Det ser ut att bli ett klassiskt Tjörn Runt med kryss söderut innan vinden drar på sydväst och upp till 10 m/s fram på dagen. Till slut 197 båtar vilket är en handfull färre än förra året.

Som vanligt fördelar jag favorittrycket lite lagom:

1. Flerskrovsbåtar (09:00)

Optixmarine (M32, Anton Karlsson) Kommer runt Tjörn innan kaffet i följebåtarna kallnat, men inte riktigt rekordvinkel på vinden?

Pitti Platsch (Hobie Cat 18, Jesper Stigberg) Lägst SRS i klassen men spikar precis som förra året.

2. Kölbåtar (09:10)

Fjorton H-båtar som just värmt upp med VM i samma vatten. 57 båtar och Flavio Favini som världsmästare. Flera av Tjörn Runt-anmälda var med, så startlistan går faktiskt att seeda:

Mariett (NOR 99, Eskild Larsen) är bäste Tjörn Runt-deltagaren på VM med en åttondeplats, inklusive en tredjeplats i näst sista racet. Förhandsfavorit, oavsett vad Stenungsundsgänget tycker om saken.

Garbo (SWE 609, Bengt Ramne) var 12:a på VM och stundtals riktigt vass (en fjärdeplats i race 2). Att VM-formen sitter i efter bara en vecka är ett rimligt antagande. GKSS-flaggan förpliktar.

Freja (SWE 541, Fredrik Kullenberg) var 17:e på VM och bästa STSS-båt bland Tjörn Runt-anmälda, med en sjätteplats som topnotering. Hemmavatten i dubbel bemärkelse nu: både VM-banan och Tjörn Runt-banan. Slut på ursäkter.

Men storfavorit är som alltid Oscar (Accent, Elin Oskarsson) där båten hittar runt banan på egen hand.

3. Kölbåtar (09:20)

Tolv Expresser med historik att luta sig mot. Förra året tog Expresserna fyra av de sex första platserna i gruppen, men de två som stod högst på listan, Tomas Movin och Michael Collberg, saknas i årets startlista. Collis var väl den siste som vunnit totalt i Express? Tronen står alltså tom, och arvsordningen ser ut så här:

Wilma (SWE 2015, Eric Simonsson, BKSS) är bästa återvändande Express, trea i fjol efter Movin och Collberg. Med de två före honom borta är det här på pappret hans år. Sådant trashtalk brukar dock vara det säkraste sättet att sluta femma.

x (SWE 290, Henrik Stålheim) var fyra i fjol, en dryg halvminut efter Simonsson på korrigerat. Har bytt hemmavatten till Vänersborg men lär inte ha glömt vägen runt Tjörn. Att båten heter “x” gör den dessutom omöjlig att snacka skit om på ett meningsfullt sätt, vilket kanske är poängen.

Och en varning till samtliga: Whatever (Sonar, Joachim Stadig) slog hälften av Expresserna i fjol som femma i gruppen. Ingen Sonar har någonsin vunnit Tjörn Runt totalt, så motivationen finns. Favorit till att vinna klassen igen precis som 2019.

4. Kölbåtar (09:30)

IOD-flottan från Stenungsund = tio stycken International One Design. Det här är inte en kappsegling, det är något viktigare. Är Urban Ristorp fortfarande favorit?

Emma (Soling, Anders Åhman, Saltsjöbadens BK) är regerande gruppsegrare, och årets givna måltavla. Solingen är dessutom ingen sentimental gäst i sammanhanget: totalsegrare i Tjörn Runt både 1969 och 1988.

5. Kölbåtar (09:40)

Det här är gruppen där expertisen går bet. Tre helt olika vinnarprofiler, tre helt olika båttyper, och ett SRS-spann så tajt att det avgörs av vem som får finliret att stämma.

No Name (A22, Staffan Cederlöf, StSS)  har seglat runt Tjörn så länge någon kan minnas, tog hem priset för bästa doublehanded i fjol på sin Compis, och har nu uppgraderat till den ultimata långsmala raketen. En A22 med högst SRS i gruppen är ett tydligt statement: nu ska det gå fort på riktigt. Frågan är bara om raketen och Tjörn-rutinen hittar varandra redan första året? Nytt vapen brukar kosta en säsong eller tre.

Älvan (Smaragd, Johan Davidsson, LSS) är på pappret troligaste segraren i det här vädret? Davidsson vann Classic-banan 2017. Smaragden är för övrigt Tjörn Runts kanske mest pålitliga totalvinnar-båt genom åren; Sandberg tre gånger + Granhed 2022.

Njord (Melges 20, Søren Dalsgaard Rasmussen, Vallensbæk) var tvåa i klassen förra året och tillbaka för att göra klart ärendet. En Melges 20 är snabbast i gruppen den dag det blåser rätt, men och långsammast i fältet den dag det inte gör det. Dansken har med andra ord redan satsat allt på en väderprognos.

Grit (J/9, Mikael Bratt, GKSS)  har vunnit sin klass här tidigare och ser fram emot kryssen. En J/9 marknadsförs som daysailer, men verkar vara en sleeper. Ytterligare ett skäl att kalla gruppen omöjlig att tippa.

6. Kölbåtar (09:50)

Här behövs ingen krystad dramaturgi, förra årets resultatlista skriver den själv:

J/80-duellen: Veloce mot Han Solo. Federico Garofalo vann gruppen i fjol – double-handed dessutom. Fyra i fjol: alltid snabbe Fredrik Roos, som i skall undvika bleken. Full transparens: Roos är en del av Blur-teamet, så neutraliteten i den här förhandstippningen är exakt noll. Han Solo mot en italienare med titel att försvara…

X-332-duellen. Bertil Rohlen och Per Alexandersson var tvåa och trea i fjol, skilda åt av 43 sekunder på korrigerat efter fem timmars segling. Rohlen seglar med full besättning, Alexandersson double-handed, och båda slutade före båda J/80:orna. Revansch- och positioneringsbehoven är med andra ord jämnt fördelade över hela kvartetten.

X-99-duellen: eXile mot Xstream. Kellström var bäst av 99:orna i fjol som femma, i år utmanas han av Anton Larssons eXile från Stenungsund. Samma båt, samma vatten, en knapp hundradel i SRS-skillnad — det här avgörs av trim och beslut, ingenting annat.

Outsidern: Sleipnir (Concorde 38, Jesper Fog, Kaløvig). När båtarna ovan låser fast varandra i taktiska småkrig kommer dansken med det enklaste argumentet av alla: vattenlinje

7. Kölbåtar (10:00)

Lady Godiva (Dominant 105, Anders Dahlsjö, Lerkil) är storfavorit, och det är inte ens kontroversiellt. Fyra totalsegrar i Tjörn Runt: 2004, 2017, 2018 och senast 2024. Ingen aktiv seglare i startfältet har facit i närheten, och vädret ser ut att bli precis sådant som Dominanten och Dahlsjö trivs i. Alla andra i gruppen seglar om andraplatsen tills motsatsen bevisats och skulle han vinna igen är han uppe i fem, ensam i historieböckerna. Ingen press.

Vindrus (XP-33, Jesper Folkesson, De Tio Öarna) är båten vars optimeringsfrågor blev ett helt nybygge i Italien. Vindrus är såld, Costiera 353 tar form i Fano, och det här kan vara sista varvet runt Tjörn med gamla båten. Sålda båtar brukar för övrigt segla som befriade – inget att förlora, inget att vara rädd om. Eller?

Melges 24-hotet: JARVIS och Nn. Två av gruppens bästa team. Jonas Berntsson kommer dessutom direkt från en fjärdeplats på H-båts-VM på hemmavattnen, så formen är det inget fel på. Problemet är prognosen: en Melges 24 med SRS 1.046 behöver rätt vinklar för att leverera. Men kan man plana från Klädesholmens och hem kan man vara med i snacket.

8. Kölbåtar (10:00)

NIKE (Shogun 43, Martin Angsell, KSSS)  Stockholmsmaskinen är på promotionturné på Västkusten och vill garanterat visa vad den går för. Åtta man, SRS 1.257 och ett namn som förpliktar: just do it, som det heter. Ingen press alltså – bara hela fjordens blickar och ett rykte att förvalta.

Flash V (First 40, Erik Krister, Sandefjord) är stabilast i klassen, med nio man ombord och den sortens rutin som inte gör spektakulära misstag. Måste man tippa någon är det norrmännen som har lägst odds: en First 40 seglar hem sitt SRS-tal i de flesta förhållanden, och de vet exakt hur man gör det tråkigt för alla andra.

Draklunne (Bavaria 38 Match, Mattias Wilson, GKSS)  trivs i precis de här förhållandena, och en Bavaria Match med rätt genuatrim är betydligt elakare än ryktet. Lokal kännedom plus rätt väder är en kombination som brukar straffa tillresta favoriter.

Mini Ravenger (Club Swan 36, Juan Carlos Oliva)har högst SRS bland enskroven och ett namn som låter som en Transformers-skurk. Sweetaste båten på linjen, och de vet om det. Frågan är om det räcker hela vägen runt Tjörn.