ?
          Hittade en vikt uppgift på 8823 kg rätt tung 36 fotare ?

        • Claes Nettelbladt Jan 27, 2014 Reply

          Modellen är avsevärt mycket bredare i aktern än High Tension, som väl ritades till någon av IOR-regelns första versioner.

          • srsseglaren Jan 28, 2014

            Jo, och aktern på spirit är ngt bredare men har inte samma form som modellen.

            Om man funderar lite över linjerna så brukar vissa konstruktörer oftare välja smalare ändskepp som tex S&S, Doug Petersson och andra mer ofta lite bredare som tex Gary Mull, Ron Holland, Jac De Ridder och Van De Stadt så man kanske bör börja där ?

            Såg en större båt med liknande linjer:
            http://www.sea-ventures.co.uk/boats-for-sale/used/sail/southern-ocean-shipyard/van-de-stadt-spanker-12.8/3264024

            Som tidigare föreslagits så kan det vara en stålbåt och det är ju holländarna bra på ?

      • SilverSurfer Jan 27, 2014 Reply

        NERD ON

        Det allerfrækkeste ved High Tension var jo at den havde fuldstændigt lodrette for- og agterkanter på kølen med konstant tværsnit hele vejen ned. Det provokerede i hvert fald mig til at prøve at forstå mere af hvad der foregår i 3D omkring en køl og ikke bare kigge på en “hurtig” plantegning. Og det var jo kun få år efter at half ton cup blev vundet af en Andre Mauric båd med en mere ekstrem køl:http://www.histoiredeshalfs.com/1979%2005%20Bx%20(Impensable).jpg (http://www.histoiredeshalfs.com/M1.htm)

        Begge dele kunne åbenbart virke i konkurrence – i hvert fald på det tidspunkt……

        NERD OFF

  42. David Jan 27, 2014 Reply

    http://sparkmanstephens.blogspot.com/2012_01_08_archive.html

    Hej skulle ju vara fint med en S&S design på väggen, det har väldigt lik för och undervattens kropp, kanske är en modell av någon av båtarna som byggdes i Finland? Se länken

    Om du är riktigt sugen kan jag höra med min morbror som ritade haltonnare på 70 talet och som jobbade på Lloyd´s

  43. SilverSurfer Jan 27, 2014 Reply

    Mit bud ville være at den er nyere end man umiddelbart anslår. Mange træk er fra 70’erne eller 80’erne, men den meget rette sheerline mener jeg ikke at kunne huske fra den tid – det kom først væsentligt senere. Og samtidig har jeg en fornemmelse af at den måske er tegnet til at blive bygget i stål eller aluminium.

    Bare mine 2 cent….

  44. Claes Nettelbladt Jan 28, 2014 Reply

    Känns som om vi kanske inte kommer längre. Men jag hade ju tänkt låta gravera en mässinsskylt att sätta på den svarta plattan. Det brukar det ju alltid vara på halvmodeller. Men efter denna långa tråd är jag självfallet aningen osäker på vad det skall stå på skylten. Någon som har ett bra förslag?

    Annars ber jag åter att få tacka för det stora engagemanget.

    • Anders B Jan 29, 2014 Reply

      @claes, skriv såhär:
      Skrov inspirerat av Finots Revolution. Köl inspirerad av Scampi. Modellen har inspirerat hela BLURkollektivet!uy

    • Team Dehlerdoris Jan 30, 2014 Reply

      Skriv Halv Tonnare vet ja. 100% helt rätt!
      Stefan K

  45. David Jan 29, 2014 Reply

    Kanske; Comments -74

    :)

    David

  46. Jonas Caspersson Jan 29, 2014 Reply

    Eftersom jag själv seglar en Wasa kommer jag o tänka på Leif Engemarks konstruktioner… om den hade haft ett frihängande roder så skulle den passat ganska fint in på en av hans båtar. Han var ju ganaks tidig med att bryta sig loss från IOR träsket o ritade bredare häckar. Tänker då inte på dom skärgårskryssarinspirerande varianterna… inte helt lika men nära…

  47. Jonas Caspersson Jan 29, 2014 Reply

    @Anders N. Du har så klart rätt, det fanns en del andra som lyckades rita båtar innom IOR utan snörpt häck =)

    • Anders Nilsson Jan 29, 2014 Reply

      @Jonas
      Jämförelsen med samtida Ron Holland tycker jag var läcker.

      • srsseglaren Jan 30, 2014 Reply

        Jovisst Hollands designs kanske inte är så troligt då dom fick bredare aktrar först på -80 talet men finns det ngt design datum ännu ?
        Kan den vara allt från tidigt -70 till sent 80-tal ?
        Om det är en skedda längsmed hela rodret och bred bärig akter så finns det en del stålbåtar med snarlikt utseende med ännu senare byggdatum ?

        1974 vann Holland ritade Egythene 1/4 ton VM därefter, exakt årtal ? flyttade han till Irland och öppnade eget designkontor med början på En Tonnaren “Big Apple”, hittar ingen bild vore kul med en ?
        Såg någonstans att han arbetade innan det med Gary Mull ? vem var ansvarig för vad under det samarbetet ?
        Holland ritade Super Seal 26 1979:
        http://www.youtube.com/watch?v=OMgZtvNjwOA
        Farr`s brukar ofta ha ännu bredare aktrar en modellen ? (eller så är det de att dom har oftast har lägre fribord som gör att dom ser bredare ut ?) samt annan form på roder ?

        • srsseglaren Jan 30, 2014 Reply

          1973 var visst rätt år för Egythene

  48. Anders B Jan 29, 2014 Reply

    @Jonas, här har du en till båt utan IORhäck, ritad 1971. Den lever ännu och seglade Watski2Star Baltic 2013
    http://piano-swe27.blogspot.se/2011/01/1974.html

  49. FSR Mar 25, 2018 Reply

    Tja – kunde vara KAKADU i formen. Rolf Magnussons båt i Quarter Ton Cup 1974. blev sedermera Albin 79..

Leave a reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.