Blog
Plockepinn

Bärgningen av Groupama har båbörjats. Många bitar blir det.
Uploaded by franckcammas
The Artemis Transat
The Artemis Transat (från början OSTAR) kördes första gången 1960 och har vunnits av Francis Chichester, Eric Tabarly, Ellen MacArthur, Mike Golding, Francis Joyon och Loick Peyron. 2.800 distans över Nordatlanten är inget för veklingar. This is the shit!
Horrific, unpleasasant, freezing… it can be really really really unpleasant… it’s a brilliant race!
Vad sägs om följande startfält för ett klassiskt solorace över Atlanten!
IMOCA Open 60
Akena Veranda/ Arnaud Boissieres (FRA)
Artemis/ Jonny Malbon (UK)
Aviva/ Dee Caffari (UK)
BritAir/ Armel Le Cleach’h (FRA)
BT/ Sebastien Josse (FRA)
Ecover/ Mike Golding (UK)
Foncia / Michel Desjoyaux (FRA)
Pakea Bizkaia 2009/ Unai Basurko (BASQ)
Pindar/ Brian Thompson (UK)
PRB/ Vincent Riou (FRA)
Roxy/ Samantha Davies
Veolia Environnement/ Roland Jourdain (FRA)
Generali/ Yann Elies (FRA)
Cervin En R/ Yannick Bestaven (FRA)
Gitana Eighty/ Loick Peyron (FRA)
Groupe Bel/ Kito de Pavant (FRA)
Safran/ Marc Guillemot (FRA)
Class 40
Appart’City/ Yvan Noblet (FRA)
Fujifilm/ Alex Bennett (UK)
Groupe Partouche/ Christophe Coatnoan (FRA)
Mistral Loisirs-Elior/ Thierry Bouchard (FRA)
Ocean Eleven/ Louis Duc (FRA)
Prevoir VIE/ Benoit Parnaudeau (FRA)
Telecom Italia/ Giovani Soldini (ITA)
Miranda Merron (UK)
Patrick Carpentier (FRA)
Halvard Mabire (FRA)
It is an event rarely seen in the sporting world of solo sailing, the gathering of many of the great solo sailors from the past, present and future who came together to celebrate the official launch of the 13th edition of the oldest solo race history, now known as The Artemis Transat.
Dame Ellen MacArthur, who won the race in 2000 aged 23 years and went onto finish 2nd in the solo Vendée Globe, stood alongside Mike Richey (aged 90) who competed in every edition of the race from 1964 onboard the famous Jester. The first edition of the race in 1960 was founded by Lt Col Blondie Hasler and Sir Francis Chichester (Gipsy Moth III) who was the first to reach New York after 40 days – it now takes the modern-day IMOCA 60 racing machines a little over 10 days to cross the 2800-mile course to Boston. “I think the reason The Artemis Transat is so special is that it is THE race that kicked off and started solo sailing,” commented MacArthur.
From the other side of the channel came French legends Loick Peyron, who won the race twice in 1992 and 1996 – only he and Eric Tabarly hold that claim to fame – and Florence Arthaud who achieved unprecedented levels of acclaim in her home country for her participation in this race and the solo Route du Rhum.
Britain’s Mike Golding OBE (Ecover) who won the race in 2004 has every intention of defending his IMOCA 60 title but he will be facing tough competition from the other skippers representing one of the strongest field of IMOCA 60 solo skippers in the history of the race. Fellow Brits Brian Thompson (Pindar), Jonny Malbon (Artemis Ocean Racing), Dee Caffari (Aviva) and Samantha Davies (Roxy) all pose a strong threat, whilst the combined force of the very best of the French solo sailors including Michel Desjoyeaux (Foncia), Seb Josse (BT), Vincent Riou (PRB) and Roland Jourdain (Veolia Environnement) to name a few, will make the IMOCA 60 title a hotly contested affair.
Alex Bennett (Fujifilm), who will be racing in the smaller Class 40 fleet, carries the hopes of the host city Plymouth on his shoulders and he will be racing against up to 15 other Class 40 skippers including Italian maestro Giovanni Soldini and, hopefully, Florence Arthaud.
It is a daunting prospect for any sailor to set out alone, across the North Atlantic, facing the risk of huge storms, icebergs and dense fog – the 2,800 mile course takes the sailors through the heart of ‘Perfect Storm’ territory and close to where the Titanic was lost.
UK’s leading investment company, Artemis, official title partner to the race welcomed the sailing greats from past, present and future:
“Artemis Investment Management is delighted to support The Transat, the sailing world’s most enduring single handed ocean race. It takes skill, passion, persistence, knowledge and dedicated teamwork to compete with the best in the offshore ocean racing world. All our activities in sailing reflect our company’s core values and philosophy. We look forward to a successful and enjoyable event and I wish all the competitors a safe and quick crossing to Boston,” commented Mark Tyndall, Chief Executive of Artemis.
The Artemis Transat will start on Sunday, 11th May, 2008 from Sutton Harbour Plymouth and will finish at Rowes Wharf, Boston Harbour Hotel, Boston whilst the smaller Class 40 fleet will finish at the Corinthian Yacht Club, Marblehead.

1960 – Francis Chichester, Gypsy Moth 3. Foto: DPPI.

1976 – Eric Tabarly, Pen Duick VI. Foto: DPPI.

1976 – Alain colas, Club Mediterrannee. Foto: DPPI.

1992 – Loick Peyron, Fujicolor. Foto: DPPI.
Ericsson 3 | detaljer
Jag vet inte om det är normalt, men jag går igång på coola detaljer på racebåtar. Som här, LED-belysta avlastare på Ericsson 3.
För er som prenumererar finns bilderna på The Daily Sail, men Juanpa Cadario verkar ha publicerat dem ändå.
Här kommer också några snygga stilstudier från Lanzarote. Fotograf är så klart vår favorit Oskar Kihlborg:
Björn Hansen blev Årets seglare
Björn blev årets seglare & Torbjörn Törnqvist blev bästa havskappseglare. Ganska mycket det ni förutsåg i omröstningen här.
Björn Hansen, Gamla Stans YS, med besättning har blivit utsedd till Årets seglare.
– Det känns givetvis helt fantastiskt, otroligt roligt, säger Björn Hansen.
– Ofta är det ju rorsman som får mest uppmärksamhet men vi är ett team som vunnit. I fjol var vi 19 personer som aternerade i besättningen och bidrog till resultaten. Alla har dragit sitt strå till stacken, faktiskt ända sedan 1997.
Framgångarna duggade tätt förra året, men Björn Hansen tvekar inte om vilken prestation som var årets höjdpunkt.
– Match Cup på Marstrand, det var på hemmaplan och då är det extra rolig6t att prestera. Ända sedan jag var med som gast 1994 har jag drömt om att få stå överst på prispallen.
Motivering
Björn Hansen, Gamla Stans Yacht Sällskap, med besättning blev förste svensk att vinna Match Cup Sweden på Marstrand. Därefter tog han sig till final i Bermuda Gold Cup och blev trea på Monsoon Cup i Malaysia. Därmed blev de fyra i World Match Racing Tour, serien som nu för första gången gäller som världsmästerskapet i matchracing. De får också utmärkelsen för det sjömanskap, lagarbete och den ödmjukhet de visade under Swedish Match Cup i hårt internationellt och nationellt motstånd i mycket växlande extraordinärt väder.
Övriga utmärkelserReimerspokalen – bästa kvinnliga kappseglare
Linda Rahm, GKSS, med besättningen Helena Barne, Vendela Santén, Therese Torgersson, Annika Olsson och Anna Nordlander får Reimerspokalen för seger i Lysekil Women’s Match i stentuff konkurrens. Under året blev Linda också svensk mästare i matchracing för damer.Vinges Kanna – bästa manliga kappseglare
Magnus Augustsson, GKSS var en av nyckelspelarna i det italienska America’s Cup-projektet Luna Rossa som kom till final i Louis Vuitton Cup. Att han var en av nyckelspelarna har han även visat genom att ingå i förstauppställningen i Luna Rossa-rorsmannen James Spithills besättning på diverse internationella match- och fleetracingregattor, där man varit på pallen vid ett antal tillfällen.Geddapokalen – bästa junioren
Julia Gross, KSSS får priset för sin andraplats på EM i Optimist för flickor i Aten. 86 flickor från 34 nationer deltog i denna en av de tuffaste juniorklasserna.Nakterhuset (Diones vandringspris) – bästa havskappseglare
Torbjörn Törnqvist, KSSS, inledde säsongen 2007 med att vinna Swan 601-klassen i Key West Race Week. Torbjörn vann under sommaren totalsegern i Breitling Med Cup, en serie regattor i Medelhavet i klassen TP52 som har den största konkurrensen av alla havskappseglingsklasser. Teamet lett av Torbjörn med Russel Coutts som taktiker vann också TP 52 Global Championship i Porto Cervo Sardinien. Dessa bedrifter resulterade i att Torbjörn blev utnämnd till Sailor of the Month i november av den ansedda havskappseglingstidningen Seahorse. Stor uppmärksamhet skapades också av det faktum att Torbjörn är en av få amatörrorsmän i denna professionella serie.Lyftet – bästa utvecklingen
Anton Dahlberg och Sebastian Östling, KSSS, får priset efter flera starka resultat i den olympiska 470-klassen. På världscupseglingarna i Holland var de med i toppen hela veckan och blev fyra efter ett mycket spännande medaljrace. De gick också till guldfinal på ISAF-VM i Cascais, Portugal, och kvalificerade därmed Sverige till de olympiska spelen.Att redan andra seniorsäsongen vara med och konkurrera i världstoppen är mycket ovanligt, och Anton och Sebastian har visat att de har olympiska förhoppningar redan 2008.
Halvan – bästa juniorplacering på ett VM, EM, JVM eller JEM
Sofia Engström och Frida Langenius, Kullaviks KKK, får priset för seger på europamästerskapet för RS Feva i Irland bland 72 båtar. De blev också svenska juniorriksmästare vid tävlingarna på Marstrand i samma klass.
Sofia och Frida har vågat gå en egen väg och tidigt satsa på tvåmanssegling i en ny och växande klass. Genom sina framgångar har de visat vägen för svenska ungdomar samtidigt som svensk juniorsegling återigen visat stor internationell konkurrenskraft.Årets tränare
Jakob Gustafsson från Västerås har under många år framgångsrikt och uppskattat varit rikstränare i optimist¬jolleklassen. Under 2007 coachade Jakob bland annat det mycket framgångsrika EM-laget i optimistjolle i Aten där Sverige fick en silvermedalj i flickklassen och en fjärdeplats i pojkklassen, vilket gjorde Sverige till bästa nation.
Jacob tar stort ansvar både som ledare av unga seglare och för utvecklingen av deras träning samtidigt som han är en skicklig coach på regattor. En tränare och pristagare helt i donatorn Karlheinz Sauers anda.Årets arrangör
SS Kaparen i Gottskär har med stor framgång arrangerat en mängd regattor genom åren, alltifrån lokala gröna regattor, till internationella mästerskap. 2007 arrangerade klubben ett mycket lyckat EM för 29ers med över 100 tävlande båtar från 13 nationer.Utmärkelserna kommer att delas ut under branschdagen på Allt för sjön, den 29 februari.
Priset Årets arrangör delas ut på Seglardagen.
Vaffönått
Tipstack till Juanpa Cadario.





