Här är lite bilder på några av båtarna. Det finns ju en mängd olika konfigurationer som alltid görs utefter skepparens preferenser: vanlig mast eller vingmast, rorkult eller rattar, stor eller liten överbyggnad, central winsch-ö eller på sidorna, och så vidare… vi såg ju samma sak på navplatserna här om dagen! Läs också Pushing the Envelope. […]
Mycket av snacket här i Les Sables d’Olonne handlar såklart om vem som skall ta hem racet. Det finns ingen solklar favorit, utan 10-15 båtar kan vara med i fajten. Och handlar det inte bara om att ha snabbaste båten och göra smarta vägval. Utan skiten skall hålla ihop hela vägen. Och med så skarp […]
Nu drar jag till Frankrike! För er som vill ha koll så har är Vendee Globe-sajten mycket bra. Här finns också en Vendee Globe press pack (5.4 MB pdf). På tre veckor har det varit 600.000 besökare i race-byn, varav 10.000 skolbarn, så det lär bli trångt på bryggorna och på havet. Budgeten för att […]
Inför Vendee Globe kör vi en specialupplaga med navstationer från deltagarna… Lite olika varianter, från brutal rymdkeppsdesign till lite mysigare hemmakontor. Tre skolor när det gäller sittplats: sovsoffa, formgjuten racer-stol eller sacco-säck. Artemis Aviva Britair
I går hade man LYS-möte i Norge och det framkom en del intressant. Frågeställningarna är i stort desamma som här i Sverige (storlek på gennakers, fler försegel/spinnakers). Jag hoppas att man synkar uppläggen mellan länderna! Nedan sammanfattningar av Håvard Ravn Ottesen och Simen Løvgren. Här är presentationen som hölls. Kolla också in artikel i SEILmagasinet: […]
Vilken är egentligen sveriges mest innovativa segelbåt genom tiderna?