• Sveriges största kappseglingar

    fendern.se började vi diskutera vilka som är Sveriges största kappseglingar. Här är listan hittills (över 30 startande, inkl DNF men utan DNS/DNC). Finns det fler?

    Tjörn Runt: 497
    Lidingö Runt: 451
    Gotland Runt: 210
    Marstrandsregattan: 147 (varav 42 på SM i Express och 22 IMS)
    Ornö Runt: 135
    Sandhamn Open: 127 (varav 47 på Hav+LYS)
    Byxelkroken: 108
    Ven Runt: 101
    Gullviverallyt: 85
    Saltsjöbadsregattan: 83

    Arkö Runt: 71
    Stockholm Yacht Clubs distanskappsegling: 70
    Runt Lidingö: 66
    Torsö Runt: 66
    Round Vänern Race: 55
    Gransegel Grand Prix: 55
    Sandhamnsregattan: 54 (varav 17 på SM i Smaragd)
    SSS Höstregatta: 54
    Saltholm Runt: 53
    Roslagen Sea Race: 52
    HSB-racet: 48
    Vikingaregattan: 45
    Svearnas öppna: 40
    SM 2.4: 38
    Hermanö Runt: 37
    VSS Inbjudningssegling: 35
    KSSS Express/J80 Vårsegling: 35
    SM 606: 33
    Gäddisregattan: 33
    Sista Chansen, Björlanda: 32
    Pater Noster Race: 32
    Venerrace: 31
    Archipelago Raid: 31

    Kvar att segla
    KSSS Höstcup 59 anmälda
    KSSS Höstsegling med stockholmscup 74 anmälda
    KSSS Olympiska regatta 193 anmälda
    Oktober pokalen

    Uppdaterad 2006-09-30.

    Read more
    0
  • Sweet… Dutch Carbon

    Dcarbon
    D-Carbon 36: kolfiber + PBO + Titan = 3480 kilo = planing :-) = 196 k€

    Read more
    0
  • Höstsol i Marstrand 2006

    Fredag till söndag arrar GKSS med Robban Ohlson i spetsen race för klassiska R12:or. Tidigare i sommar har man kört race i Oslo och Flensburg, och nu är det säsongsfinal. Fyra fantastiska båtar, 10 m/s och sol på Marstrandsfjorden…

    R12
    Gänget på startfartyget lika glada som vanligt. Vem skall man prata med för att få Robban att ta sig an GKSS LYS-race?

    De båtar som såg ut att vara på havet var:
    Vanity V, K7, Danmark, Patrick Howaldt (1936, design William Fife III)
    Vema III, N11, Norge, Einar Nagell Erickson (1933, design Johan Anker)
    Thea, D1, Danmark, Hans Michael Jebsen (1918, design Johan Anker)
    Erna Signe, E8, Norge, Ole Schrøder (1911, design William Fife III)

    För mer info om 12:or, kolla in International Twelve Meter Association eller 12mR Yacht Trivia (där det finns massor av bra bilder)

    R12
    Vema III tågar ifrån Thea direkt efter start. Det blåste kanske lite för mycket och alla körde med ett rev. Det planerade 2:a racet för dagen “Round Marstrand Race” sköts upp till söndagen. Var det min möbel skulle jag inte heller vilja snika läland när det brallar som idag.

    R12
    Mycket folk på railen på Erna Signe.

    R12
    Rorsman bekvämt i lä på Thea.

    R12
    Dagens dominant, Vanity V, kommer in för rundning vid kryssmärket.

    R12
    Avslappnat på undanvinden på. Dagens tvåa, Vema III, glider på. Inte riktigt läge för spinnakers…

    R12
    Fullt med folk.

    R12
    Betryggande ledning för Vanity V.

    R12
    Varför inte avsluta dagen med en fly-by genom Marstrand innan drinkarna serveras. Alltid kul att skrämma slag på nån i motorbåt.

    R12

    Read more
    0
  • Nyfiken på… Anders Nordström & UK Syversen

    Pile
    Om man tar en Arcona 400 och vinner Gotland Runt, Gothenburg Offshore Race och GKSS septembersegling samt kommer 10:a i Tjörn Runt, gör man något rätt! Elaka tungor menar att man har ett bra LYS på 1.32, men Gotland Runt kördes väl enligt ORC Club ;-) Vi är såklart nyfikna!

    Är ni nöjda med er säsong?
    Ja vi är mycket nöjda! Vinst på Gotland Runt och Göteborg Offshore samma år är mycket bra.

    Varför blev det just Arcona 400?
    Arconan är en snabb familjebåt och vi (UK Syversen) har ett nära samarbete med Arcona Yachts.

    Vad är annorlunda jämfört med standardbåten?
    Ingenting, det är en standardbåt. Vi byter ut förtagsprofilen mot en betydligt lättare när vi tävlar.

    Har det varit svårt att få bra fart i båten?
    Nej, jag har kappseglat med Arcona ett antal år och det har självklart hjälpt oss att hitta rätt direkt. Dels med konstruktören Stefan Qvibergs 400:a och dels båtbyggaren själv, Lennart Alpståls 370:a. Vi har tillverkat många segel till Arconerna som framgångsrikt kappseglat. Dessutom har vi våra Millenium segel som är helt fantastiska. Vi har dessutom LYS optimerat båten då de flesta seglingar vi seglar är i LYS.

    Pile
    Förväntansfulla inför starten i Gothenburg Offshore Race.

    Vilka personer/roller är ni ombord?
    Vi har varit olika besättningar på alla seglingar. Vi försöker segla båten på 7. De som varit med är Niklas Knape, Oscar Davison, Thomas Moss, Mikael Johnsson, Fredrik Westin, Ola Qviberg, Torbjörn Gärdek, Annika Olsson, Jonas Granhed, Peter Davison, Filip Nordström, Paul Nord, Niklas Forsén och Richard Edenius. Det är väl bara jag som rorsman som har haft samma uppgift hela året!

    Vad kan du säga om er taktik?
    Det ska mycket till innan vi lämnar kortaste vägen. Vi attackerar inte så hårt utan har koncentrationen på att alltid ha max fart.

    Vad är ambitionerna inför nästa år?
    Samma som i år. Komma igång lite tidigare bara och vara med på Feardern.

    Du är ju duktig jolleseglare. Vad har du mest nytta av därifrån och vad har du fått lära om i storbåt?
    Det var många år sedan jag var duktig jolleseglare! Mest nytta är starterna utan tvekan. Vi kommer loss och får segla i fri vind samt välja vår egen väg. Dessutom känslan och tekniken att driva en båt snabbt. Största skillnaden är att förvalta den levande kraften. Kölbåtarnas depl. gör ju att även de små besluten behöver planeras noga.

    Vad har du för tips till andra kappseglare som vill utvecklas?
    Lära sig förvalta kraften med hjälp av seglen. Segla så mycket som möjligt. Det är ju på havet som du blir bättre! Timmarna i båten slår allt! Våga prova och segla mot bra motstånd. Segla gärna jolle då besättningarna ofta har någon moster som fyller år…

    Pile
    Anders gastar vill hellre segla IRC nästa år. Dags att börja lobba…

    Hur skall vi få fler att börja kappsegla?
    Genom allt ständigt utveckla seglingen. Det är viktigt att klassförbund och klubbar ständigt uppdaterar sig och uppmuntrar all form av segling. Som enskild är det viktigt och ta med nya ombord så fler får testat.

    Vad är hett inom segelmakeri 2006-2007-2008?
    OJ! Materialutvecklingen har ju kommit in i en ny fas där seglets duk och materialval blivit ett och samma. Segelmakaren köper inte längre duken från dukleverantören utan förädlar råvaran själv. Våra Millenium är exempel på detta. Denna teknik får hela tiden större marknadsandel. Framtiden ligger där. Utvecklingen går snabbare och det krävs att nya segel hela tiden blir bättre.

    Roligaste plats att kappsegla på?
    Marstrand.

    Roligaste båt att kappsegla med?
    Melges 24.

    Bästa kappseglingsminne?
    Gotland i år, 1 timme före Persson i mål!

    Värsta kappseglingsminne?
    IMS SM för några år sedan. Vi seglade en 33 fotare och vann alla banseglingar. På havsracen slutade det att blåsa vid 21-tiden och vi hade en bit kvar. Vi gick i mål vid 04.00 tiden vid två tillfällen och skulle starta morgonen därpå. Vi hamnade långt bak i resultatlistan. Det var då jag insåg att ska man kappsegla på havet ska båten vara 40 fot.

    Vad gör du om 10 år?
    Seglar med ännu snabbare båtar!!

    Pile
    Som vanligt. Skepparn själv får köra hem båten dagen efter…

    Read more
    0
  • Prisutdelning Tjörn Runt

    Oskarssons
    Lasse Elmlund med bucklan, Karl-Melker, Hans och Henrik Oskarsson på dagens prisutdelning.

    Sveriges största prisbord? 116 glaspriser, 53 vandringspriser och 30 nyttopriser. Oskarsson, Falkenberg, Berndtsson och Ristorp hade händerna fulla. Vinnare korades också i fototävlingen.

    EOS 1 DS Mk2, 70/200 2,8 L IS, f/9 1/320 ISO400
    Bästa bilden blev tvåa i tävlingen, men borde vunnit. Inte massa färgglada spinnakrar utan nyanser av grått. Hur cool som helst. Den är tagen av flygfotograf Björn Söderström (0704-066019) från Kode som brukar surra omkring i luften på Tjörn Runt.

    På tal om bra bilder, så har vännerna på skota.se överträffat sig själva med ett helt fantastikst fotogalleri från SM i matchracing. (som överraskande vanns av Johnny Isdahl från GKSS).

    Vi vann iallafall en fin kokbok från Salt & Sill på Klädesholmen. Både boken och krogen kan varmt rekommenderas!

    Krogbok

    Read more
    0
  • Vem är Torbjörn Törnquist?

    Artemis
    Rolex Swan Cup på Sardinien. Soligt. Lite trött efter cocktailpartyt igår. Ny skitsnygg Swan 601. Russel Coutts kör taktiken. Leder efter 4 race före rutinerade seglare som Paul Cayard och Dee Smith. Nya Quantum-stället ser helt OK ut. På target. Lyfter 5 grader…

    Låter som helt rätt sätt att spendera sina pengar!

    Read more
    0
  • Nyfiken på… Roger Ahlkvist & Aero

    Pile
    En av de mest aktiva kappseglarna i Långedrag är Roger Ahlkvist. Ingen kan ha undgått hans Mumm 36:a. Entusiaster som använder sin båt mer på banan än vid bryggan är man ju lite nyfiken på…

    Är ni nöjda med säsongen?
    Nej. För många djupdykningar i resultatlistan, på grund av dålig kontinutet i besättningen. Vi skärper oss till nästa säsong.

    Vad har ni seglat i år?
    Säsongen har bestått av Framnäsvalsen, Faerder Race, IMS-SM, GOR, Pro-Tjörn Runt, Tjörn Runt, POLY SKAGEN RACE, Septemberseglingen och skall fortsätta med MUMM-Stelton Cup och Mouton Cadet Cup. Dessutom ett antal onsdagsseglingar.

    Varför blev det just Mumm 36?
    Trots att den är konstruerad 1993 så är det den häftigaste att segla, som jag vet.

    Är det inte en svårt att få ut maxfart ur Mummen?
    Jo, båten är otroligt trimkänsligt, åtgärder med mm på trimlinor ger tiondelar, besättningens placering i olika förhållanden likaså. Men den ger en härlig känsla när man hittar rätt läge.

    Några egenheter när det gäller trim?
    Hårdare skotning än man är van vid, ger oftast högre fart. Båten skall hela tiden trimmas efter fartvindvinkeln.

    Pile

    Vilka personer/roller är ni ombord?
    Fördäck, mastman, cockpitman, genua/spinn/backstagtrimmer, stor- segeltrimmer, navgatör, rorsman.

    Vad är ambitionerna inför nästa år?
    Ungefär samma program som i år, förmodligen går vi på ostkusten för Gotland Runt under sommaren.

    Vad har du för tips till andra kappseglare som vill utvecklas?
    Tävla mycket, det är inte viktigt vilken båt man seglar, kalkylera med strömriktningar och vågvinkel mot kurs. Detta gäller havskappsegling, jag har dåliga referenser till bansegling.

    Hur skall vi få fler att börja kappsegla?
    Det finns otroligt många potentiella båtar i varje hamn på västkusten, men klubbarna kan inte bara sätta ut annons i seglarkalendern och vänta på anmälan, social kontakt med seglarna i form av mail eller telefonsamtal för att “peppa” till deltagande ökar antalet båtar, som med automatik ökar intresset. Initiativ som GKSS Septembersegling med familjära aktiviteter runt seglingen är också en bra grej.

    Pile
    En jätte på fördäck? Vad säger gastfacket när rorsman irrar omkring framför masten?

    Roligaste plats att kappsegla på?
    Borgholm.

    Roligaste båt att kappsegla med?
    Mumm 36.

    Bästa kappseglingsminne?
    IMS-SM 1998.

    Värsta kappseglingsminne?
    IMS-SM 2006.

    Vad gör du om 10 år?
    Havskappseglar aktivt, osäker på med vilken båt.

    Pile

    Read more
    0

 

 

Debate