• North Sails Bar | Båtmässan 2010

    northheader.jpg
    Ni som var på Båtmässan i Göteborg förra året vet att seglarbaren på andra våningen var mässans bästa ställe att hänga på. Och Henrik Ottoson som stod bakom idén då, har tagit med sig upplägget till North. Det blir många bra talare och intressanta ämnen.

    Själv skall jag ordna en uppföljning på höstens ägarmöte för de lite större båtarna (måndag) och en liten övning för alla shorthandedseglare (torsdag).

    Veckoprogram båtmässan 2010 Göteborg

    Föredragen är självklart öppna för alla. I och med att de hålls i vår monter inne på mässan måste du lösa entrébiljett för att kunna lyssna på dem. Om du vill gå på mer än ett föredrag, så har vi tillsammans med båtmässan tagit fram ett erbjudande som går ut på att du bara betala halva entréavgiften (70 kr) de nästföljande gångerna. Detta förutsätter dock att du anmäler dig i förväg.
    Baren är placerad på andra våningen mittemot Lisebergs huvudentré. Givetvis går det bra att bara slinka in på ett föredrag men för att förenkla vår planering vill vi gärna att du anmäler dig till de föredrag som du vill gå på (även om du bara har tänkt gå på ett), genom att följa länken vid varje föredrag.

    Med vänlig hälsning

    North Sails Sweden AB, Henrik Ottosson

    • Lördag 6/2 = Archipelago Raid + E-jollesegel + Segeldesign och North Design Suite + Performance Racing
    • Måndag 8/2 = West Side Cup
    • Tisdag 9/2 Entyp – Drake
    • Onsdag 10/2 = Riggtrim
    • Torsdag 11/2 = Shorthandedsegling + Bohusracet
    • Fredag 12/2 = Entyp – Express
    • Lördag 13/2 = North U Cruising & sjömanskap + North U Taktik
    • Söndag 14/2 = 18-fots skiffsegling i Sydney + Tjörn Runt + North U Trim

    Archipelago Raid

    Lördag 6 februari | 12.00 | anmälan
    ”Raiden” är en av de absolut tuffaste kappseglingarna du som seglare kan utsätta dig för. Det krävs mer än bara mycket goda kappseglingsegenskaper, Uthållighet och navigering ger en extra krydda till tävlingen utöver den normala kappseglings-utmaningen. Föredragshållare: Martin Strandberg ifrån North Sails, F18 seglare och Raid-vinnare 2009

    E-jollesegel

    Lördag 6 februari | 15.00 | anmälan
    Teknik, prestanda, design och material, individuella anpassningar till olika master. Här får ni råd och tips om hur ni bör gå tillväga och få bästa förutsättningar för att lyckas i er segling. Föredragshållare: Carl Grindebratt ifrån North Sails, tränare och seglingscoach E-jolle.

    Segeldesign och North Design Suite

    Söndag 7 februari | 12.00 | anmälan
    Segel design handlar idag inte bara om seglets form även om det i slutändan är det gemensamma begreppet. Föredraget ger inblick i den långa processen med utveckling, analys, prestanda, kraftöverföringar, hållfasthetsberäkningar, material som ligger bakom just design och mycket mer. Föredragshållare: Patrik Erlandsson, segeldesigner ifrån North Sails som bland annat designat segel till Americas Cup och Volvo Ocean Race

    Performance Racing

    Söndag 7 februari | 15.00 | anmälan
    Polardiagram, Segelvalstabeller, intrumentseglilng Till vilken nytta och hur håller vi koll på värden och uppdateringar. Routing och Gribbar, segla med hjälp av strategiska planeringsverktyg. Föredragshållare: Johan Barne, dataanalytiker, strateg, taktiker, jobbat med Victory Challange osv…

    West Side Cup

    Måndag 8 februari | 18.00 | anmälan
    Som en uppföljning på höstens ägarmöte samlar vi återigen de som seglar båtar med SweLYS på 1.22 eller mer. Arrangörerna presenterar de olika kappseglingarna (St Oset, Pater Noster Race, Hermanö Runt, Tjörn Runt & Sista Chansen) och vi dryftar frågor av gemensamt intresse. Moderator: Peter Gustafsson känd från http://www.blur.se

    Entyp, Drake

    Tisdag 9 februari | 18.00 | anmälan
    Hur påverkas segeldesignen och prestandan av den nya styvare masten som nu finns tillgänglig, Erfarenheterna och idéerna som ligger bakom Stefans nyleverade Drake med lite nya spännande däckslayouts lösningar. Föredragshållare: Stefan Winberg, North Sails

    Riggtrim

    Onsdag 10 februari | 18.00 | anmälan
    Hur ställer vi in riggen på bästa sätt, vad bör du tänka på gällande underhåll och brottgränser. Det löpande i riggen, fall, skot problematik och handhavande. Föredragshållare: Jesper Ott.

    Shorthandedsegling

    Torsdag 11 februari 18.00 | anmälan
    Shorthandedsegling har blivit populärt och lockar både kappseglare och seglare som inte har tävlat förut. Vad krävs av båt & besättning? Hur kan man prova på? Föredragshållare: Peter Gustafsson.

    Bohusracet

    Torsdag 11 februari | 19.00 | anmälan
    Bohusracet har redan över 70 anmälda båtar, och blir västkustens näst största kölbåtssegling efter Tjörn Runt. Vi tittar närmare på racet och hur man kan lägga upp sin segling Moderator: Peter Gustafsson. I panelen: Peter Dahlsten (vinnare av Bohusracet 2009, bäste svensk på Watski Skagerrak Twostar och soloseglare), Pär Bäck (arrangör av Bohusracet) och Andreas Carlsson (som seglade Bohusracet i sin Express 755).

    Entyp, Express

    Fredag 12 februari | 16.00 | anmälan
    Vi går igenom trim och utrustning för Expressen och vad som skiljer emellan North Sails 2 olika modeller på Express segel. Föredragshållare: Henrik Ottosson, North Sails, Svensk och Nordisk mästare i Express

    North U Cruising & Sjömanskap

    Lördag 13 februari | 12.00 | anmälan
    Baserar sig på hårdvindssegling och sjömanskap, säkerhet och handhavande. Vi tittar på utrustning, förberedelser, och trim för en avkopplande och säker segling I olika förhållanden. Föredragshållare: Anna Drougge, North University

    North U Taktik

    Lördag 13 februari | 15.00 | anmälan
    Få smakprov på vinnande taktik. Vi använder taktik för att genomföra vår strategi. För varje banben tittar vi på vilka taktiska verktyg och vapen som kan användas för att fullfölja strategin. Föredragshållare: Mattias Rahm, taktiker och matchracingseglare.

    18-fots skiffsegling i Sydney

    Söndag 14 februari | 12.00 | anmälan
    Direktuppkoppling med Anders Lewander som rapporterar från Sydney Harbour och prestige regattan för 18-fotare, anrika JJ Giltinan. Föredragshållare: Anders Lewander, 18-fotaren Team Gill.

    Tjörn Runt

    Söndag 14 februari | 13.30 | anmälan
    Tjörn Runt är Sveriges största kölbåtssegling efter. Vi tittar närmare på racet och hur man kan lägga upp sin segling. Föredragshållare: Henrik Ottosson, North Sails och Anders Thorén, Stenungsunds Segelsällskap.

    North U Trim

    Söndag 14 februari | 15.00 | anmälan
    Få ett smakprov på segeltrim och det senaste om trim och kontroll för undanvinds segling både för konventionella och asymmetriska spinnakrar. Föredragshållare: Henrik Ottosson, designer och segelmakare North Sails 11 faldig svensk mästare.

    Read more
    0
  • Heol 7.4 @ Düsseldorf 2010

    YouTube Preview Image Heol 7.4 är en av alla de innovativa franska båtar som finns mellan 7 och 12 meter. Ser ju ut att gå undan bra på videon nedan.

    Quite different boat with 2 adjustable keels. The hull has same design as the new Volvo Open 70 with bow poke, twin rudder and chins. This construction is born in France and develops by Heol Sailing. Hear Irinna speak in English followed by Louis Coleno in French.

    YouTube Preview Image
    Read more
    0
  • Pacer 376 @ Düsseldorf

    YouTube Preview Image

    Längs ena väggen i huvudhallen för segelbåtar fann man mässan kanske intressantaste segelbåt för dem som gillar snabba och lätta båtar som designats för den heta IRC klassen. Lika het var dock inte mässframträdandet som till synes mot sina likgiltiga branschkollegor jobbade under en betydligt mer begränsad budget. Marknaden är givetvis något mer begränsad för en sådan här skapelse än för tex en Dehler som vänder sej till den breda publiken med sköna utrymmen och komfort till lågt pris.

    Båten är konstruerad av den mer och mer kända duon Simonis & Voogd. Två designers som tillsammans skapat en rad av trevliga båtar. Duon är tex medkonstruktörer till Dehlers båtar som säljer bra numer under nya ägare. En annan trevlig konstruktion är FE 26 (Far Est 26) som kan bli hur stor som helst. Mer om denna båten senare.

    Tillhållet för produktion och utveckling sker i Kapstaden, Sydafrika. Här finner vi varvet Pacer Yachts som har specialiserat sej på lite mer race inriktade segelbåtar. Pacer 376 är en storasyster till Pacer 27 Sport som är en Melges 24 inspirerad skapelse. Pacer 376 går att få i tre versioner:

    376 CR som står för Cruiser/Racer som vänder är en budget båt för gruppen som ändå vill uppleva fart och race egenskaper men som också värdesätter komfort och boende. Skrovet byggs i vanligt GRP composit och vanlig gelcoat används för A-ytorna.

    376 EP står för Epoxy/Racer och som namnet antyder byggs båten i Epoxy composit men man har ändå valt att hålla hög komfort på inredningen. På denna modell har man också ett mer race inspirerat segelplan där fall och andra rigglinor har placerats i lämpliga race positioner. Gelcoat används också för A-ytorna för denna modell.

    376 R står för Regatta version. Här har man lagt fokus på minimal vikt och anpassat hela båten efter gällande regler för Race. Båten byggs i Epoxy composit och man kan få båten målad istället för gelcoat. Deplacementet är endast 4800kg.

    Två båtar är sålda till Europa. En båt har hemmahamn i Hamburg och kanske kan vi få se den på någon av de större regattorna i Östersjön/Kattegatt. Ett roligt inslag i är att försäljaren från varvet Tim Dykins var mycket upprörd över att båten som togs fram 2006 har blivit kopierad av J-boats nya kärra J/111. Och visst finns det likheter men hur stora belägg säljaren har för sina åsikter får ni ta ställning till själva.

    Ni kan läsa mer på www.paceryachts.co.za för närmare specifikationer. Där kan ni också läsa om deras nya skapelse som ännu inte är färdigbyggd. Det är en Pacer 430 som håller samma design som Pacer 376 men då i större format. Detta är också en Simonis Voogd design.

    Stefan Blom

    Read more
    0
  • Äntligen fredag…

    YouTube Preview Image Och när vi ändå är inne på Dubai, så måste jag bjuda på den sjukt bra “timelapse”-filmen nedan. Zooma till fullskärm, luta er tillbaka och njut.

    Tipstack till Philip Ljungström.

    Och man blir ju lite sugen på att dra till Dubai i november:

    Dubai to host Louis Vuitton Trophy in November

    Dubai was today unveiled as the Middle East venue selected to host the Louis Vuitton Trophy, a two- week carnival of elite sailing which will put the global spotlight on the UAE.

    Four spectacular 85-foot long America’s Cup Class yachts – sailed by world champions, Olympic medallists and round-the-world sailors will be the focal point of the event which will firmly establish Dubai on the sport’s map.
    The prestigious Louis Vuitton Trophy – a true test of the crews’ ability with teams racing identical yachts – is one of the most coveted events in sailing and Dubai joins established premier regatta venues, including Auckland, Sardinia and Hong Kong, as 2010 hosts.

    (more…)

    Read more
    0
  • Salona 37 version 2

    YouTube Preview Image Martin Nilsson får massor av cred från Salonas boss, Kresimir Secak. Tidigare har man ju haft svårt att pricka vikten på sina båtar, men nu skall man få till det med en ny race-version.

    Sedan vill jag fortfarande se en rejäl gast (typ PelleL) ta sig upp på den där sjökojen på en kryss i 10-12 m/s :-)

    ”Version 2” av Salona 37:an har ny design på rutorna som kanske mest syns utåt. De stora skillnaderna gentemot sin föregångare är osynliga. Man kan nu få båten i två olika versioner, antingen Performance/Cruiser eller i ett Race utförande som de har namngett ”IBC” där I:et står för ”Infusion” som betyder vakuum injicerat glasfiberstryktur i skråvet som ger högre hållfastighet och stabilitet till en lägre vikt. ”B” står för ”Basalt” som är deras egentillverkade laminering som används till skotten inuti båten. Produkten består av utvunnet material från vulkanisk bergsmassa. Resultatet blir en lätt produkt med hög vridstyvhet. Sista bokstaven ”C” står för ”Carbon”, alltså kolfiber som används till samtliga roder, master, bommar och spinnakerpeken för race versionerna.

    Read more
    0

 

 

 

 

Debate