• Hur man följer Blur på Middle Sea Race

    I morgon lördag, 11:30 startar vi från Great Harbour i Valetta. Vi seglar i IRC5 (gul flagg).

    Svåra konkurrenter är väl framförallt två JPK 11.80, Courrier Recommandé (som ju vunnit både Fastnet och det här racet) och Sunrise, med flera ur den Maltesiska familjen Ripard ombord (de har ett antal totalsegrar också). Sedan finns det ett par snabba First 40 och en J/122 som är en bpttyp som trivs på den här banan. Här kan man se båtarna i klassen.

    Man följer oss på Facebook, där vi försöker lägga upp bilder + korta rapporter. Även racet har en bra sida på Facebook.

    Troligtvis sänds det live på racets Facebook-sida!

    Det finns också en bra tracker på den officiella sajten.

    Prognosen säger lätt undanvind under de första dygnen, och sedan hård kryss efter att man kommer runt västra Sicilien och svänger söderut. Routingen pekar på att vi är i mål onsdag eftermiddag eller kväll.

    IRC Class 5 (18 yachts)
    Last year, IRC 5 produced the overall winner of the Rolex Middle Sea Race. Géry Trentesaux’s JPK 11.80 Courrier Recommandé (FRA) is back, and the Breton Grandmaster has said this will be the last time for the team after 20 years of spectacular success. The Courrier Recommandé crew once again includes Rolex Fastnet winner Alexis Loison.

    Compared to Trentesaux’s two decades of offshore prowess, British skipper Tom Kneen has just started the journey with his JPK 11.80 Sunrise. “There may be a hundred boats racing, but for us there are only two. This is a match race between Sunrise and Courrier Recommandé,” commented Tom Kneen. The Sunrise crew has been reinforced for the race by the inclusion of two Maltese specialists, who have both won the race – father John Jr. and son Tom Ripard – as well as Kiwi round the world sailor, Dave Swete.

    Read more
    16
  • MOB-övning inför RMSR

    Efter onsdagens coastal-race var det dags att ta tag i några saker på vår egen lista. En av dessa var att gemensamt sätta stormfock och trysail, så att alla får koll på läget.

    Vi gjorde också en ordentlig MOB-övning, där vi först gick igenom rutiner, hur våra MOB-knappar funkar (vi har separata för Expedition och B&G) och hur en AIS MOB1 ser ut på plotter och i Expedition. Vi drog en i av våra i test-läge, men varje dag är det 2-3 personer som drar sina av misstag inne i hamnen – så vi få träning på det också.

    Sedan körde vi ett antal skarpa scenario med Jens som frivillig i vattnet.

    Mycket nyttigt.

    Jag har filmat allt, och skall skriva en artikel på ämnet.

    Read more
    6
  • RMSR Coastal Race 2019

    i går, onsdag, var det änligen dags för segling. Det var Coastal Race, som Royal Malta Yacht Club kör som uppvärmning inför Rolex Middle Sea Race som startar nu på lördag.

    Så här har veckan sett ut efter att en liten förtrupp landade på Malta i lördags natt. Söndagen lades på att lasta ur båten och gå igenom seglen, måndagen på att polera skrovsidorna och lyfta båten för en välbehövlig rengöring och botenslipning och under tisdagen fick vi gjort säkerhetsbesiktning samtidigt som Pelle och Simon var på säkerhetskurs/refresher.

    Resten av besättningen kom på tisdag kväll, så vi tänkte att Coastal Race var ett bra sätt att komma igång direkt.

    Starten gick inne i Valetta, där man normalt har mållinjen (starten går i Great Harbour på andra sidan udden, men man spärrar bara av hamnen för segling under lördagen. Vi startade med A2-gennakern för styrbord och kunde gippa i lä om alla i vår start. Halvägs ut på första benet såg det ut så här. Nice.

    Sedan var det 10 nm kryss vätsreut. Bra speed och höjd, och vi drygade ut avståndet till den J/122 som väl var bästa benchnmarket i vår start. Ganska svårt att hitta rätt i vriden, men vi lyckades helt ok. Precis på slutet kom ett 50-gradersvrid mot nord som sorterade om en del mellan klasserna. Men vi hade i alla fal koll på båtarna i vår klass.

    Efter rundning av Comino, känd för sin blå lagun, så kunde vi sätta gennaker igen. Här jagas vi av Ice 52 PrimaVista-Lauria som spikade totalt.

    Ganska brant mellan öarna, där vi och Ice 52 var tvugna att riva och köra fock i 5 minuter, Davidson 69 Pendragon skörade sin gennaker rakt över och flera andra hade problem.

    Efter det så fick vi en fin läns i 7-9 m/s tillbaka till Valetta.

    Vi kände att vi var bra med, och alla båtar som var före i mål var över 50 fot. Och vi hade spikat vår klass. Superkul.

    Totalen var svår att göra något åt, men det viktigaste var att teamet var igång och att allt funkade ombord. Lite extra kul att slå JPK 10.80 Bogatyr som vann Middle Sea Race totalt 2017. Och Jean-pierre Dick i sin JP54…

    Alla resultat här.

    Idag torsdag skall vi köra igenom stormseglen, göra en MOB-övning och fixa lite småsaker. Sedan är det Crew Party. Fredagen blir vilodag innan starten på lördag.

    Rolex Middle Sea Race – websida
    Rolex Middle Sea Race – Tracker
    Blur Sailing Team – Facebook

    Read more
    16
  • Mästarnas Mästare 2019 | Trash talk

    Nu ser vädret helt OK ut i Marstrand – ett tag var det litet mycket vind.

    Mina pengar är på något av de här 5 teamen (hela listan här):

    Fareast 28R – Martin Angsell, Martin Gadman, Tomas Hansson, David Jonsson
    J/70 – Magnus Tyreman, Bo Johannisson, Charlie Hagerman, Claes Ödman
    OK-jolle – Thomas Hansson-Mild, Niklas Edler, Mathias Hermansson, Pontus Meijer
    Matchracing Öppen – Nicklas Dackhammar, Erik Larsson, Jakob Wilson, Pontus Dackhammar
    Wildcard – Jesper Stålheim, Ida Svensson, Hannes Westberg, Erik Skoting, Dayne Sharp

    Sedan skall det ju delas ut massa andra spännande priser och säkert någon som skall in i hall-of-fame.

    Stalltips?

    Read more
    8
  • Marstrand Big Boat Race 2020 | save the date

    Make a note in your calendars: May 29-30-31 2020.

    Read more
    5
  • The Nations Trophy 2019

    Kul att Nautor samlar många båtar på The Nations Trophy i Palma.

    Man kan tycka vad man vill om ClubSwan 50, men 18 båtar på linjen är inte dåligt. Här håller vi koll på Regina 2.0 (just nu 5:a i resultatlistan), Proxflyer, Fram XVIII. Även Mathilde får väl anses vara norsk?

    Vi verkar även ha en västkustbåt med chartrad Swan 45. Dock en tung förstadag för Björn Rosengren och Claes Amnäs (tidigare FinnFlyer 36 Geisha) och gänget på X-41 Kwanza.

    Nya tag i morgon!

    Appropå bansegling i Medelhavet så har vi Melges 24-VM i Villasimius på Sardinien. Två svenska båtar på plats. Helt ok resultat.

    Och i San Remo seglas Dragon 90th Aniversary Regatta. 145 (!) båtar på plats. Ett par svenska.

    Read more
    1
  • En vecka kvar…

    ROLEX MIDDLE SEA RACE: A MOMENTOUS CHALLENGE, AN ENDURING ADVENTURE
    Geneva, 8 October 2019 – The 40th edition of the Rolex Middle Sea Race starts on Saturday, 19 October. First staged in 1968 and organized by the Royal Malta Yacht Club, Rolex has been the title sponsor since 2002.

    The 606 nautical mile race, which starts from Malta’s Grand Harbour and takes in some of the Mediterranean’s most dramatic scenery, is always hugely popular. Last year, the 50th anniversary of the inaugural event drew a record fleet of 130. This year’s race has attracted another impressive entry of more than 100 international yachts.

    Among those vying for overall victory, several crews boast an impressive pedigree at Rolex-partnered offshore races. American yachtsmen David and Peter Askew arrive fresh from winning the 2019 Rolex Fastnet Race with Wizard, while Frenchman Géry Trentesaux, a Rolex Fastnet winner himself, will defend his 2018 Rolex Middle Sea Race crown with Courrier Recommandé. Two-time race winner Lee Satariano of Malta has entered with a new boat, Artie III.

    The Rolex Middle Sea Race is one of several bluewater classics Rolex has supported since the early 2000s, including the Rolex Fastnet Race and the Rolex Sydney Hobart Yacht Race. Each about 600 nm, they attract passionate Corinthian and professional sailors, ready to take on the unique challenges. The races are united through a partnership with the brand, whose commitment to ocean racing dates back more than half a century.

    STRINGENT TEST OF SAILING SKILL
    The October race date was originally chosen because of the potential for challenging conditions in this area of the Mediterranean at this time of year. At some point, a powerful weather system will test the abilities of all competitors. Rolex Testimonee Robert Scheidt, a five-time Olympic medallist, took part in 2009: “We had really strong winds on one night; the heaviest sea I have ever faced in my career. It was really tough. Many boats had to retire because the second half was so rough. We were exhausted, but it felt great to finish.”


    The complexity of the four-sided course, part of which tracks the eastern and northern coasts of Sicily before returning the fleet to Malta via the islands of Pantelleria and Lampedusa, means crews can also encounter benign conditions posing other difficulties. Reflecting this unpredictability, in almost 20 years of Rolex involvement, the race record has been bettered only once, despite the presence of high-performing, well-prepared yachts.

    In 2007, American yachtsman George David made his race debut with his 27.43 metre (90 foot) Rambler. At the end of a storm-ridden race, in which only 17 yachts finished, David had swept the board, taking line honours and overall victory, and setting the current benchmark of 47 hours, 55 minutes and three seconds.


    This year, David returns with his latest 27 m (88 ft) Rambler, the fastest boat in the fleet and with greater potential than the record-setting version. David is widely expected to achieve a fifth successive line-honours victory. The bigger question is whether he can improve upon the fastest time. A commanding performance at this year’s Rolex Fastnet Race, when the crew came within one hour, 16 minutes of the race record, suggests weather, not preparation or skill, will decide the outcome.

    SPECTACULAR RACECOURSE
    Another feature of the racecourse is its natural beauty. Two active volcanoes and scores of rugged islands combine with frequent contact with wildlife to create a special experience. The start resembles a film set, with the Grand Harbour echoing to cannon fire from Valletta’s Saluting Battery as the fleet is sent on its way.


    “The Rolex Middle Sea Race is the most beautiful race I have ever done,” adds Scheidt. “I remember passing Stromboli at midnight with the lava coming down. It was dark, but we could see the whole volcano. That image is one I’ll never forget.”

    IN THE ASCENDANCY
    The challenge of the open sea is perpetual and the capacity of the Rolex Middle Sea Race to attract large fleets confirms an enduring enthusiasm for the race and sailing offshore. Rolex’s commitment to this element of the sport is long-standing and forward-looking. The brand’s strong partnerships with the clubs that organize these races provides abundant opportunities for those inspired to test themselves.

    Read more
    7

 

 

Debate

  • Rapport från ORC 2019

    Rapport från ORC 2019

    Här finns massa bra rapporter från årets ORC-kongress. Förutom de vanliga justeringarna dök det upp ett shorthandedbrev. Och så...

    24
    0
  • En större modernare Banner 28? Typ.

    Veckans läsarfråga: Jag letar efter en sportig, rolig och snabb segelbåt i 30-35 fots klassen som funkar att bo...

    30
    10
  • Smögen Poker Run | eftersnack

    Smögen Poker Run | eftersnack

    Ni som känner mig vet att jag är en ganska progressiv kille, som gillar nya upplevelser, happenings, event och...

    18
    25
  • Gennaker på bom på Life 7.5?

    Gennaker på bom på Life 7.5?

    Ännu en läsarfråga: Har du noen tanker om å seile med spinnakerbom på gennaker? Har en Life 7.5 som...

    3
    0