• Shorthandedforum på Allt för Sjön?

    Sedan tidigare har vi ju planerat en shorthandedkväll på Göteborgsmässan (11/2). Det blir snack med Peter Dahlsten som vann Bohusracet, blev bästa svensk på Watski Skagerrak Twostar och blev fyra på Simrad OneStar. Och så ljuger vi lite extra om just Bohusracet.

    Men… jag har fått en del propåer om att dra ihop något liknande under Allt för Sjön (6-14 mars).

    Tanken skulle i så fall vara att belysa shorthanded ur ett internationellt perspektiv med talare från utlandet, lyssna på några av de svenskar som tänker sig satsa på solosegling internationellt och så klart diskutera sommarens uppgörelselser i Östersjön: Watski 2star Baltic och Västerviksveckan!

    Dessutom en öppen punkt där vi kan bolla frågeställningar av gemensamt intresse. Och kanske lite mingel över en pilsner eller nåt?

    Såklart helt utan formellt ansvar (mer än att arra) från min sida :-)

    Låt oss pejla intresset lite. Ingen bindande anmälan…

    Read more
    0
  • Läsarfråga: arrogant seglingsledning?

    Det dimper ner en del mail där ni undrar saker? Om båtar, segel, regler, LYS-tal, besättningsarbete och massa annat. Ibland svarar jag direkt men ibland tar det tid innan det dyker upp ett ämne på bloggen där frågan kan komma med på ett bra sätt. Men nu tänkte jag publicera läsarnas frågor rakt av, så får vi tillsammans försöka reda ut frågeställningen.

    Har du något du funderar på? Tveka inte att dra mig ett mail på peter@blur.se.
    Skriv läsarfråga i ämnesraden.

    Här har vi veckans dilemma:

    Hej Peter!

    Först och främst – stort tack för det arbete du lägger ner på BLUR! Det är en fantastisk site, fullkomligt beroendeframkallande…

    Jag har ett problem jag behöver ventilera, vet inte om BLUR är rätt forum men överlåter till dig att göra den bedömningen.

    I höstas deltog jag i kappseglingen Runt Lidingö (klass SweLYS KÖLBÅT 2) som arrangeras av Lidingö SegelSällskap. Vi gjorde en hygglig segling och bedömde efter målgång att vi hade en god chans till en pallplats på beräknad tid. Men när resultatlistan senare samma kväll dök upp på nätet fick vi en smärre chock – vi hade blivit diskade för att “inte ha seglat banan”. Ridå…Vi förstod ingenting! Jag och min besättning har kappseglat sedan tidigt 80-tal, vattnen runt Lidingö är vår hemmaplan. Vi trippelkollade seglingsföreskrifter, gps-logg, noterade rundningstider m m, och kunde konstatera att vi seglat runt banan på rätt sätt och att seglingsledningen begått ett misstag.

    Jag tillskrev seglingsledningen dagen därpå, påpekade misstaget och fick omgående följande svar: “Vi utreder, ser just nu ut som att vi dubbelnoterat en annan Omega-båt. /Göran”.

    Sedan dess har ingenting hänt. Jag har vid upprepade tillfällen sökt kontakt och jag har erbjudit att skicka utdrag från vår gps-logg, noterade rundningstider och vilka båtar som rundat märkena samtidigt med oss. Återkopplingen från LSS har varit noll.

    Nu till saken; vad ska jag göra? Ska jag nöja mig med detta (jag menar – det är ju inte VM direkt…) och släppa frågan? Eller ska jag ta strid? Vilka möjligheter har jag att formellt gå vidare? Har du eller någon av dina läsare erfarenhet av liknande?

    Mvh
    Anders Joachimsson
    Omega 30
    Swe 235

    Read more
    0
  • Jobba i Norge?

    ELV_NOR_A4_staff_2010.jpg
    Det här kan ju vara något om man vill jobba med segling i Norge? Dessutom är Espen och gänget på Elvstrøm i Norge förbannat trevliga.

    Elvstrøm Sails Norge A/S ble etablert i 1996 og er i dag en av de største aktørene i Norge innenfor området seil & rigg. Selskapet har 6 ansatte og hovedsete i Tønsberg. Elvstrøm Sails er representert flere steder i landet gjennom lokale forhandlere – såkalte ”Sailpoints” og er tilknyttet Elvstrøm Sails International Group.

    For å styrke vår organisasjon langsiktig søker vi
    en sulten & serviceinnstilt SALGSMEDARBEIDER

    Sentrale arbeidsoppgaver vil være salg av produkter som omfatter seil, rigg og seiltilbehør, samt oppfølging av nye og gamle kunder.

    Vi ser etter en person som er serviceinnstilt og omgjengelig, er fleksibel og villig til å yte høy arbeidsinnsats. Du bør ha normalt gode datakunnskaper, og være over middels seilinteressert (nødvendigvis ikke regattaseiler), men gjerne med et aktivt kontaktnett.

    Salgserfaring fra andre bransjer er en fordel, men ingen betingelse. Vi ønsker en person som er voksen nok til å være ydmyk i forhold til kunden og som er villig til å ta imot ny lærdom. At du er selvgående og trygg på deg selv er absolutt et ”must”.

    Vi tilbyr rette vedkommende utfordrende og varierende arbeidsoppgaver. Et ungt, positivt, uformelt arbeidsmiljø i splitter nye lokaler ved sjøen og konkurransedyktige betingelser.

    Ytterligere opplysninger kan innhentes hos daglig leder Espen Kamperhaug på telefon 3341 4140 eller kontorsjef Linda M. Løn på telefon 3341 4143. Skriftlig søknad med attester og referanser, senest 15. februar 2010 til info@elvstromsails.no.

    Read more
    1
  • International Yacht Forum 2010

    Offhore2010_front.jpg
    German Offshore Owners Association (deras IRC-förbund) är aktiva. Man drar ju igång Hanseboot IRC Baltic Open där vi skall vara med och köra med Blur.

    Man ordnar också ett intressant forum i Hamburg i februari, som jag tänkte åka ner till. Om någon annan är intresserad så har jag ett antal inbjudningar (mail).
    Offhore2010_logos.jpg

    Dear racing enthusiasts!

    The offshore regatta scene has changed dramatically during the last years New formalities and numerous changes In measurement have internationally caused a lot of discussion. Fast yachts and sailing fun are booming.

    Against this background the German Offshore Owners Association together with hanseboot Boatshow, the sail maker North Sails. the specialist for yacht insurances Pantaenius and SGS Yachttesting Services invite to a free forum concerning the future in Offshore Yacht Racing.

    We have been able to secure international experts as discussion partners for this workshop, who will elucidate various topics. In an open discussion the participants will be able to direct questions to the experts and discuss different points of view.

    Please register for the event until the 20th January 2010 at the latest by email or fax , as the number of seats are strictly limited. The reply form is attached to this letter.

    We are looking forward to stimulating conversations with you!

    INTERNATIONAL YACHT FORUM 2010
    -The future in Offshore Yacht Racing

    Date: Saturday, 13th February 2010
    Time: 10,30 h to 16.00 h
    Place: Norddeutscher Regatta Verein, Schone Aussicht 37, 22085 Hamburg
    Speakers Naval Architects: Torsten Conradi, John Corby, Mark Mills, Simon Rogers
    Co-Speakers: Thomas Jungblut, Rene Vlilefrance, Dr. Olaf Gunnewig
    Moderator: Svante Domizlaff

    Program
    10,30 h Welcome and introduction Svante Domizlaff
    11.00 h The magic difference between 40 and 50 ft Topics: stability, keel bombs, hull factor, overhangs, empty weight and DLR, aft hull chine, stored power
    12.45 h Keels – Structures – Breakages Dr, Olaf Gunnewig (SGS)
    13,00 h Lunch buffet
    14.00 h Rig & sailplan optimisation Topics: squaretop mains, roach and girths. bowsprit vs oversized pole, masthead kites, composite and simple rigs
    15.45 h PBO, carbon fibre-and rod-rigging Rene Villefrance (Nordic Mast)
    16.00 h End of forum
    Following Socialising at the bar / RC boat race

    The event language is English The participation In the forum IS free.

    Read more
    0
  • Rán | ombordbilder

    Ran050.jpg
    En hög med bra bilder från Niklas Zennstrom’s Rán. Foto: Christophe Launay.

    (more…)

    Read more
    0
  • Säkerhetszon

    Alinghi+5+-+Seguridad.jpg
    När Alinghi testseglar skall man hålla sig undan. VELOCIDAD är nyckelordet!

    Read more
    0
  • Philip Carlson | Fort Lauderdale-Key West

    Starbåtsynglingen Philip Carlson är i Miami för att träna hos Magnus Liljedahl. Men så dyker han upp på Aerodyne 38 Thin Ice i IRC-B på Fort Lauderdale-Key West Race. Man kom 3:a efter J/122 Teamwork som seglade bra som vanligt.

    Och Philip, när man blir intervjuad av Sailing Anarchys Mr Clean så måste man hälsa till läsarna på Blur.se :-)

    Massor av filmer från racet på YouTube.

    Read more
    0

 

 

Debate