• Go for Speed | Instrumentsegling

    Ikväll var det “Go For Speed” på KTH med Mathias Hellgren från Nexus. Mattias har ju varit med tidigare på blur.se under rubriken “Nyfiken på…“. 50 pers i en gammal hederlig föreläsningssal. Bra genomgång av hur man bäst utnyttjar sin elektronik ombord, hur man förstår sitt system och effektivisera sitt seglande. Presentationen här.

    Saker som dryftades var bland annat kalibrering (såklart), wind shear (obligatorisk vinterläsning är “Wind Shear makes the difference“), roll & pitch (kanske i nästa version)…

    Hittade också en gammal presentation från branschkollegorna: B&G Advanced Use Seminar

    Sten Edholm från Svenska Havskappseglingsförbundet tog upp frågan om IRC (som debatterats nedan). Han säger att “man diskuterat frågan i olika forum, men att man kommer att avvakta – alltså inget IRC på Gotland Runt i år”. Olika besked alltså. Debatten går vidare. Vi väntar på den officiella storyn :-)

    Man pratade också Sandhamn Open och Gotland Runt. Man vill ha runt de snabbaste båtarna i varje klass på typ 48 timmar (för att det skall bli en ordentlig havskappsegling). Då borde de flesta ha hunnit i mål fram tills onsdag lunch? Det blir 5 olika banor:

    1. Classic Yachts.
    2. Runt Hoburgen (båtar <1.27 LYS eller motsvarande i IMS, ORC).
    3. Klassiska banan med Knolls (IMS, ORC1, LYS1).
    4. Svenska Björn SeaCart + Grand Open.
    5. 60-fots tri får åka 560′, bland annat till Riga angöring!

    På skepparmötet kvällen innan skall man ockås avgöra vilket håll banan skall seglas. man har inte diskuterat klart hur man skall göra med totalsegrare. Kan man jämka banornna? En lista IMS + ORC club? Vi får väl se.

    Read more
    0
  • Skota!!

    Nu händer det saker på skota.se. Först en bra sammanställning över kandidaterna till “årets båt” (Allan verkar gilla Najaden bäst) och sedan ett kanonfint bildspel från Oskar Kihlborg. Exakt hur bra som helst.

    Read more
    0
  • Sweet… Landmark 43


    Claus Landmarks nya skapelse, ritad av Mark Mills och byggd i Dubai. 5 båtar sålda i Norge (varav 3 är anmälda till Simrad OneStar) och en till Sverige. Båten mäter inget vidare i IMS, så man avser tills vidare att segla LYS (indikation 1.45-1.48). Bra artiklar i SEILmagasinet och Seilas.


    13.10 x 3.83 x 7650 kg. Sail Area upwind = 109,5 m² & downwind 271,5 m².

    PS. Kanske en sammanslagning av de svenska seglingstidningarna (se ryktet på Skota.se) skulle göra att man orkade ha en vettig nyhetsrapportering online. SEILmagasinet och Seilas har dagligen rykande färska nyheter online. Hur svårt kan det vara :-)

    Read more
    0
  • Key West

    Trött på jobbet, regnet eller försenade flighter? Man kan ju alltid drömma sig bort ett tag. Trivsammaste regattan just nu borde vara Acura Key West 2007.

    Dagliga rapporter och snygga bilder på regatta.nu, Hasse Bauer skall rapportera från Artemis på hamnen.se och är man riktigt nördig kan man få liverapporter från havet på Sailing Anarchy.

    Bra videosammanfattning från dag 1 här (Russel Coutts på svenska Artemis har massa bra bortförklaringar).

    Read more
    0
  • Sweet… Sydney 38


    2005 Skandia Geelong week.
    Foto: Andrea Francolini/Azzura Marine.

    Sydney 38 OD: 11.60 x 3.75 m x 5.250 kg, strikt entyp med endast fock, aktivt klassförbund, 40 båtar på linjen och entyp under Sydney-Hobart. En begagnad får man för runt en miljon. Ganska mitt i prick?


    “EASY TIGER”, 2006 Hamilton Island Sydney 38 InterNations Cup.
    Foto: Andrea Francolini/Azzura Marine.


    “CALIBER”, Audi Sydney Harbour regatta 2006.
    Foto: Andrea Francolini/Azzura Marine.


    “ESTATE MASTER”, 2006 Hamilton Island Sydney 38 InterNations Cup.
    Foto: Andrea Francolini/Azzura Marine.


    “LIMIT”, 2006 Hamilton Island Race week.
    Foto: Andrea Francolini/Azzura Marine.

    Read more
    0
  • Simrad OneStar

    Nu är det bråttom om man skall anmäla sig till Simrad OneStar.
    38 anmälda sedan 07:00 i morse. Max 50 båtar på linjen.

    Bland båtarna hittar vi tre Mini Transat, två Landmark 43 och en helt ny Express 40.

    Read more
    0
  • Blåsigt


    Orkanbyar. SMHI tycker man skall hålla sig inomhus. Tänder en brasa och lyder deras råd. Men andra verkar ha gett sig ut i ovädret. “Stormhunter” Anders Averdal greppade sin Nikon och begav sig ut bland fallande träd, avstängda vägar och översvämmade bryggor. Så här såg det ut i Långedrag.


    Högt vatten i GKSS-hamnen.


    Bra tryck.


    I Lerkil fanns det båtar på vift. Det räcker inte att palla upp med två bockar. Tur att det låg en träsnipa i vägen.


    Även Johan Hedenfeldt rapporterade med salta bilder från Saltholmen…


    …och Göteborgs City. Vattenståndet i älven vid Göteborgsoperan var något högre än normalt.

    Read more
    0
  • Super sweet… Team Heiner 38


    Roy Heiner och Juan Kouyoumdian har snickrat ihop en 38-fots VO 70 (pdf): 11.59 x 3.62 m, 3100 kg, 200 m² undanvindssegel = €276.000 + moms & segel.

    Enda felet är väl två fåniga rattar istället för rorkult? Och ganska små roder? Mycket vevande på en hård undanvind :-)

    Read more
    0

 

 

Debate