Related Posts
Äntligen undanvind!
Efter en säsong som präglats av mycket kryss (och en del sträckbogar) fick vi en ordentlig undanvindsrepa från Limhamn till Långedrag. 132 distans på 14 timmar. Från Kullen hade vi 22-28 knops vind med en bra vinkel, även om sjön var lite för kort. Vi visste att det skulle öka över dagen, och mycket riktigt […]
Dags för Öckerö Shorthanded 19-20/9
Vi, Mrs Freckles, Lady Godiva och Vindrus efter starten förra året. Lite färre båtar anmälda i år, men det brukar vara en fantastisk helg och bra middag på lördagen. Anmälan här.
ORC answers: six questions about scoring
This summer’s scoring debate has been the most engaged discussion on this blog in years. After Færder, the DH Worlds, Sandhamn Open, and the Bermuda report, I wrote down six questions and sent them to ORC. To their credit, they answered. Thomas Nilsson and Andy Claughton, chairman of ORC’s International Technical Committee, prepared the response […]
2008-03-17 @ 11:18
Fox 9.50
2008-03-17 @ 11:26
Snabbt jobbat Emil!
2008-03-17 @ 12:18
Tack, vad får jag för pris..?
2008-03-17 @ 12:43
Tycker jag mig inte se en motorbädd till en lombardini med S-drev?
2008-03-17 @ 15:27
Är det tankarna för vattenbarlasten man ser, vad som ser ut att vara nästan framme vid masten? Någon som har en kommentar på det? Med ett så brett och “kraftig” akterskepp, hade jag förväntat mig att se dem närmare aktern.
2008-03-17 @ 16:18
There are two water ballast tanks on each side. The front tanks are those you can see on the picture, either side of the keel. The aft tanks are located within the benches (either side of the engine) that are now in the boat, although you can’t see them in the picture. So you have about quite a lot to play with to trim the boat longitudinally.