• Sweet… Leopard 3


    Mike Slades senaste. Skala upp en VO70 till 30 meter tack!

    Read more
    0
  • Condevor Sailing Team


    Patrick Lindblom är mannen bakom Condevor Sailing Team. Ny blogg, ny Grand Soleil 43 och nytt team (vill du gasta så kontaktar du Patrick). Björn Österberg på North ritar just nu segel och RTC håller på att utrusta båten.

    Ambitionen är att köra IMS-Cupens ostkustseglingar plus några till. Vi hoppas såklart att få se dem på västkusten också! Gothenburg Offshore Race och Tjörn Runt går att klämma in i kalendern?

    Kul att det går bra för SAP-konsulterna ;-)

    Read more
    0
  • Gott nytt år

    Efter 250 glas skumpa och ett par feta cohiba kan nyårsdagen kännas lite svår. Backhoppning på teve? Annapolis Yacht Club ordnar traditionsenlig kappsegling på nyårsdagen. Seglingsinstruktionerna är ganska kul!

    2007 Annapolis Yacht Club Hangover Bowl
    Sailing Instructions
    January 1, 2007

    Brought to you by the soberest (whoever we could rouse), members of the Special Events Race Committee (SERC). These sailing instructions pertain to the race. We assume you already know the basics of sailing, like PEGF (pointy end goes first), RRR (red, right, returning) and don’t get your rudder stuck in the mud.

    Rules: The usual.
    Entries: Sign in at the Bar before Skippers meeting. You must be present and awake to win.
    Notices to competitors: The RC is not in a condition to notice any competitors.
    Changes to Sailing Instructions: Only when necessary to confuse the competitors.
    Signals Made Ashore: Check the yahoo’s bundled up on the second deck for any last minute instructions.

    Schedule:
    Close of Registration: One minute after the last request, accompanied by an appropriate gratuity.
    Skipper’s Meeting: Around 12:15 or when the RC is ready.
    Racing begins: Listen up at the skippers meeting. We’ll mention a few times and you can start at one of them.
    Racing Ends: This is Annapolis. Sailboat racing never ends. It just fades away.

    Classes, Time of Signals & Courses: Still in a state of flux. We’re working on our physics warp device to lock things in. Once again – listen up at the skippers meeting.
    Courses: Fine, medium coarse. We’ll use what we think appropriate.
    Starts: At least 1 after the Cal’s have cleared the area.
    Starting line: Between the cluster of yahoo’s on the second deck (orange flag) and some point on the low rent side of the creek. Once again- listen up at the skippers meeting.
    Course Change: The chef will be drunk and refuses to allow substitutions.
    Individual Recall: The jury will interrogate competitors to determine which individuals are capable of recalling events of the previous 24 hours.
    General Recall: This is a navel event. The generals are still hung over.
    Course Shorten: Individual captains may choose to return to port at any time.
    Postponement: Without a schedule what’s to postpone?
    Finish Line: That same line between the yahoo’s on the second deck and the flagpole on the low rent side. (Make sure you pick out the right bunch of yahoo’s.)
    Protests: The RC is into pizza and beer today and paperwork of any kind is frowned upon. See the penalty section for possible infringement rewards.
    Time Limit: There is none. However, the RC strongly suggests arriving back at the club before the pizza gets cold.
    Penalties: The RC may use the old 10 ga. cannons to reduce sail area.
    Scoring: This is a family event and a recuperative period for a lot of people. Scoring (or trying to), is frowned upon.
    Safety: Just remember, a trip to the emergency room means being treated by staff that probably were out last night as well so be careful out there.
    Prizes: May be awarded at the annual awards party. Expect awards like fastest and stupid enough to go sailing on New Year’s Day when there are perfectly decent football games on TV.

    Read more
    0
  • Sweet… Arcona 430


    Stefan Qvibergs senaste blir 13.15 x 3.98. Stor 64.0 + 108% fock på på 51.8 m2. Leverans under sensommaren (låt Anders Nordström köra prototypen på Gotland Runt). Uppsnappat på SEILmagasinet som var före varvet med nyheten.

    Read more
    0
  • Volvo Ocean Race 2008-09

    Nu kan man spana in Notice of Race 2008-09 (pdf). Speciellt (o)intressant blir bansträckningen:

    Leg 1: Alicante to South Africa, an approximate distance of 6,500 n.m., leaving the Archipelago of Fernando de Noronha, which shall be a scoring waypoint, to port.

    Leg 2: South Africa to the Middle East, an approximate distance of 5,000 n.m. starting 16 November 2008. There will be scoring waypoint at the latitude of 20 degrees South.

    Leg 3: Middle East to India, an approximate distance of 1,600 n.m., and starting 20 December 2008.

    Leg 4: India to Indonesia, an approximate distance of 2000 n.m., leaving the island of Palau Weh, Indonesia, which will be a scoring waypoint to starboard and starting 3 January 2009

    Leg 5: Indonesia to China (port 1), an approximate distance of 2,200 n.m. and starting 24 January 2009.

    Leg 6: China (port 1) to China (port 2), an approximate distance of 300 n.m. and starting 08 February 2009.

    Leg 7: China (port 2) to Brasil, an approximate distance of 12,000 n.m. with a scoring waypoint at the latitude of 36 degrees South, leaving Cape Horn, which shall be a scoring waypoint to port and starting 22 February 2009. The course may include provision to reduce the risk of sailing through areas of significant ice.

    Leg 8: Brasil to the North East United States, an approximate distance of 4800 n.m. leaving the Archipelago of Fernando de Noronha to port, which shall be a scoring waypoint and starting 18 March 2009.

    Leg 9: North East United States to Western Europe an approximate distance of 2500 n.m. and starting 16 May 2009. There will be a scoring waypoint on the longitude of St John, Newfoundland.

    Leg 10: Western Europe to Sweden an approximate distance of 1500 n.m. and starting 6 June 2009.

    Leg 11: Sweden to Finish an approximate distance of 250 n.m on a flexi-course (specific course will be detailed in the Sailing Instructions) and starting 19 June 2009.

    In Port Races will be conducted in Alicante, the Middle East,, Indonesia, China (port 2), Brasil, North East United States, Western Europe and Sweden.

    Pro-Am Races will be held the same ports as the In Port Races and will normally be held the day after the In Port Races (ger inte poäng, men kan ge avdrag).

    Har man svårt att somna kan man ju ha nya VO70-reglerna på nattduksbordet: VOLVO OPEN 70 RULE Version 2 (pdf)

    Read more
    0
  • Jorden runt på 50 dagar


    Boka in bästa platsen i soffan framför nya teven söndag 7/1 klockan 22:30. Ratta in SVT1 och spana in Bruno Peyron & Roger Nilsson när de gör sin grej (även 9/1 23:20).

    “I Jorden runt på 50 dagar får tittarna följa den svenske kappseglaren och läkaren Roger Nilson som 2005 mönstrade på den franske seglarlegenden Bruno Peyrons maxikatamaran. Målet med seglatsen jorden runt var att erövra “The Jules Verne Trophy” som instiftats till minne av den franske teknikintresserade författaren Jules Verne.

    För femton år sedan satt några franska seglare på ett kafé i Paris och pratade om Jules Vernes bok “Jorden runt på 80 dagar”. Under samtalet kläcktes idén att anordna tävlingen “The Jules Verne Trophy” där det gäller att segla jorden runt nonstop på mindre än 80 dagar. Första gången det lyckades var 1993 och sedan dess har rekordet utmanats regelbundet. De enda reglerna i tävlingen är att start och målgång ska ske utanför Île d’Ouessant i franska Bretagne och att båten ska ha Godahoppsudden och Kap Horn om babord när de rundas.

    Idén till filmen Jorden runt på 50 dagar föddes när det blev klart att Sveriges meste jorden runt-kappseglare, läkaren Roger Nilson, skulle mönstra på som navigatör på den franske seglarlegenden Bruno Peyrons maxikatamaran Orange II. Målet med seglingen var att slå Olivier de Kersausans rekord från 2004 på 63 dagar och 13 timmar och att utmana Steve Fossetts rekord från 2004 på 58 dagar, 9 timmar och 32 minuter.

    Den 16 mars 2005 korsade Bruno Peyron och Roger Nilson mållinjen efter 50 dagar, 16 timmar, 20 minuter och 4 sekunder och satte därmed nytt världsrekord. Denna bedrift resulterade i att Svenska Seglarförbundet utsåg Roger Nilson till “Årets Seglare” samma år.

    I filmen får tittarna uppleva kamratskapet och vardagslivet ombord. Det blir segling i 38 knop, möten med albatrosser, valar och isberg samt navigering och meteorologi på högsta nivå. Filmen är också en skildring av underliggande rädslor, funderingar kring ledarskap och hur det kommer sig att människor är beredda ge sig ut på ett så livsfarligt äventyr.

    Det blir också ett virtuellt race i grafisk form mot de tidigare rekordinnehavarna och en jämförelse med Phileas Foggs resa som skildras i boken “Jorden runt på 80 dagar”. Roger Nilson är berättaren och har, på denna sin sjunde kappsegling runt jorden, själv filmat det mesta ombord.”

    Tipset från hamnen.se.

    Read more
    0

 

 

Debate