Det hĂ€r Ă€r genomtĂ€nkt!!! Ăvervakningen av seglaren Ă€r lite extra cool. Vi hade en ganska lĂ„ngtgĂ„ende diskussion med Microsoft om detta för ett par Ă„r sedan (i ett potentiellt VOR-porojekt). Helt övertygad om att detta mĂ„ste till, dĂ„ seglarna Ă€r den begrĂ€nsande faktorn i dessa projekt. Step onboard and explore inside the new HUGO BOSS, […]
Ăntligen pĂ„ plats… Inför Fastnet 2015 valde vi att bygga en durksektion i lite kraftigare kolfiber. DĂ„ var idĂ©n att lasha fast denna pĂ„ akterspegelkn vid behov. Men redan dĂ„ kĂ€ndes det osĂ€kert om det skulle funka eller inte nĂ€r det blev dags… En vanlig idĂ© Ă€r att ha ett “kasett-system”, dĂ€r man först monterar […]
For some time I’ve been looking for a way to measure forestay tension. Both to collect data for analysis but also to get a clear visual reference for both trimmers and helm. Today we have references on the hydraulic cylinder and have to turn around to figure out if we’re on 5 or 8. I’ve […]
Ănnu en lĂ€sarfrĂ„ga: Har du noen tanker om Ă„ seile med spinnakerbom pĂ„ gennaker? Har en Life 7.5 som jeg seiler regatta med innimellom, ellers seiler jeg stort sett spinnakerbĂ„ter. Det er for Ă„ seile lavere pĂ„ lange strekk. Har en kompis som tidligere hadde en Elan 410 og som mente han fikk veldig god […]
StSS har ett samarbete med NV Charts dĂ€r man gratis kan ladda ner sjökort för racet. Och deras app. Man brukar ju fĂ„ papperskort ocksĂ„ nĂ€r man registrerar sig. Bra i Ă„r dĂ„ vi skall segla IOD utan vare sig plotter eller Expedition :-) Jag har ocksĂ„ gillat deras Atlas-“bundle” dĂ€r man bĂ„de fĂ„r bĂ„tsportkort […]
Följande lĂ€sarfrĂ„ga damp ner i mailboxen. Vad Ă€r dina tankar om Jib 0? Vi har köpt en Seascape 27 som vi skall segla doulehanded. Vissa segelmakare Ă€r helsĂ„lda, men andra lite skeptiska. Svaret Ă€r vĂ€l som vanligt… det beror pĂ„ đ Mitt resonemnag gick sĂ„ hĂ€r: Jag ville förstĂ€rka vĂ„ra kryssegenskaper i lĂ€tt vind, dĂ€r […]
Det Ă€r ingen hemlighet att jag gillar teknik ombord… Eller att jag i mitt arbete trĂ€ffar massor av bolag som skall koppla upp saker för att kontinuerligt kunna övervaka dem. Men jag har Ă€ndĂ„ varit tveksam till alla kĂ€cka smĂ„ apparater som man skall stoppa i sin bĂ„t för att hĂ„lla koll pĂ„ var den […]
Meckandet tar ju aldrig slut, och det Ă€r hundra smĂ„ saker som skall fixas. HĂ€r Ă€r det som sysselsĂ€tter mig just nu. Nu funkar ju bĂ„de B&G & Expedition mycket bra, men jag har inte riktigt fĂ„tt ordning pĂ„ mina MOB-knappar. Jag har ju tvĂ„ vid ratten och en i navstationen (se bilden ovan). Tidigare […]
Stort tack till gĂ€nget pĂ„ Aston Harald Composite. Efter att mastskenan lossnade i höstas (hela storyn hĂ€r) sĂ„ har vi ni fĂ„tt den limmad igen. Dessutom har vi förstĂ€rkt den med dubbelt sĂ„ mĂ„nga popnit + extra dĂ€r toppen hamnar vid rev rev 1 och rev 2. Dessutom nytt rostfritt fĂ€ste mellan mast och kolfiberbommen […]
Veckans lĂ€sarfrĂ„ga: Hej. NĂ„gon som kan bistĂ„ mig med tekniska rĂ„d. Har i pĂ„sk seglat ner frĂ„n Svinninge till Oxelösund, yttervĂ€gen, lite vind tidvis med motor. HĂ€ftig kĂ€nsla o ligga över 6 knop pĂ„ kryss i lĂ€gre vindstyrkor o Ă€ndĂ„ var inte 3Dl genuan med i bĂ„ten⊠Nu till min frĂ„ga. I bĂ„ten sitter en […]
As happy as you are looking at a pile of packages containing new instruments, it does make you a little nervous about the installation. Martin Gadman from Happy Yachting and I committed a full day to make the most of his knowledge. Before that, I had done most of the time-consuming jobs running the wiring […]
Dream team! Patrik MĂ„neskiöld is the navigator on Blur, Johan Barne is a guru when it comes to instruments and data analytics, and Martin Gadman runs Happy Yachting and is the one who installed the instruments with me. We spent an afternoon getting the calibration sorted. This article is a translation of this one from […]
