För att hĂ„lla vĂ„ra besĂ€ttningar motiverade, sĂ„ kan vi ju börja planera för nĂ„gra av de stora racen. Jag har fĂ„tt en del frĂ„gor om vĂ„r kampanj, och hur vi lagt upp vĂ„ra satsningar pĂ„ Fastnet och Middle Sea Race, och jag har dialog med ett antal bĂ„tar som tĂ€nker segla nĂ„got av dessa race. […]
Det Ă€r den tid pĂ„ Ă„ret, dĂ„ mĂ„nga seglare skriver listor till tomten. De brukar innehĂ„lla nya segel, plottrar, kullagrade block och i vissa fall en helt ny bĂ„t. Kanske en J/99 eller Pogo av nĂ„t slag? HĂ€r kommer i alla fall ett antal kul tips pĂ„ klappar till seglare. Först mjuka klappar frĂ„n Henry […]
Vem vill inte ha en automatisk kappseglingsbana som styrs av AI? Tydligen inte helt oproblematiskt nĂ€r kryssmĂ€rket flyttar sig en meter nĂ€r man Ă€r nĂ€ra… RaceOS by MarkSetBot is complete course automation â self-setting race courses with wind shift adjustments, sequence and course change signals, start and finish detection with automatic scoring, all fully controlled […]
Saker som man kan ligga vaken och fundera pĂ„ sĂ„ hĂ€r Ă„rs; vad Ă€r egentligen en optimal segelgarderob? Framförallt pĂ„ fockbĂ„tar som behöver lite extra tryck nĂ€r man faller av och vill strĂ€cka ut i lite lĂ€ttare vĂ€der. Och alternativen blir allt fler; frĂ„n en Jib 0 (stor fock som halsas pĂ„ peket) via jib-top […]
NĂ€r jag köpte Novan sĂ„ var jag nog Ă€nnu mer sugen pĂ„ en X-102. Men det föll dĂ„ pĂ„ backstagen. Ăven Novan behövde ju egentligen backstag för att fĂ„ strĂ€ckning pĂ„ förstaget, men det löste vi pĂ„ ett bra sĂ€tt med fioler. Men frĂ„gan Ă€r om de kan hĂ„lla riggen pĂ„ plats pĂ„ en X-102 […]
MĂ„nga av oss har ju en bĂ„t som redan uppfyller de krav man har⊠Àven om man sĂ„ sĂ„ klart alltid funderar pĂ„ vad man skulle kunna segla i stĂ€llet. Att lĂ€gga mer Ă€n dubbelt sĂ„ mycket pengar pĂ„ en modernare bĂ„t i samma storlek kĂ€nns inte alltid sĂ„ lockande, sĂ„ ofta Ă€r det naturligt […]
Vi har genom Ă„ren seglat med ett antal olika varianter av sjöklĂ€der. Och nĂ€r vi 2014 bestĂ€mde oss för att segla Fastnet sĂ„ inledde vi ocksĂ„ ett samarbete med Henri-Lloyd. Att hĂ„lla besĂ€ttningen torr och varm har varit en prio för att oss, och gör stor skillnad för hur man presterar efter 3-4 dygn pĂ„ […]
In my day job I invest in, and coach, tech startups. Many entrepreneurs I meet are working with AI an image/video recognition. Naturally, those technologies can be used onboard as well as in cars or surveillance, and that’s what BSB Artificial intelligence has done with Oscar. As you can see from the video above the system […]
I’ve been getting some questions on what we think about about our new Deckvest Vitos, and what gear I have inside. First, it’s apparent that the Deckvest Vito is developed for the type of sailing we do; long offshore races where it’s important that the crew want to use the vest. It’s much easier on […]
Efterlysning av relingslist i aluminium.Jag skulle behöva en ca 1,5m lĂ„ng bit av en relingslist till en Passad byggd 1980. Listen Ă€r 45mm hög plus en flĂ€ns nerĂ„t pĂ„ 5mm som tĂ€cker dĂ€cksskarven. HĂ„len i sidan pĂ„ listen har en delning pĂ„ 80mm. HĂ„len Ă€r 40mm lĂ„nga. Har sett den hĂ€r typen av list pĂ„ […]
Det Ă€r inte bara jag som nördar in mig pĂ„ linor, och vilka som blir snyggast nĂ€r man splitsar đ Vi har ju pratat lite om vad vi kör pĂ„ Dominant Race Special hĂ€r, och stupen pĂ„ J/111 hĂ€r (kanske dags för en uppdatering)?
En frĂ„ga till er som har koll… Vi sĂ€tter ju in en watermaker pĂ„ Blur. DĂ„ blir det ocksĂ„ en ny mindre vattentank. Men det blir ju viktigt att hĂ„lla koll pĂ„ hur mycket vatten man har (eller tillverkar/förbrukar). Vad Ă€r det som gĂ€ller? Det Ă€r ju en balans mellan nĂ„got enkelt som alltid funkar […]
