F50 walk-through med Tom Slingsby
För alla oss som Ă€r lite oroliga att vi har för mycket tech ombord i vĂ„ra bĂ„tar…
Gear & Techđ
Vintermeck
Vissa har större meck Ă€n vi andra. HĂ€r Ă€r Patrik Forsgrens nya köl pĂ„ First 36.7 Team Pro4u. LĂ€s mer hĂ€r. Samma RM (RĂ€tande Moment) och samma deplacement. Vi minskar djupgĂ„endet med ca 5 cm och bĂ„ten fĂ„r ett djupgĂ„ende kring 2,19 m istĂ€llet för 2,24 m som idag. Vi och den expertis vi anvĂ€nt […]
iPad ombord – vad finns pĂ„ vĂ„r?
I en annan trĂ„d kom frĂ„gan om navigation och surfplattor upp, sĂ„ jag tĂ€nkte det var lĂ€ge att gĂ„ igenom hur vĂ„r ser ut. Ăr det nĂ„gon som har koll pĂ„ vilken surfplatta, abonnemang och navigations app man bör satsa pĂ„ inför 2019 Ă„rs kappsegling? TĂ€ckning strĂ€ckan Göteborg-Strömstad extra viktig. LĂ€ste nĂ„got om att plattan […]
Julklappstips 2018
Vad som helst i kolfiber passar under granen. Som denna rorkultsförlĂ€ngare frĂ„n Spinlock. Eller deras nya offshorevĂ€st. Elektronik Ă€r alltid rĂ€tt. Som det senaste frĂ„n Racegeek? Eller en vattentĂ€t högtalare. För man vill ju inte montera fasta högtalare för lĂ„ngt akterut? Vissa saker kan man inte fĂ„ för mycket av. Olika typer av lim. Som […]
J/111 Mast Track Update
Here’s a short update on our mast. Yesterday I visited Aston Harald Composite to discuss the repair. Feels good with professional people on the job. It was during a sail test with Henrik Ottosson from North Sails, that we found that the track had come loose, just below the second spreader. We naturally aborted, and […]
North Sails VOR Debrief
Intressant lĂ€sning om erfarenheterna frĂ„n förra Volvo Ocean Race. BĂ„de kring hur “triple headed” ersatt A3 och nya J0. What happened is, the sailors figured out a way to sail the boat completely differently from the way anyone imagined. Thatâs where creative sailors always win. And even though it was an option they all wanted, […]
Celeste 34 Sport | dÀckslayout
Det Ă€r mĂ„nga som undrar hur det gĂ„r med Celeste 34 Sport. Vi Ă€r ju inte bortskĂ€mda med att bĂ„tar levereras pĂ„ tid. och det hĂ€nde inte den hĂ€r gĂ„ngen heller. Nu siktar man pĂ„ segling till vĂ„ren. Sedan tidigare sĂ„ har vi koll pĂ„ specifikationerma, sĂ„ den hĂ€r gĂ„ngen nerdar vi in pĂ„ konceptet […]
ClubSwan 36 | pit layout
För er som behöver lite inspiration för vintermeck sÄ kan man ju kolla in
B&G H5000 update
I veckan kom den första mjukvaruuppdateringen till vĂ„ra H5000-instrument. Ăven ZeusÂł, Vulcan och displayerna fick uppdateringar. SĂ„dana hĂ€r saker kan ju vara hur krĂ„ngliga som helst, sĂ„ dĂ€rför var det spĂ€nnande att se hur det skulle funka. Jag hittade alla uppdateringar under “Software Updates” och lade dem pĂ„ samma microSD kort. ZeusÂł och Vulcan uppdateras […]
Navstation 2.0
Vi har ju haft en ThinkPad T431s sittande i en docka pĂ„ navbordet. Det har funkat mycket bra, men ibland har den varit i riskzonen dĂ„ det bĂ„de skvĂ€tter ner och hamnar verktyg och annat precis bredvid. Dessutom tar det ju upp ganska mycket plats. SĂ„ nĂ€r den skulle bytas sĂ„ klurade jag pĂ„ olika […]
J/111 BlurÂł B&G H5000 | Autopilot
Midsummer Solo Challenge 2018. Foto: Search Magazine. Segling Ă€r en teknisk sport. Och det Ă€r lĂ€tt att tekniken tar all tid och energi utan att fĂ„ de resultat man vill. Just autopiloter Ă€r ett sĂ„dant omrĂ„de, dĂ€r det Ă€r svĂ„rt att pĂ„ förhand avgöra vad man behöver. Och hur man skall Ă„stadkomma det. PĂ„ senare […]
Seldén Mast i Gosport
Vad Ă€r det man brukar sĂ€ga? “Man blir inte profet i sin egen hemstad”. Det Ă€r vĂ€l lite sĂ„ det Ă€r med SeldĂ©n Mast. Det Ă€r lĂ€tt att se dem som en klassisk mastfabrik för cruisers och jordenruntseglare. Och att deras kolfibermaster kanske inte har det dĂ€r lilla extra. Och den dĂ€r fabriken (och huvudkontoret) […]