• West Side Cup efter Tjörn Runt

    1 Farr 30 Farrgo Per Algotsson 0,497
    2 X-41 Kwanza Sten Haeger 0,940
    3 X-332 X3M Bertil Rohlén 1,350
    4 Sun Fast 3600 La primera Peter Lundgren 1,423
    5 Mannerberg 38 Pila Mattias Ekvall 1,568
    6 FinnFlyer 36 Zlatan Lars Wikander 1,747
    7 IMX 40 Gertrud Hans Ristner 1,818
    8 FinnFlyer 36 Geisha Björn Rosengren 1,857
    9 J/111 BLUR Peter Gustafsson 2,015
    10 Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 2,096

    Hela listan här (pdf).

    Read more
    1
  • J/70 SM 2017

    Så kul med ett ungt gäng som tar hem det!

    Och att Erik Skoting sportar en J/111-jacka :-)

    Read more
    0
  • Äntligen solofredag…

    En sekvens från gårdagen då jag seglade upp Blur till Almösund. Hade täönkt mig att det skulle bli ganska platt på Hakefjorden, men det blev både m,er vind och lite brantare än vad jag tänkte mig… Ingen fara egentligen, men man vill ju ha lite utrymme för att få ner 155 m2 nylon :-)

    TWA 145-150
    TWS 16-20
    Fart 12-15 knop

    Read more
    13
  • Tillfartssegling från Långedrag

    På temat “seglare arrar själva” så verkar Sunneskär ha lagt ner sin tillfartssegling, men stafettpinnen tas upp av Carin & Roger på A35 Jigy Jigy:

    Hej!

    Då nu Sunneskär lagt ned tävlingen så kör vi ett spontant race under enklare former.

    Upplägg enligt nedan:
    · Samling Långedrag utanför GKSS Tribunen på vattnet. Ingen anmälan.
    · Start via VHF kanal 73
    · Starttid förberedelse 10:00
    · Start signal 10:05
    · Målgång mellan brospannen Tjörn bron (samma som Tillfartsseglingen haft)
    · Egen tidtagning gäller o då GPS tid.
    · Tiden o SRS tal SMSas till Carin Sjölander 0708209095, Roger räknar om tiden enl SRS tal.
    · Banbegränsning Sillesund SB, Skallens fyr SB
    · Seglarförbundets kappseglingsregler gäller.
    · Prisutdelning sker vid Kookaburra kl 20:00.

    Deltagarna tar själva med ett pris till ett värde max 100SEK som vi ställer på prisbordet.

    Carin & Roger
    jigyjigy@telia.com

    Bilden är från 2005 då vi spikade Sunneskärs race i ett fält på 27 båtar. Bilden är tagen 15 minuter efter start, och då är det ju kul att kunna få in resten av fältet på en bild som här :-)

    Read more
    3
  • Tjörn Runt 2017 | Trash Talk

    Startlistorna för Tjörn Runt är nu uppe. Många bra seglare blir det…

    1. Flerskrovsbåtar
    Starttid: 09:00 Bana: Classic Startnummer: 110 – 118

    Skall vi gissa på Kim Kling i M32 Flux? Kul också att det kommer en SeaCart 30R från Vendels. Hade inte koll på att den fanns där…

    2. Kölbåtar
    Starttid: 09:05 Bana: Coastal Startnummer: 220 – 241

    Vi har ju en klasseger att försvara, men det kan bli svårt. Favoriter är väl Magnus Lundgrens Arcona 380 tillsammans med 2 x Finnflyer 36 Geisha & Zlatan. Även First 40 Karukera, X-41 Kwanza och XP-38 BlueS levererar alltid stabila insatser.

    3. Kölbåtar
    Starttid: 09:10 Bana: Coastal Startnummer: 330 – 356

    Raketer efter Hätteberget lär Pauger 30 Lakrisbåten & Farr 30;:orna vara. Farrgo har ju legat i topp på alla race och leder West Side Cup. Även FarEast-28R Röde Orm borde vara up-to-speed efter VM och ha potential att segla fort på Hjärteröfjorden.

    Men övertlägsen favorit till såväl klassvinst som total på banan är Anders Dahlsjös Dominant 105 Lady Godiva. När det blåser är de svåra att tas med.

    4. Kölbåtar
    Starttid: 09:15 Bana: Coastal Startnummer: 440 – 465

    Storfavorit är väl Thomas Dahls Melges 24 som spikade långa banan förra året. Förutsättningarna är inte sämre i år. First 36.7 Zigge First brukar också vara med.

    Outsider är väl Jesper Bank i nya Hallberg-Rassy 340 Rassker

    5. Kölbåtar
    Starttid: 09:20 Bana: Classic Startnummer: 531 – 562

    Största klassen på korta banan. Johnie Bentsson i Progressiva lär i alla fall vara först i mål :-)

    Sportbåtsduellen (och svaret på frågan vad som har hänt på 17 år) står mellan M34 Teknova och avdammnade Kracer 30 (som vann 2005). Jag hade velat se dem köra mot Lakritsbåten, men det kanske är roligare att vinka till publiken i Kyrkesund än att göra 25 knop vid Hamneskär?

    Dynamic 35 Aladdin borde kunna spika klassen?

    6. Kölbåtar
    Starttid: 09:25 Bana: Classic Startnummer: 640 – 674

    Skall vi gissa på någon av toppbåtarna från Smaragd SM? Johan Davidsson vs Jonas Granhed. Även Johan Åstradsson kommer direkt från SM i J/70 Viola.

    Ousider; en svårslagen seglare io en svårslagen båt. Fast en ny kombination. Emil Sandberg (som ju spikat ett antal gånger) i Omega 30 Lova. Livsfarligt! Hittar han trimmet kan han vinna korta banan.

    7. Kölbåtar
    Starttid: 09:30 Bana: Classic Startnummer: 730 – 773

    IOD:erna är alltid i topp. Troligtvis då Ola Sandahl? Även Hellekants i CB 66 Racer är stabila.

    Men vinner klassen gör så klart Collis i sin Express.

    8. Kölbåtar
    Starttid: 09:35 Bana: Classic Startnummer: 830 – 869

    707 Nano eller någon av H-båtarna? Även Carl Stark i 1/4 Ton Manzanita kan utmana.

    9. Kölbåtar
    Starttid: 09:40 Bana: Classic Startnummer: 932 – 970

    Hans Oskarsson i Accent så klart. Eller kan Lindstedt utmana? Beroende på väder så kan ju fältets långsammaste (men en av de finaste) Långedragsjulle 14 kvm Flu vara med…

    Några andra bra förslag?

    Read more
    12
  • Fastnet på IMOCA 60 Generali

    En kul video med Isabelle Joschke och Pierre Brasseur.

    Mycket slit för att hålla jämna steg med båtar som har full besättning.

    Read more
    0
  • Old Guys Rule

    I takt med att media blir allt med digital, så har vi sett ett antal utmanare i seglingsvärlden. Unga människor som har koll på videoproduktion och sociala medier.

    Nu verkar det dock finnas en trend där gamla gubbar (och tanter) slår tillbaka. Här är några exempel som dykt upp senaste veckorna…

    Elaine Bunting, som är chefredaktör för Yachting World drog runt på bryggorna i Plymouth och gjorde grymma båtspaningar. Way to go:

    Tom Ehman körde igång Sailing Illustrated för några månader sedan. Tom är mest känd för sitt engagemang i America’s Cup där han varit insyltad på massa olika sätt de senaste 35 åren… Bland annat för Oracle och Golden Gate Yacht Club. Det var också tom som ville bygga moderna 12:or här om året…

    Han gör en riktigt amatörmässig videoshow, men där innehållet är riktigt skarpt. Det finns ju ingen han inte känner, och han har koll på de senaste ryktena. Lite mossigt, men värt att lyssna på.

    Här är senaste avsnittet:

    Och till sist. Dennis Connor, eller Mr America’s Cup, har skaffat sig en podcast:

    Man kan ju hoppas på att vi får se en combo av moderna produktioner och duktiga männsikor (med åsikter) som kommenterar det som händer.

    Way to go!

    Read more
    2
  • J88.se på gång hem

    Hamble och Cowes verkar extra populärt bland svenskar i år. Först hade vi en rejäl Fastnet-fleet på plats och lite senare i höst skall Ker 40+ Elvis dit och segla Fast 40.

    Och just nu är Jonas Dyberg (mest känd för sin X-37 QiXi) på plats för att segla hem sin J/88. Han skyller på mig då jag såg till att han fick gasta påp J/111 DaCapo på Marstrand Big Boat 2016. Efter det blev han inte sig själbv igen :-)

    På tisdag åker jag och Roger till Hamble, England, för att segla J88.se till Göteborg. Det är 750 nautiska mil, dvs om vi har en medelfart på 6 knop och seglar 12 timmar per dag så tar det ca 10 dagar.

    Jag har låtit installera AIS ombord och på hemsidan http://J88.se finns länkar till sidor som visar båtens position eller senaste position om vi kommit in i ett område som saknar täckning.

    Vår avsikt är att detta ska vara en behaglig och trevlig resa snarare än att hetsa och köra dygnet runt som en ren båttransport. Visst, när det passar så kanske vi kör någon natt, men eftersom det inte finns kylskåp, vask eller möjligheter att värma mat ombord så ser vi fram emot några pilsner och pizzor iland litet då och då. Vi har med vattenkokare (landström) och termosar så vi kan ha med oss varmvatten.

    Vi kommer att anpassa oss efter vädret liksom tidvatten och strömmar som är viktiga faktorer att ta hänsyn till i engelska kanalen och längs kusten upp till Brunsbüttel där vi avser ta kanalen till Kiel. Därefter är vi mindre känsliga för vädret.
    Båten ska sjösättas på tisdag eftermiddag och efter att vi har gått igenom den så är tanken att provsegla på onsdagen liksom att komplettera utrustning samt handla mat. Avfärd torsdag morgon för att anlända Eastbourne vid högvatten kl 19. I början kommer vi att ha motström pga tidvattnet men denna avtar successivt och vi ska sedan ha medström till Eastbourne fram till kl 19 då tidvattenströmmen vänder igen. Om vädret tillåter så fortsätter vi på fredag till Dover och på lördag går vi över engelska kanalen till Dunkirk eller Nieuwpoort. Men, som bekant, vädret får avgöra!

    Avsikten är att göra inlägg från resan dagligen här så välkommen att hänga med!

    Följ dem på Marinetraffic.

    Read more
    0

 

 

Debate