Efter 4 sĂ€songer i Medelhavet Ă€r det nu dags för nĂ€sta del av vĂ„r bucket list: USA. De stora racen Ă€r vĂ€l Chicago Mackinac, Newport Bermuda och förhoppningsvis Transpac. Planen Ă€r att sĂ€tta Blur pĂ„ en lastbĂ„t frĂ„n Palma till Palm Beach, Florida, sista veckan i oktober. BĂ„ten Ă€r ju 10 Ă„r och vi har […]
Veckans lĂ€sarfrĂ„ga: Var gör man av sin trailerbĂ„t under vintern? Framförallt om man vill mecka lite med den? Helst hade man ju velat ha en “man cave” a la den nedan, dĂ€r man kunde vara nĂ„gra stycken och hĂ€nga ihop? Kanske finns nĂ„gon som har en lokal över som vi kan bygga om?
Veckans lĂ€sarfrĂ„ga: Funderar pĂ„ vad som skulle vara bĂ€st vid försĂ€ljning av min Pogo 650âŠ. Alternativ 1 Fullutrustad med Nke âsystem miniâ i gott skick. Nya sensorer. Inkl fjĂ€rrkontroll Alternativ 2 Raymarine logg/lod/vind, raymarine 2000 autopilot. Stor skillnad pĂ„ kapacitet, men med alternativ 2 skulle priset pĂ„ bĂ„ten vara 25% (40â) lĂ€gre och ge en köpare mer över […]
Min tumregel Ă€r att marin elektronik eller annan avancerad utrustning hĂ„ller i 5 Ă„r i den ganska elĂ€ndiga miljö vi utsĂ€tter dem för. Det innebĂ€r ju att 20% av alla prylar skall lĂ€gga av varje sĂ€song. SĂ„ det behöver man ju ha beredskap för bĂ„de ekonomiskt och tidsmĂ€ssigt. Vissa saker funkar bĂ€ttre. Som det ganska […]
At Marstrand Big Boat Race this weekend, X-55 Luft called it quits after some breakages Saturday. One of the most noteworthy, was the jib mast base block pulling straight out of the laminate đź On many boats, the mast base blocks are attached to a mast collar and held down by a tie rod. With […]
Pratade med Rikard Roth som kör kappseglingarna i Falsterbokanalens BĂ„tklubb (vi var ju dĂ€r och seglade J/111 förra Ă„ret). Han har hittat ett danskt system som ser ut att göra det enkelt att sköta denna typ av mindre arrangemang. Man kan sĂ€kert kontakta Rikard om man vill veta mer. Kapsejlads.nu er en weblösning för klubbkappseglingar […]
As you may now, the ORC VPP changed in a big way this winter. Most of it is documented in the Technical Committee meeting notes from October. Naturally, we were interested in the effects, and here are the relative changes to J/111 BLUR. Note, this is with a “smallish crew” of 590 kg (7 crew). […]
Jag har tidigare skrivit om “Staysail on the J/111”. DĂ€r resonerade jag ganska mycket om skillnaderna mellan J/109 och J/111, och hur vi hade exeprimenterat ganska mycket med var vi halsade seglet. Under 2021 bytte vi till ett nytt större stagsegel, som vi nu har hunnit segla med. Baserat pĂ„ vĂ„ra erfarenheter, tĂ€nkte jag försöka […]