Här har vi årets IRC Yearbook, vinterläsning för er som satsar på Commodore’s Cup eller bara är intresserade. En bra artikel kring optimering (se till att måtten stämmer, ha koll på vikten och designa din segelgarderob efter var du seglar någonstans). Sunt förnuft alltså.
Är man riktigt seriös så läser man handboken från US-IRC. Innehåller en djupare teknisk artikel av Dobbs Davis med kommentarer av Mark Mills, “Performance Makeover: Optimizing to IRC”.
Dags för det enda “riktiga” 600-distans-race vi har i våra krokar. Tycker man har lyckats få till en bra fleet i år, även om man saknar mångha bra team från finland och baltikum. Snacket går om att det i dessa länder blivit lite av en principsak att inte segla IRC vilket är synd. Att man […]
RORC skall nu göra ett försök att återuppliva Admiral’s Cup. Här är Notice of Race. Varje deltagande klubb skall ställa upp med två båtar (se nedan), och varje besättning måste innehålla en tjej och en person yngre än 27. Anmälningsavgiften är 10.000 GBP. Får vi se några svenska team? CLASS Min. TCC Max. TCC Min.LH(m) […]
Nu händer det grejer! Blandar man dessa komponenter så får man Pogo RC, som skall bli en sportig IRC-båt med fokus på Fastnet, Transquadra och andra offshorerace. Just Transquadra har ju en övre gräns med ett IRC TCC på max 1.050, så då blir båten ganska liten. I detta fall 10.26 LOA. Man menar att […]
Jan 30, 2009 @ 11:26
Den undre fick jag i handen i Dusseldorf i helgen. En mycket entusiastisk kompis ansåg sig ha sett ljuset. Jag började läsa något konfunderad kan något bara vara så här bra. Började känna igen stilen från Seahorse som jag slutade läsa eftersom den så ensidigt och okristikt marknadsförde IRC. Och mycket riktigt det är en helt sponsrad inlaga som i mitt tycke tappar all trovärdighet i sitt entydiga hyllande. Så inte har det ökat mitt intresse av IRC.
Trevlig helg
Stefan
Jan 30, 2009 @ 12:39
Nej, objektivitet skall man nog inte förvänta sig när RORC eller ORC står som avsändare :-)
Men det är bättre med vinklad info än ingen info alls… Så vi hoppas snart få höra från SSF när det gäller SRS/LYS2.0. Ryktet säger att den presenteras för funktionärer nästa helg, så i samband med det kommer vi nog att få veta med.
Jul 7, 2009 @ 21:11
På GR så mastade vi av vår gamla Mamba 311, någon som har koll på vilka förändringar man bör göra för att optimera för IRC nu när man ändå åker på att köpa ny rigg och nya töj? Vilket SA/D bör man sikta på, skall man slopa Genuan helt och hållet, osv? Tacksam för svar.
Jul 8, 2009 @ 10:00
Första frågan är väl varför man skall IRC-optimera en Mamba men rent generellt handlar det om att optimera båten för de rådande förhållandena där man seglar. I Engelska kanalen är medelvindstyrkan generellt 2-3 m/s högre än här hemma och dessutom seglar man inte banseglinger i riktigt lätt vind eftersom tidvattnet oftast gör det omöjligt. Alltså är fock+stora spinnare rimligt där men frågan är om inte genua betalar sig här hemma där vi seglar mycket i lättare vindar. En sak är dock helt klar och det är att IRC HATAR fatheadstorsegel.
Jul 9, 2009 @ 10:13
Jimmy, jag är ingen auktoriet på området (vi borde verkligen få Pelle L eller någon mätman att fördjupa sig i ämnet om vi skall kunna hävda oss internationellt), men jag hade resonerat så här:
Vilka förhållanden skall jag segla i? Vilken vindstyrka skall jag vara konkurrenskraftig i? Se till att ha lagom/tillräckligt mycket segelyta för att få båten att gå. I våra svenska sommar-förhållanden så kan man nog köra på ganska mycket segel utan att det straffar sig.
Man behöver nog inte vara rädd för genua, men kan man välja segelkonfiguration själv så hade jag nog gått på högre rigg och 105% fock. Då får du både segelyta, kan skota in den ordentligt och få bra rating. Jag hade nog valt alu, mest av kostnadsskäl. Du kommer säkert billigt undan med kol i både IRC och SweLYS, men det kan kännas overkill på en Mamba :-)
Storsegel hade jag gjort så stort det går, men kanske inte fathead? Osäker på vad sånt kostar. Här kanske man skulle ta ut ett par olika brev för att se vad skillnaden blir.
Undanvindssegel skall såklart vara topphissade. Assy på bom + code 0 på kort peke.
I SweLYS får du +0.03 oavsett, så här kan man lika gärna slå på stort. Men man bör undvika några av de saker som kan kosta mycket i IRC.
Alltså; min konfig hade varit högre* alurigg, 9/10, tvåspridare, moderat akterrunda*, 105% fock, peke*, lång spinnbom*.
*) kräver lite extra tänk kring måtten.
Förresten ungefär samma mods som man skulle göra på en TurboNova :-)