• Två veckor till Allsvenskan i segling

    Nu börjar det dra ihop sig till Allsvensk premiär (visst låter det kul att säga). Det har tränats på alla möjliga håll och jag tror många är lite spända på hur man står sig mot andra klubbar.

    I den senaste uppdateringen från SSF fastnade jag på följande citat:

    Louise Lindkvist, 21 år, ingår i Ekolns Segelklubbs lag från Uppsala. Vi frågade henne vad hon ser fram emot mest inför Allsvenskan.

    – Det är nog att få komma bort lite från jolleseglingen. Jag lyckades aldrig riktigt med e-jolleseglingen och det här är ett perfekt tillfälle att få gå över till storbåtssegling, vilket nog är lite svårt om man bor i en stad som inte är en typisk seglingsstad. Dessutom blir det nog mycket mer gemenskap än vad jag har fått erfara vid seglingar för enmansjollar.

    – Av själva Allsvenskan förväntar jag mig nog, och hoppas på, en kul tävling och mycket segling. Jag seglar med ett gäng killar som har stor erfarenhet av storbåt och hoppas på att kunna lära mig massor, säger Louise och fortsätter; jag ser verkligen framemot min första säsong som storbåtsseglare!

    Jag tycker det fångar så mycket av det vi behöver i vår sport. Fler unga. Fler tjejer. Mer gemenskap. Kul och mycket segling. Alla aktiviteter som fångar upp dessa seglare är superviktiga.

    Ett annat exempel är samarbetet mellan SSF och Team SCA, där tjejer får prova på segling J/70 i samband med ett antal regattor runt om i Sverige.

    1-3 maj Rikskval Optimist KSSS, Saltsjöbaden
    16 maj Olof Knape Regattan, Hjuvik
    17 maj LSS Vårregatta, Långedrag
    13-17 juni, Junior SM, Båstad

    Missa inte att följa Allsvenskan i segling på Facebook.

    Read more
    2
  • 606-tisdag igen…

    Imponerande med 21 startande 606:or på Lidingö ikväll. Kommer någon klass i närheten när det ordnas jubileumsregatta i Saltis om två helger?

    Stockholms 606-klubb inledde tisdagscupen ikväll med 21 båtar på startlinjen. Tretton tisdagar under säsongen seglas Stockholms 606-cup arrangerat av S606K, klubben som på några år vuxit till att bli Sveriges största entypsfleet. Förra året snittade cupen knappt 22 båtar, blir det rekord i år igen?

    Klubben introducerade banor med kryssgate 2014, vilket i år blir ordinarie bana på tisdagarna. En taktisk utmaning som öppnar för fler möjligheter, inte minst i stora fält. Även 606-förbundets rikscupseglingar samt SM kommer i år seglas med kryssgate.

    S606K seglar även Allsvenskan i år. Klart minsta klubb men förmodligen en av landets mest aktiva per medlem. Enkelhet, tillgänglighet och att ha kul är klubbens framgångsrecept. Seglingen är i fokus.

    Read more
    4
  • Only in France…

    Många båtar med vill-ha-känsla.

    Read more
    3
  • Getting a SRS certificate with ORC data

    As were getting more and more international boats to GVA Marstrand Big Boat race, I’ve tried to write a short guide on how to get a SRS certificate if you already have the correct measurements from ORC or a similar system.

    1. Get a quick intro.

    General info in english.
    Class rules in english.

    If you racing one-design or have a standard boat, you might find it here.
    If it comply with the data, there’s no need to get a separate certificate.

    2. Apply for a certificate

    Start with this form. Either apply for a new one or renew/change an existing certificate.

    3. Fill in the basic stuff

    If you don’t get it, try Google Translate.

    4. Get the numbers right

    If you have your ORC measurements within reach, it will take
    5 minutes to get those numbers into the the form. See below.

    5. Submit & payment

    No need to pay. The certificate is free for non-swedish boats.
    How great is that?

    It will take exatly 10 days to get a valid certificate. Then you’ll find it here.

    6. Problems?

    Drop an email to Göran Olsson, matbrev@ssf.se
    or give him a call on +46-8-459 09 95 (Mon-Thur 9-10).

    SRS ORC Comment
    Längd (SKL) Length Overall Hull length not including pulpits, stern hung rudders, fixed bowsprits etc.
    Bredd (B) Maximum Beam  
    Djupgående (D) Draft  
    Deplacement (DEPL) Displacement  
    Kölvikt Keel weight from the the manufacturers or designers specification.
    Förtriangelbas J  
    Spinnakerbomslängd SPL  
    P P  
    E E  
    Genn halshornsavst. TPS – J Bowsprit length from the forward end of J.
         
    Storsegel    
    Storsegel 1/2BR MGM  
    Storsegel 3/4BR MGU  
    Storsegel 7/8BR MGT  
         
    Försegel   It is sufficient to give measurements for the largest headsail and the number of headsails onboard excluding storm and heavy weather jibs complying with the ISAF offshore special regs.
    FL JL
    FP LPG
    3/4BR JGU
    1/2BR JGM  
         
    Undanvindssegel Asymmetric* Symmetric*
    FL SLU SL
    AL SLE SL
    UL ASF SF
    1/2BR AMG SMG

    *)Definitions
    Gennaker = Asymmetric sail set flying tacked on hull or bowsprit including various code sails.
    Spinnaker = Symmetric or asymmetric sail tacked on spinnaker pole.

    N.B. If the same sail can be used as either gennaker or spinnaker its use shall be given as “Spinnaker och Gennaker”
    There is no limitation on the midgirth/foot ratio but it affects the rating therefore measurements, type and material shall be given individually for all downwind sails onboard.

    Read more
    0
  • What’s Up 1519

    Volvo Ocean Race nöter på mot Newport.

    Här hemma drar det igång på allvar. Lidingö Runt, Viggan Open, North Sails Trim Cup i Lomma och Stora Oset Race i Björlanda.

    I Långedrag kör man Volvo Spring Cup som är kva till Stena Match Cup.

    Lidingö runt är 226 anmälda vs 245 startande förra året, Trim Cup 42 vs 49 och Stora Oset 27 vs 48. Även på jubilerande Pater Noster Race (25 år) och Saltsjöbadsregattan (100 år) ser det tunnt ut med anmälningar. Varför?

    Nåt annat vi borde ha koll på?

    liros15-fritjof-niclas

    Read more
    0
  • Sweet… Shaw 11 meter Little Nico

    Ännu en sweet liten båt från en av mina favoritdesigners, Rob Shaw. Den här gången lite mer inshore-betonad jämfört med mycket annat han har gjort.

    Read more
    0
  • Göteborg Opesea Race | 3 skäl att anmäla sig

    Nu verkar det som att Göteborg Opesea Race 7-8 augusti kan bli riktigt bra.

    Det är ju alltid moment 22 när man startar nya saker. Folk vill inte anmäla sig förrän man ser att andra är anmälda. Och så avvaktar alla… Men nu verkar det som att anmälningslistan fylls på i hyfsad takt. Nedan är de båtar som finns på listan nu. Dessutom några riktigt stora båtar som säger att de skall komma.

    Archambault 35 Jigy Jigy Carin Sjölander
    Arcona 41 Stormstina Anders Eriksson
    Dehler 39 Catleya Dennis Olsson
    Dehler 39 Sjöglans Sture Smith
    Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö
    First 345 Slöfock Svenne Berensson
    First 36,7 Rebel Yel Patric Wollmersson
    First 40 La Veuve Noire Pär Larsson
    Mumm 36 Aero Roger Ahlqvist
    X-332 Monkey Business Urban Edvardsson
    Xp 38 Blues Hans Johansson

    Jag tycker det är kul att det är en mix av rutinerade kappseglare och sådana som tar det som en möjlighet att prova på segling på havet.

    Vi är ju i England med Blur, annars hade vi självklart varit med. Jag kan se tre starka skäl till att vara med:

    1. En utmaning för alla. Den här typen av race handlar om så mycket mer än kappsegling, och alla kan anta utmaningen på sin egen nivå. Målet kan vara att genomföra racet på ett säkert och kul sätt. Eller att fightas med de bästa båtarna. På samma sätt som Bohusracet, Silverrudder eller Seapilot 2star lockar seglare att utmana sig själva är detta ett utmärkt tillfälle att få göra detta med familjen eller kompisgänget.

    Genom att köra säkerhetskategori 3 utan flotte så sänker man tröskeln rejält, och nu finns det förutsättningar för de flesta båtar med SRS över 1.190 att vara med.

    gor10-2

    2. En perfekt tid på året. Så här såg det ut näst vi seglade Göteborg Offshore Race 2010. Fantastiska varma augustinätter är svårslagna. Jag körde i shorts till 01:00, massor med mareld och helt stjärnklart.

    3. Göteborg behöver en havskappsegling. Vi är lyckligt lottade på västkusten. Vi har Sveriges största kappsegling med Tjörn Runt, världens (?) största doublehandedrace med Bohusracet och en maffig banseglingsregatta i GVA Marstrand Big Boat. dessutom har vi Stena Match Cup, Volvo Ocean Race och America’s Cup World Series. Det finns ingen anledning att inte ha en riktigt bra årlig havskappsegling. Och då är Göteborg Opesea Race ett bra steg på vägen?

    Notice of Race finns här, och all info finns på GQSS hemsida.

    gor10-3

    gor10-5

    Read more
    3

 

 

 

 

Debate

  • America’s Cup i AC45?

    America’s Cup i AC45?

    Det tar aldrig slut. Så fort man är överens om något så skall det ändras. Så har det alltid...

    15
    2
  • Dags för SM i shorthanded?

    Shorthandedsegling har snabbt blivit en av de populäraste kappseglingsformerna i de Skandinaviska länderna. I Norge har man fightats för...

    9
    1
  • Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Vestas grundstötning | oberoende rapport

    Ladda ner rapporten här (backup). Nu har den oberoende rapporten presenterats i Auckland. Det är ett gediget arbete av...

    28
    0
  • Torrsegling som engagerar

    Torrsegling som engagerar

    Det finns ju olika sätt man kan skapa intresse för sina seglingar. På mässan hörde jag snacket om SXKs...

    5
    0