• Vem är Torbjörn Törnquist?

    Artemis
    Rolex Swan Cup på Sardinien. Soligt. Lite trött efter cocktailpartyt igår. Ny skitsnygg Swan 601. Russel Coutts kör taktiken. Leder efter 4 race före rutinerade seglare som Paul Cayard och Dee Smith. Nya Quantum-stället ser helt OK ut. På target. Lyfter 5 grader…

    Låter som helt rätt sätt att spendera sina pengar!

    Read more
    0
  • Nyfiken på… Roger Ahlkvist & Aero

    Pile
    En av de mest aktiva kappseglarna i Långedrag är Roger Ahlkvist. Ingen kan ha undgått hans Mumm 36:a. Entusiaster som använder sin båt mer på banan än vid bryggan är man ju lite nyfiken på…

    Är ni nöjda med säsongen?
    Nej. För många djupdykningar i resultatlistan, på grund av dålig kontinutet i besättningen. Vi skärper oss till nästa säsong.

    Vad har ni seglat i år?
    Säsongen har bestått av Framnäsvalsen, Faerder Race, IMS-SM, GOR, Pro-Tjörn Runt, Tjörn Runt, POLY SKAGEN RACE, Septemberseglingen och skall fortsätta med MUMM-Stelton Cup och Mouton Cadet Cup. Dessutom ett antal onsdagsseglingar.

    Varför blev det just Mumm 36?
    Trots att den är konstruerad 1993 så är det den häftigaste att segla, som jag vet.

    Är det inte en svårt att få ut maxfart ur Mummen?
    Jo, båten är otroligt trimkänsligt, åtgärder med mm på trimlinor ger tiondelar, besättningens placering i olika förhållanden likaså. Men den ger en härlig känsla när man hittar rätt läge.

    Några egenheter när det gäller trim?
    Hårdare skotning än man är van vid, ger oftast högre fart. Båten skall hela tiden trimmas efter fartvindvinkeln.

    Pile

    Vilka personer/roller är ni ombord?
    Fördäck, mastman, cockpitman, genua/spinn/backstagtrimmer, stor- segeltrimmer, navgatör, rorsman.

    Vad är ambitionerna inför nästa år?
    Ungefär samma program som i år, förmodligen går vi på ostkusten för Gotland Runt under sommaren.

    Vad har du för tips till andra kappseglare som vill utvecklas?
    Tävla mycket, det är inte viktigt vilken båt man seglar, kalkylera med strömriktningar och vågvinkel mot kurs. Detta gäller havskappsegling, jag har dåliga referenser till bansegling.

    Hur skall vi få fler att börja kappsegla?
    Det finns otroligt många potentiella båtar i varje hamn på västkusten, men klubbarna kan inte bara sätta ut annons i seglarkalendern och vänta på anmälan, social kontakt med seglarna i form av mail eller telefonsamtal för att “peppa” till deltagande ökar antalet båtar, som med automatik ökar intresset. Initiativ som GKSS Septembersegling med familjära aktiviteter runt seglingen är också en bra grej.

    Pile
    En jätte på fördäck? Vad säger gastfacket när rorsman irrar omkring framför masten?

    Roligaste plats att kappsegla på?
    Borgholm.

    Roligaste båt att kappsegla med?
    Mumm 36.

    Bästa kappseglingsminne?
    IMS-SM 1998.

    Värsta kappseglingsminne?
    IMS-SM 2006.

    Vad gör du om 10 år?
    Havskappseglar aktivt, osäker på med vilken båt.

    Pile

    Read more
    0
  • Off topic

    RG Engineering
    En kontrast till lättvindskryss på västkusten: brorsan, Rikard Gustafsson, blev i helgen Europamästare i dragracing för motorcyklar. 402 meter på 6.5 sekunder och 330 km/h!

    Read more
    0
  • ISAF Offshore safety survival course

    25-26 november går denna kurs i Göteborg. Just nu är vi 3 anmälda. Mer info här.

    Kursen ger kunskaper och förståelse för de problem som kan uppstå under havskappsegling. Kursen omfattar föreläsningar och praktiska övningar inom områden som:

    – Orientering om innehållet i ISAF Special Regulations
    – Rutiner ombord vid hårt väder
    – Skador och nödreparationer
    – Stabilitet hos segelbåtar
    – Sjöräddning & Kommunikationsutrustning
    – Övningar i simhall med livflotte, flytväst, HLR mm
    – Rutiner vid bärgning från helikopter
    – Handhavande av nödsignalutrustning
    – Sjukvård
    – Brandsäkerhet
    – Säkerhetsutrustning

    Kursen vänder sig havskappseglare (kappsegling i kategori 2 och 3). Det övergripande syftet är att erbjuda svenska havskappseglare en kurs som ger behörighet för ett ”ISAF Offshore Safety Certificate” men som också fokuserar på lokala race som Gotland Runt, Offshore Race eller Östersjömaran.

    Read more
    0
  • Höstknalten 2006 inställd

    Orsak enligt LSS: “De viktigaste funktionärerna är indisponibla. Om du gärna vill att Höstknalten arrangeras nästa år, skicka ett mail till kappsegling@lss.o.se och tyck till”!

    Är det inte för få anmälda – så saknas funktionärer… synd! Alternativet är Sista Chansen i Björlanda 23:e september.

    Read more
    0
  • GKSS Septembersegling 2006

    Uppdatering 060912: nya officiella resultatlistor från GKSS (spännande att 6 båtar har olika LYS i anmälningslistan som delades ut på skepparmötet och resultatlistan. Men mycket kan hända på 4 timmar).

    Det är fortfarande lite oklart exakt vad som hänt, men på inomskärsbanan lyckades vi allafall få till en bra segling. Vi hade i år förstärkning av Håkan Karlsson (från Nova 375 Lotte) och Gunnar Larsson (från Nova 500 Julia) och gjorde ett bra race!

    Både SMHI, DMI och met.no hade lovat vind, men alla flaggor hängde slaka i Långedrag 09:00. Vid 10:30 så hade vinden fyllt på och vi lyckades få till en bra start och kunde runda första märket först av alla båtar.

    Sept
    Första märket. Här rundar klungan bakom oss. Lite otrevliga märken att köra nära…

    En kort kryss västerut mot Måvholmsbådan, var klurig då det vred 30 grader + trixiga landeffekter och ström. Blev omseglade av en Hanse 411 och en First 36.7 (vilket man kan leva med). Efter rundning blev det sträckbog norrut. Vi valde (som enda båt) Kalvsund vilket var kortaste vägen, men lite mindre vind. Inte helt optimalt, men vi tappade ganska lite.

    Sedan speed-race norrut (70 grader TWA) och en del snygga/livsfarliga vägval genom gruset innan vi kunde spurta i mål med spinnaker. Vi gick imål som fjärde båt på seglad tid. Helt OK… På justerad tid vann vi med 9 minuter!

    Sept
    Hmmm… nog för att kan borde sträcka mellan Sälö och Sillesund, men den här vägen hade jag aldrig tänkt på. Ett klipp – men man kanske inte skall ta för vana att köra så här?

    Inomskärsbanan (seglad och justerad tid)
    1. Blur, Albin Nova, Peter Gustavsson, 1.14, 03:22:33, 03:50:54
    2. Vahineiti, Hanse 411, Kristian Grosskopf, 1.27, 03:08:56, 03:59:57
    3. Windwalker, Gecco 39, Michael Cukierman, 1.17*, 03:26:51, 04:02:01
    4. Penelope, Swan 40, Stefan Holmgren, 1.18*, 03:29:00, 04:06:37
    5. Havsmusen, Birdie 24, Mattias Mossberg, 0.99*, 04:10:19, 04:07:49
    6. Salt, Maxi 999, Peter Klock, 1.15*, 03:35:44, 04:08:06
    7. Vitesse, Express, Roger Jönsson, 1.11, 03:44:57, 04:09:42
    8. Ma Mer, First 36,7, Erik Hjelmström, 1.29, 03:15:35, 04:12:18
    9. Yacht, R4, Marcus Van der Vliet, 0.93, 04:33:09, 04:33:09
    10. Medströms, Arcona 355, Patrik Ström, 1.22*, 03:30:59, 04:17:24
    11. Caprinha, First 27,7, Anna Skarenhed, 1.19, 03:36:21, 04:17:27
    12. NN, Skippi 650, Mikael Vesala, 1.16, 03:46:48, 04:23:05
    13. GP, DS 37, Jonas Gamborn, 1.34, 03:16:29, 04:23:17
    14. Whoops, Elan 36, Ingvar Wennebäck, 1.23, 03:34:11, 04:23:27
    15. Finisterre, CB 365, Svante Berg, 1.26*, 03:33:29, 04:28:59
    16. Boun Giorno, Hustler 32 SJ, Gösta Thorstrand, 1.13, 05:57:11, 06:43:37
    17. H-båt, Johan Norén, DNF

    Utomskärbanan
    1. UK Syversen, Arcona 400, Anders Nordström, 1.32, 04:11:20, 05:31:46
    2. Aero, Mumm 36, Roger Ahlqvist, 1.36, 04:09:50, 05:39:46
    3. Big Game, First 36.7, Fredrik Wenerhult, 1.31, 04:20:55, 05:41:48
    4. On A High, Kir 11.3, Sven Lethvall, 1.42, 04:03:35, 05:45:53
    5. Ayaka, X-412, Bengt-Olof Petersen, 1.32, 04:22:26, 05:46:25
    6. Illusion, Dehler 39, Johan Seeman, 1.31, 04:26:09, 05:48:39
    7. Surfer Girl, First 36.7, Thomas Wängberg, 1.29, 04:42:34, 06:04:31
    8. Maxi 1050, Sture Christensson, 1.21, 05:07:43, 06:12:20

    Officiella resultat från GKSS (Excel).

    Sept
    Resultatlistan som inte anslogs. Synd att detta inte skedde direkt efter målgång. Då hade eventuella konstigheter kunnat redas ut före prisutdelningen. Den dök upp igen i baren vid midnatt, men då var det lite sent…

    Sept
    Bra after-sail med mycket fina priser.

    Sept
    Erik Centerwall en mästare på att fixa!!!

    Sept
    Glad skeppare och lättad navigatör. Så klart efter att ha lagt slalombanan ovan (utan att köra på nåt)!

    Sept
    Trötta killar kör hemåt…

    Pile

    Read more
    0
  • Nova tvåa i HSB-racet 2006

    Det finns en del udda race. Att HSB arrar en kappsegling med nära 50 båtar, dessutom med lagsegling, är ju hur cool som helst. Att en Nova kom 2:a gör det ju ännu bättre.

    HSB
    Foto: Roland Johansson

    I lördags körde man för 24 gången. Start vid Skanskobb och mål inne i Sandhamn. 48 båtar seglade den 21 distans långa banan genom Brandskärgården och sen runt fasta märken på havet. Perfekta förhållanden med SV 3-9 m/s. Vann gjorde Janne Straume med Mumm 36 följd av Pär Lindforss i sin Nova och Björn Lundberg med en Arcona 400. Mer info här.

    1, Shogun, Håkan Kay, Mumm 36, 1,36
    2, NOCTILUCA, Per Lindforss, Albin Nova, 1,14
    3, ART L´arc, Björn Lundberg, Arcona 400, 1,32
    4, Vision II, Anders Åhman, X 95, 1,14
    5, Ebba Gul, Mikael Lindh, Comfort 26, 1,07
    6, BOL Entreprenad, Joakim Persson, Sweline 36, 1,25
    7, Nordimar, Lennart Eriksson, Maxi 95, 1,07
    8, La Chica, Rolf Siverot, Albin 78, 1,03
    9, Modintryckoffset, Carl-Johan Marnell, Gambler 40, 1,31
    10, Emma, Jonas Berg, Arcona 370, 1,28

    Read more
    0
  • This is yacht racing

    Två fräcka videos om segling. Ni som har tonåringar hemma, tvinga dem att se dessa med volymen uppskruvad. Segling är cool…

    Ocean Racing meets P.O.D.
    Alinghi meets Jaz-Z & Linkin Park

    Read more
    0

 

 

Debate