Related Posts
Uppgradering till Victron LiFePO4
Notera att det är jag (och inte Alfred) som satt batterierna “snett” för att få ner tyngdpunkten. Hade han fått bestämma så hade det blivit en snygg liten hylla. Skall man segla offshore, så är elsystem och batterier viktigt. Vi seglar ju typiskt race på 600 nm eller 4 dygn, och då behöver man tänka […]
Rolig ORC-racer 33-35 fot?
Veckans läsarfråga: Hej! Vi är ett gäng som idag seglar en 80-talsbåt och trivs bra med det. Men vi har börjat snegla uppåt. Vi vill kunna vara med i Marstrand Big Boat, Gotland Runt och liknande race, och då räcker inte riktigt den båt vi har. Eftersom MBBR numera seglas under ORC behöver båten fungera […]
6 Comments
Leave a Reply Cancel reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

2008-03-17 @ 11:18
Fox 9.50
2008-03-17 @ 11:26
Snabbt jobbat Emil!
2008-03-17 @ 12:18
Tack, vad får jag för pris..?
2008-03-17 @ 12:43
Tycker jag mig inte se en motorbädd till en lombardini med S-drev?
2008-03-17 @ 15:27
Är det tankarna för vattenbarlasten man ser, vad som ser ut att vara nästan framme vid masten? Någon som har en kommentar på det? Med ett så brett och “kraftig” akterskepp, hade jag förväntat mig att se dem närmare aktern.
2008-03-17 @ 16:18
There are two water ballast tanks on each side. The front tanks are those you can see on the picture, either side of the keel. The aft tanks are located within the benches (either side of the engine) that are now in the boat, although you can’t see them in the picture. So you have about quite a lot to play with to trim the boat longitudinally.