• Wild Rose vann totalen i Sydney Hobart

    Det har argumenterats en del här för att man inte bör utse totalsegrare i Sydney Hobart. Och så klart är det respektive klassegrare som skall firas, men när ett sånt här gäng tar hem Tattersall’s Cup och en Rolexklocka så inser man varför det är viktigt. Foto:Rolex/Carlo Borlenghi.

    En äldre båt, familjebsättning, flera generationer och massor av tjejer ombord. Signalen är tydlig. Man behöver inte ha en 100-fotare för att titulera sig som vinnare av Sydney Hobart. Jag är ganska säker på att detta kommer att inspirera andra.

    Kolla också in kinesgippen.. Finns i sin helhet här.

    A WILD EDITION

    Roger Hickman’s Farr 43 Wild Rose has been confirmed as the overall corrected time winner of the 2014 Rolex Sydney Hobart Yacht Race.

    Completing the legendary 628 nautical mile Rolex Sydney Hobart race course in 3 days, 7 hours, 4 minutes and 43 seconds, Wild Rose arrived in Hobart on Monday evening, finishing with a corrected time that proved insurmountable for the yachts drifting through an abating breeze to Hobart.

    Hickman acquired Wild Rose in 1991 from Bob Oatley, the owner of the all-conquering 100-foot Maxi Wild Oats XI. Two years later Hickman – along with co-owners Bruce Foye and Lance Peckman – won the race on the boat then called Wild Oats.

    How fitting that on the year Oatley, who sailed the great race three times with Hickman, witnessed his stellar Wild Oats XI crew make history with an eighth line honours success that Wild Rose claimed the race’s most significant prize. “Fantastic, wonderful, surreal, it hasn’t sunk in,” said Hickman, a Hobart native. “I am so elated. Every sportsman old and young loves the feeling of competing and winning.”

    Wild Rose, a 29-year old boat, is comprised of a 14-strong crew, including six female sailors as well as family members including Hickman’s sister Lisa, and brother Andrew, both for their first time. Passionate about the competition, by his own admission Hickman is a driven, fierce competitor. “The Rolex Sydney Hobart is something you’ve got to do, whether you say it’s the Everest of yachting, whether it’s the camaraderie, the challenge, or the solitude of being on the ocean. It’s wonderful so many people enjoy the race from the Maxis to the timber boats.”

    Claiming victory in the 70th edition of the race clearly carries an extra satisfaction for Hickman, a keen student of the race’s history and 38-time competitor. “I am pleased to have done more than half of the 70 races; this year is a big milestone, it shows the creativity of the people seventy years ago, the enormous efforts that have gone in.”

    What drives so many competitors to the Rolex Sydney Hobart is that the handicap system provides any boat theoretical chance of victory. Hickman and his skilled crew sailed the boat hard, to its full potential, and pushed relentlessly to maximise her speed. Nights at sea were short, resources deployed skilfully. “One of the things that can cause you problems in the Rolex Sydney Hobart is fatigue and sleep depravation. As skipper, owner and the one with the most anxiety about winning, losing, and safety, I didn’t get much sleep, but I’ve got a great crew and slept when I needed.”

    The fatigue is already forgotten as Hickman and his crew toast a historic Rolex Sydney Hobart success having received the Tattersall’s Cup and Rolex timepiece for etching their unique place in sailing history.

    Across the finish line shortly after 15:00 AEDT today (30 December), after just over four days of racing, Southern Myth became the final yacht to complete the 2014 race. Out of 113 total starters, 103 boats finished and 14 retired.

    _content_photo_2014_12_32911_0_5_photo_SYHO14df_3163

    Read more
    0
  • What’s Up 1501

    Vad händer den här veckan i seglingsvärlden?

    Barcelona World Race startar på nyårsafton, och på fredag och lördag så är det in-port och start på Volvo Ocean Race i Abu Dhabi.

    Read more
    0
  • Wrap Up 2014

    Ännu ett år till ända. Tredje året med J/111 var det upp till bevis.

    Fyll gärna på med årets osportsligaste, årets kinesgipp eller årets trögaste båt.

    Stort tack till David, Fredrik, Magnus*2, Mats, Mattias, Matts, Patrik, Pelle, Sebastian, Simon, Tobias och ni andra som varit med ombord i år. Tack också till GVA, J/boats, North Sails, Henri Lloyd, Liros, Happy Yachting och alla andra som har stöttat oss.

    Årets navigatör är utan konkurrens Wouter Verbraak. Utan honom hade Volvo Ocean Race inte varit lika spännande.

    Årets action var M32 Cup. Att knö in supersnabba katamaraner på trånga ytor är receptet för underhållande segling. Att göra samma sak med AC45 nästa sommar kan bli helt sjukt.

    faerder14-1

    Årets äntligen var klassegern i supertuffa R40-klassen på Færdern. Vi har varit 3:a många gånger med både J/109 och J/111 så nu var det skönt att äntligen få visa vad vi kan.

    Årets inte den här gången heller var Bohusracet. Vi vann klassen och trodde vi hade kammat hem totalen. Men Olisabeth i klassen före gjorde ett klipp på Hakefjorden och vann sin klass med en timme. Och totalen.

    Blur Silverrudder

    Årets kick var så klart Silverrudder Challenge. Det som började som en personlig utmaning, slutade med 29 timmars fantastisk segling och snabbaste kölbåt runt Fyn. Så otroligt roligt. Och jobbigt.

    Att få spika klassen i tre olika discipliner, i tre olika respitsystem och i tre olika länder är ju sjukt kul.

    Årets repa är hemseglingen från Helsingborg till Göteborg i oktober. Sällan får man 100 distans riktigt skön undanvind. Toppfart 20.64 knop, vilket så klart är årets fartrekord. Även transporterna från och till Svendborg var fina, och att köra två J/111 till Oslo en sommarnatt var också otroligt fint:

    sunset-dacapo-1

    Årets oväntat kul är Blokart. Nu skall medarna på…

    DCIM103GOPRO

    Årets selfie.

    Årets besvikelse är liveproduktionen från VOR. Jag hajar att man skall spara pengar, men en helikopter eller live-action från båtarna är inte optional om man skall vara ett världsevent.

    Årets hemsnickrade regler står väl Seapilot 2star för.

    Årets race som engagerar tas som vanligt hem av Tjörn Runt. Viktigt för många.

    Årets skandaler skulle kunna ha handlat om doping eller skattebrott. Men vi kanske spar det till 2015?

    mbbr15-poster-1500

    Årets regatta måste vara ORCi-VM i Kiel. Massor av båtar. Här hemma så kanske det är GVA Marstrand Big Boat Race som på ett pare pår blev Skandinaviens största bansegling för större båtar. Boka in 30-31 maj 2015.

    Årets sämsta film är utan konkurrens All is Lost. Se den inte.

    Årets nykomling är Öckerö Shorthanded Race som lockade över 40 anmälda båtar.

    crew-1

    Årets bäst klädda?

    Årets storlek är väl 27-31 fot där alla vill vara: C&C 30, FarEast 28R, Farr 280, J/88, Seaquest 27, Soto 30, MC31 och en del andra.

    Årets varför tas hem av Next 37. Hur man kombinerar farten från en cruiser med inredningen från en racer.

    Årets försening är nya båtar till matchracingen i Marstrand. Senaste budet är Brandsport 38. Skall vi tippa på att det återigen skjuts på framtiden?

    Årets klass måste ju vara Express. I alla fall i Norge. Eller J/70, om man bor i resten av världen.

    Comance Sydney Hobart

    Årets best är så klart Comanche.

    Read more
    5
  • Prestanda är relativt

    I tråden om Sydney Hobart så ställdes frågan om hur mycket snabbare Wild Oats är jämfört med t.ex. en VO65. Foto: Rolex / Daniel Forster

    Det beror så klart på förhållanden och bantyp, men det kan endå vara lite kul att titta på mätetalen för några av världens coolaste båtar. Nedan har jag listat några med deras IRC-tal.


    WILD OATS XI 1,974  
    COMANCHE 1,958  
    RAGAMUFFIN 100 1,918  
    LOYAL 1,895  
    ESIMIT EUROPA 2 1,841 -7%
    RAMBLER 88 1,818   just launched
    RAGAMUFFIN 90 1,790  
    LEOPARD 3 1,786  
    BEAU GESTE 1,758  
    ANGELS SHARE 1,747   130′ Wally ex Dream
    MAGIC CARPET 3 1,739   Wally Cento
    BLACK JACK 1,733 -12% VO70 mod, ex Telefonica
    RIO 100 1,720  
    RAMBLER 90 1,695  
    HIGHLAND FLING XI 1,655  
    MONSTER PROJECT 1,648   VO70 mod
    BLACK BETTY 1,645   VO70 mod
    GIACOMO 1,645   VO70 mod, ex Groupama
    TEAM BRUNEL 1,631 -17% VO65
    ALVIMEDICA 4 1,631   VO65
    SCA 1,631   VO65
    BELLA MENTE 1,606  
    RAN 5 1,605 -19%
    ALEGRE 1,600  
    ROBERTISSIMA III 1,599  
    WILD OATS X 1,596 -19%

    Värt att notera är att VO65 ser ut att vara ungefär lika snabb som en VO70. Prestandaprofilen skiljer något enligt Farr, men vi kanske kommer att kunna jämföra polarer efter den här upplagan av racet.

    En mini maxi med fast köl, som ex Ran, ser ut att vara typ 20% långsammare än en modern 100-fotare.

    Sveriges snabbaste båt, Hyundai, skulle landa på typ 1.575 om man ser till SRS-talet. Tittar man lite i listan så ser det ut som att en 100-fotare blir 7-8% snabbare per generation.

    Read more
    1
  • Comanche | the tour

    On Monday, we were fortunate enough to have a tour of Jim and Kristy Clark’s new 100ft weapon “Comanche”. Here is Ken taking us around the boat and showing Comanche in a perspective that isn’t seen by most. It’s a long video, one of the longest we’ve made, however this is because everything Ken says absolute gold. This video isn’t designed to be exciting or thrilling, it is designed to document an exciting and thrilling boat. Hope you enjoy!

    Read more
    0
  • Regatta promos?

    Vid den här tiden på året så vill man ju se lite snygga promotion-filmer för sommarens regattor. Här är en snygg från Middlesea Med Cup J/70 Regatta.

    Read more
    1
  • Rolex Sydney Hobart 2014

    Man följer racet bäst via Rolex Sydney Hobarts web (som har en utmärkt tracker), via Facebook eller Twitter.

    Hela startlistan här.

    Starten sänds live på Channel 7

    Vi håller lite extra på Andreas Axelsson som seglar på Cookson 47 Dare Devil. Kör hårt!

    Oddsen för line honours:

    Wild Oats XI 1.85
    Comanche 2.15
    Perpetual Loyal 7.00
    Ragamuffin 100 10.00
    RIO 100 26.00

    _content_photo_2014_12_32733_0_5_photo_SYHO14df_0763

    _content_photo_2014_12_32741_0_5_photo_SYHO14cb_12151

    Foton: Photo by: Rolex / Carlo Borlenghi

    Read more
    2
  • Vad fick ni i julklapp?

    Det ryktas att Tomten hade släden fylld med Dyneema, splitsnålar, spinnbomar och böjda foils.

    Verkar vara många som skall få ut den där extra tiondelen nästa år? Själv hade jag önskat mig ett ny A3-gennaker, men fick röda LED-lampor för nattsegling…

    Vad fick ni andra för kul till båten?

    Read more
    1

 

 

 

 

Debate