• Gotland Runt 2006 – wrapup

    Nu har jag masserat alla siffror. Det visar sig att vi har haft svårt hela vägen. Dels beror det säkert på det lätta vädret och att vårt mätetetal inte blev så bra som vi hade hoppats. Vi hade också svårt att få till det på ostsidan om Gotland – se nedan.

    Starten var svår. De flesta båtar i vår start var snabbare än oss (man valde att starta ORC 1 och 2 samtidigt) och hur man än startade blev man överkörd direkt. Det var klar fördel på styrbord, men där var också ganska trångt. Vi startade ett par hundra meter ner på linjen och efter några minuter kunde vi slå till babord och komma ut i fri vind på styrbordskanten. Vår känsla var att detta var rätt kant, men så här i efterhand är det svårt att avgöra.

    Vid Alma såg vi ett par Siesta och några Linjetter före men annars såg det helt OK ut. Här gjorde vi misstaget att slå direkt mot Nynäs Angöring. Med enbart fock hade vi svårt att få till samma höjd/fart som många större båtar som kom bakifrån utan vi blev överkörda rejält ett par gånger. Vi borde tagit ett extra slag tidigt, men det kändes fel då vi nästan låg upp märket för babord. Till sist (strax före Huvudskären) tog vi ett slag söderut och det visade sig att det stod en annan vind längre ut och vi låg upp märket när vi slog tillbaka. Här vann vi mycket på de som valde att gå inne i gruset vid Utö.

    Under natten lättade vinden till 2 m/s på vägen över till Salvorev, men vi gjorde bra fart och seglade om ett par båtar trots att vi bara hade fock. Det kan vara så att det är OK med fock i riktigt lätt väder om det är platt vatten.

    Chart
    När vi rundade Salvorev var det blekt mellan bojen och Fårö. Vinden stod längre österut så vi fortsatte i en mota för att möta vinden. När vi mötte den forsatte det att lyfta och det blev inget bra tillfälle att kliva tillbaks in i banan (utan att tappa rejält mot båtarna innanför). Nu hängde vi i ända ut i hörnet där det till sist motade 10 grader. Båtarna som slagit tillbaks in mot land hade kunnat slå på skiften och gjorde bra resultat ner till Östergarn.

    Efter Östergarn kryssade vi längs land och det kändes OK. Många andra gick bra på denna sträcka så det är svårt att göra analysen av vad som var rätt/fel. Just innan Hoburgen lättade det ut och det kändes som vi skulle parkera, men till sist kom vi runt och kunde sätta spinnakern. Bra speed och vi seglade om de flesta båtar runt omkring. Vi plockade ett par placeringar till Visby och sedan några till på vägen hem till Alma.

    I höjd med Gotska Sandön vart det bleke och vinden vred sedan till nordost. Detta stämde väl med SMHIs specialprognos (med 2 timmars förskjutning av GRIB-filen) och vi hanterade situationen ganska OK. Det hade antagligen varit ännu bättre längre västerut, men “klungan” låg ändå öster om oss och drabbades hårdare. Halvvind med spinnaker till Alma och en kort läns i mål.

    Så man får vara ganska nöjd med en 12:e plats. Allt funkade bra ombord och det var ett kul gäng att segla med (Pär, Björn, Mats, Martin & Tjalle). Ambitionen var ju högt satt från början, så vi får se hur det går nästa gång…

    Resultat (länk till mätbrev)
    1 S 2827 WALENNA II Carl Wale KSSS One off 0:00:00
    2 SWE 501 BOJ-BOJ Magnus Forslund RYC Scampi 1:06:37
    3 S 8991 TRIMLE Hans Svedman SKBS Scampi 2:29:23
    4 SWE 10172 ELDKVARN Peter Ståhl SBS Ridas 31 Racer 2:40:26
    5 SWE 259 NORDIMAR Lennart Eriksson KSSS Maxi 95 2:40:35
    6 SWE 143 EARL GREY Kenneth Höglund VSS X-102 3:48:42
    7 FIN 2479 XANTHE Team Xanthe/Sami GK-FI 3:54:43
    8 FIN 9152 VINDUNGEN Paul Eklund HSK-FI Finngulf 28e 3:58:34
    9 FIN 2875 MARELLA Jukka Annunen OTPS- Siesta 32 4:45:02
    10 519 LA GAMBA Team La Gamba ESS Scampi 30 2006-07-05 4:54:06
    11 FIN 2847 MELLOW LIGHT Mikko Mehtonen EPS-FI Siesta 32 5:04:59
    12 SWE 28 NOCTILUCA Pär Lindforss KSSS Albin Nova 5:07:10
    13 S 15 SAGITTARIUS Gunnar Nordfeldt KSSS Linjett 33 5:15:13
    14 SWE 21 LOVE SUN Björn Roback VSK Siesta 32 5:24:10
    15 SWE 606 VALKYRIA Göran Ricking TRBS First 31,7 5:39:03

    Nu finns bra bilder på flickr (klicka på bilderna nedan). Bildspel.

    Pile

    Read more
    0
  • Gotland Runt 2006 – onsdag kväll

    17:53 målgång vid Skanskobb utanför Sandhamn efter en klurig undanvind från Visby och hem. 12:e plats i klassen med 55 båtar, vilket får anses ganska OK med tanke på att vi optimerat för mellan/hårdvind (fock & 6 tunga killar) och att vi inte seglade så bra på ostsidan om Gotland…

    Pushing to get home
    Tjalle och Martin från Västervik kör hårt på halvvinden norrut mot Alma.

    Vindungen - Finngulf 28e
    En eloge till gänget på “Vindungen” (Funngulf 28e) som vi körde om flera gånger på båtfart men som alltid seglade rätt och kom tillbaka. Kom imål precis efter oss men kom före på korrigerad tid. Inte illa av en 28-fotare!

    Alla resultat på KSSS Gotland Runt Resultat

    Read more
    0
  • Gotland Runt 2006 – tisdag kväll

    Rundar Visby. Gjorde bort oss i havet på ostsidan om ön och figtas nu hårt för att ta oss tillbaka på topp 10. Nedan lite bilder.

    Start of IMS1
    Start IMS1. Mycket åskådarbåtar och trångt vid styrbordsmärket.

    Ericsson overtaking Hyundai
    Jag satte mina pengar och tidigt ångade Ericsson om!

    Sunrise at Salvorev
    Fin soluppgång måndag natt mellan Nynäs angöring och Salvorev.

    New meets old
    Möte mellan gammalt och nytt. Ballad med salongen full av regnskog möter en Seacart av kolfiber. Classic-klassen orkar inte ens åka runt Gotland utan vänder vid Salvorev. Då kan man väl inte skriva “Refanut först i mål i Eurocard Gotland Runt”

    Spiders
    Fler snabba trimaraner rusar på i stiltjen…

    Read more
    0
  • Gotland Runt 2006 – måndag natt

    Kryss i gruset på ostsidan av gotland. Vi var 8 och 5 av 55 de två första rapporteringarna. Bilder kommer när jag hittar 3g-täckning :-)

    (detta inlagt med mobilen)

    Read more
    0
  • Gotland Runt 2006 – lördag

    Sommarhögtryck, varmt och lite vind. Det verkar vara prognosen för de kommande dygnen. Har vi tur blir det lite mer tryck i morgon så vi kommer iväg iallafall.

    Dagens “wow” går till Mathias Hellgren på Silva. Vi hade lite strul med våra Nexus-intsrument och Mathias fixade reservdelar, skruvade och gjorde absolut mer än förväntat. Äntligen någon som fattat vad servcice handlar om. Det är sånt här som gör att man väljer Silva nästa gång också!!!

    Crowded
    Som vanligt: massor av båtar även om det var färre i år än vanligt? Lite drygt 200 båtar, men då är ju de flesta ganska stora. Giganternas kamp i år strår mellan Hyundai (100 fot) och Ericsson (VO70). Mina pengar på Ericsson.

    Skippers meeting
    “Alla var där”. Årets höjdpunkt för KSSS och det vackra folket i Sandhamn.

    Read more
    0
  • Taktikkväll Tjörn Runt

    Fem Novaseglare samlades för att titta närmare på taktik och navigation inför Tjörn Runt. När man projicerar upp sjökortet på hela väggen ser även de trångaste passager hanterbara ut :-).

    Sammanfattning kommer inom kort. Först skall det seglas Gotland Runt (om det blir nån vind).

    [Uppdatering 2005-07-12 – nu finns Tjörn Runt tips.]

    Mattias
    Mattias Heiding höll i taktikkvällen. Mattias har vunnit Tjörn Runt (3/4-tonnaren DHL 1995) och finns ofta med i toppen på egen båt eller tillsammans med Michael Collberg. Efter att ha kört one-offbåtar, Melges 24 och Stare har han nu skaffat sig en Nova. Här skojar han till det vid byggstarten av Victory Challenges nya båt…

    Read more
    0
  • Kappsegling = Bilsport

    regatta.nu förs en diskussion Volvo Ocean Race vekligen var bra eller inte (ja, vad kan man säga). I samband med detta gjorde jag en jämförelse med bilsport. Några halvkul jämförelser skulle kunna vara:

    Americas Cup = Formel 1 ($$$ & snygga tjejer)
    Volvo Ocean Race = Le Mans (för att vinna måste skiten hålla)
    Vendee Globe = Paris-Dakar (livsfarligt = många fransmän)
    Global Challenge = Carrera Cup (folk betalar för att få vara med)
    IMS EM = ETCC (proffsigt men ganska trist)
    IMS SM = STCC (proffsigt och ännu tristare)
    Gotland Runt = Svenska Rallyt (få misstag vinner)
    Express SM = Clio Cup (full fart & trängsel i kurvorna)
    2.4 SM = rallycross (mycket reparationer mellan racen)
    Kyrkesund på semestern = rödljus i Allén :-)

    Andra förslag?

    Mer kul & skoj finns i en sammanställning av “fördomar om olika båtägare”…

    Read more
    0
  • Nytt polardiagram

    ims
    Nu har vi mätt in Nova SWE-28 Noctiluca enligt IMS inför Gotland Runt (här finns mätbrevet) och fått ett nytt polardiagram som vi tror stämmer bra med verkligheten på Blur också. Generellt är det något högre värden än i det gamla polardiagrammet som kom från SWE-154 Novalecool.

    Det bygger på alla standardmått enligt klassregeln, men med något smalare spinnaker (som både vi och SWE-28 har). Besättningsvikten är satt till 540 kg, vilket borde motsvara 6 småfeta Novaseglare/ medelsvenssons…

    Read more
    0

 

 

Debate