• Vill vi ha stacking?

    Dominik Lenk plockar ur båten inför vintern. Det är ju en del prylar i en mini… Det man lägger märke till är alla vattendunkarna som används som flyttbar ballast.

    Det ledde till följande läsarfråga.

    Stacking är ju en del av “motorn” i en mini (och många andra offshore-klasser). Är det bra eller dåligt? Gissar att det var tillåtet i Silverrodret då kappseglingsreglerna inte gäller? Vad tycker Blurs läsare, bör det tillåtas på havskappseglingar generellt?

    Jag är kluven i frågan. På havet är det bra på många sätt, framförallt slipper man ha massa våta segel i ruffen. Men de flesta av våra race innebär kortkryssande i skärgården och då kommer det att göra seglingen tyngre, jobbigare och mer svårtillgänglig för juniorer och tjejer som inte går igång på att flytta 100-tals kilo 40 gånger under en dag…

    Vad tycker ni?

    Read more
    0
  • Flirt of Paget | the movie

    Tipstack till Patrik Ström.

    Read more
    3
  • What’s Up 1447

    Så, vad händer den här veckan i seglingsvärlden?

    I Route du Rhum är det dags för Class 40 att gå i mål. Volvo Ocean Race startar nästa etapp på obnsdag.

    Dessutom startar ARC på söndag. RC44 seglar i Oman och Stararna kör igång vinterserien i Miami.

    Den stora tillbehörsmässan METS kör igång i Amsterdam.

    Här hemma är det dags för SSFs Seglarträffen i Jönköping.

    Nåt annat?

    Read more
    0
  • Gabart gör det igen (måste ses)

    Det finns ju ett antal franska hjältar som flyttat fram gränserna för vad vi trott varit möjligt: Joyon, Peyron, Tabarly och många fler. Den klarast lysande stjärnan just nu är François Gabart som följer upp triumfen i Vendee Globe med en solklar seger i Route de Rhum.

    Read more
    3
  • Sweet… FarEast 28R

    fareast28R-details-8

    Nya FarEast 28R ser ju cool ut?

    Med ett gissat SRS runt 1.32-1.35 och en prislapp på 375.000 inkl segel och moms så känns det som mycket “bang for the buck”.

    Den stora frågan är väl om man kan klämma sig in som entyp mellan J/70, Melges 24 och Farr 30?

    Första båten landar i Sverige i vinter.

    fareast28R-sailing-4

    Två svenska besättningar var på plats när klassen seglade för första gången på China Cup. Det står i alla fall helt klart att kineserna satsar på segling.

    Vill man snacka lite mer med gänget och se filmen från Kina, så tar man sig till Nordic Yachts i helgen.

    fareast28R-rigplan

    fareast28R-deckplan

    Längd, LÖA:8,50 m
    Längd, LVL:8,07 m
    Bredd: 2,75 m
    Djup: 1,75 m
    Vikt: 1200 kg
    Designer: Simonis – Voogd

    Storsegel: 28m²
    Genoa/Fock: 20m²
    Spinnaker/Gennaker 80m²
    I: 10,35
    J: 3,30
    P: 10,68
    E: 3,75

    fareast28R-polar

    fareast28R-sailing-1

    fareast28R-details-1

    fareast28R-details-2

    fareast28R-details-3

    fareast28R-details-9

    fareast28R-details-10

    fareast28R-details-11

    fareast28R-details-12

    fareast28R-details-13

    fareast28R-details-14

    fareast28R-details-4

    fareast28R-details-5

    fareast28R-details-6

    fareast28R-details-7

    fareast28R-sailing-2

    fareast28R-sailing-3

    fareast28R-sailing-5

    fareast28R-sailing-6

    fareast28R-sailing-7

    fareast28R-sailing-8

    fareast28R-sailing-9

    fareast28R-sailing-10

    Read more
    4
  • MC38 till Sverige

    m38swe-6

    Det har ju skvallrats en del, men nu är det officiellt. Johan Delin och Martin Gadman har gjort en deal med McConaghy och skall pusha MC38 i Sverige. Man har ju fått ihop entyp i Australien och siktar på att få till det i UK. Skall bli spännande att se hur många som kan/vill/vågar ta steget i Skandinavien.

    Specen säger det mesta:

    LOA 11.35
    LWL 10.55
    Beam 3.50
    Draft 2.80
    Disp. (light) 3,200
    Designed Crew Weight 600
    Bulb 1600.00
    Mainsail 68 M²
    Jib 33 M²
    Spinnaker 185 M²

    m38swe-5

    Första båten som kommer till Sverige är Whiplash från San Francisco. Bra skick och en helt ny garderob i 3Di Raw.

    Jag förutsätter att vi får se dem i Marstrand i slutet av maj.

    Världens hetaste entypsklass till Sverige

    Världens hetaste kappseglare australiensiska MC38, som har tagit one designsegling till en helt ny nivå i Australien och USA på två år, kommer nu till Sverige. Den första båten kommer till Sverige i januari 2015 och de svenska agenterna hoppas på ytterligare minst en båt till på kappseglingsbanorna sommaren 2015. På sikt är målet entypsklass på seglingar som Lidingö Runt, ÅF Offshore Race och i en egen serie. MC38 är en extremt snabb utpräglad kappseglare designad av America´s Cup-designern Harry Dunning och byggd av McConaghy Boats.

    MC38 One Design, som redan har gjort stor succé och hyllats bland seglare runt om i världen som vill ta ett steg till i sin kappsegling, har konstruerats för att vara den optimala snabbseglaren utan kompromisser. MC38an har extremt goda seglingsprestanda och lär ligga långt fram i fälten under 2015 års kappseglingar i Sverige.

    Världens just nu hetaste kappseglare är helt och hållet byggd i kolfiber från masttoppen till kölbladet med minimal inredning och så mycket som hälften av båtens totalvikt på 3 200 kilo i kölbulben. Det gör MC38an extremt styv och lättdriven på kryssen där den kryssar i 7 knop redan i vindar på 4,5 meter per sekund och med över 250 kvadratmeter segel på undanvinden så är planing snarare regel än undantag.

    För att underlätta kappsegling på bortaplan är MC38 även lätt att transportera med relativt låga fribord och med avmonterbar kölfena i kolfiber och delbar kolfibermast.

    – Det här kommer att revolutionera kappseglingen i Sverige och blåsa liv i de kappseglare som vill ha något nytt. Det finns inget som liknar det här i Sverige och vi hoppas verkligen att många hänger på. De kommer garanterat att få helt nya seglingsupplevelser, säger Johan Delin som är en av de två entusiaster som står bakom importen av MC38-konceptet till Sverige.

    Det är en erfaren duo som tar in MC38 till Sverige – Johan Delin som till vardags arbetar med att sälja X-Yachts i Sverige och Martin Gadman som är riggexpert, med allmänt mycket stort tekniskt kunnande vad gäller kappseglingsbåtar och drivande bakom Happyyachting.com. Båda har stora nätverk inom svenska seglarkretsar och med gedigen kappseglingsbakgrund.

    – Vi kommer båda att fortsätta med våra huvudsakliga sysselsättningar inom X-Yachts respektive Happyyachting.com. Satsningen på MC38 gör vi för att skapa något riktigt roligt för svensk segling, säger Martin och Johan som själva kommer att segla en MC38 på svenska kappseglingsbanor under 2015.

    McConaghy boats är ett innovativt båtbyggarföretag som har byggt extrema kappseglingsbåtar i 45 år. Tanken är att alltid ligga steget före och skapa något som inte finns. Samarbetet med Harry Dunning kring MC38-konceptet har gett världen en helt ny nivå vad gäller entypsklassegling med lite större båtar. Av McConaghys övriga modeller erbjuds även Ker 40+, Ker 33 och S49 Catamaran i Sverige.

    Innan det blir entypsklass i Sverige seglas MC38 i såväl SRS som ORC men troligen mest i SRS. Läs mer om MC38.

    För ytterligare information, kontakta:
    Johan Delin, mob: 070-317 26 69, e-mail: johan@mcconaghyboats.se
    Martin Gadman, mob: 070-209 83 56, e-mail: martin@mcconaghyboats.se

    m38swe-1

    m38swe-2

    m38swe-7

    m38swe-8

    m38swe-9

    m38swe-10

    m38swe-11

    m38swe-3

    m38swe-4

    Read more
    4

 

 

 

 

Debate

  • America’s Cup i AC45?

    America’s Cup i AC45?

    Det tar aldrig slut. Så fort man är överens om något så skall det ändras. Så har det alltid...

    15
    2
  • Dags för SM i shorthanded?

    Shorthandedsegling har snabbt blivit en av de populäraste kappseglingsformerna i de Skandinaviska länderna. I Norge har man fightats för...

    9
    1
  • Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Ladda ner rapporten här (backup). Nu har den oberoende rapporten presenterats i Auckland. Det är ett gediget arbete av...

    28
    0
  • Torrsegling som engagerar

    Torrsegling som engagerar

    Det finns ju olika sätt man kan skapa intresse för sina seglingar. På mässan hörde jag snacket om SXKs...

    5
    0