DĂ„ var man i mĂ„l i Hobart efter den berömda “Westcoastern” frĂ„n Melbourne. NĂ„gra bĂ„tar hade >40 knops vind, men vi klarade oss. En full dag med 25-30 knop i tar dock pĂ„ krafterna. Men nu har man i alla fall varit i Southern Ocean đ Full rapport kommer nĂ€r jag fĂ„tt lite perspektiv.
Ăntligen fick vi kĂ€nna pĂ„ vĂ„r Open 7.50 tillsammans med andra bĂ„tar. Vi skall ju segla det som kallas “Svenskt MĂ€sterskap i Distanskappsegling” nĂ€sta helg och tar chansen att trĂ€na lite innan. Jag Ă€r lite osĂ€ker pĂ„ vad det Ă€r för disciplin egentligen, och hur racingen blir i en vĂ€ldigt blandad fleet, men det Ă€r […]
Extra stort tack till Wille Eriksson som bĂ„de filmat och klippt – lyxigt att ha en mediaman ombord đ
Rolex Giraglia hade funnits pĂ„ vĂ„r bucket list under ett antal Ă„r. Vi hade hoppats pĂ„ att vara med 2020, men dĂ„ kom det en pandemi emellan. Men nu var det Ă€ntligen dags. Jag har tidigare skrivit om tillfartsracet frĂ„n Sanremo och inshore-racingen i St Tropez. BĂ€gge dessa hade gĂ„tt bra, sĂ„ vi hade goda […]
Del tvĂ„ av Rolex Giraglia Ă€r tre dagar med inshore race. Det kan antingen vara kryss/lĂ€ns, eller banor pĂ„ fasta mĂ€rken, beroende pĂ„ vad tĂ€vlingsledningen bestĂ€mmer sig för. Alla regattor har ju sitt speciella sĂ€tt att köra race, sĂ„ det gĂ€ller att ha koll. Speciellt hĂ€r var att man varje dag vid 11 annonserade banor […]
Rolex Giraglia Ă€r ett helhetsevent. Det mĂ€rks att Yacht Club Italia har funderat pĂ„ hur medlemmarna skall fĂ„ mesta möjliga segling, och mesta möjliga partaj, under en vecka. Första racet var ett “tillfartsrace” frĂ„n Sanremo till St Tropez pĂ„ 60 nm i mycket lĂ€tta vindar. 50-talet bĂ„tar pĂ„ linjen i IRC och ORC. Vi hade […]