Related Posts
J/99 sails for sale
As we refresh our sail inventory for 2026 – with an increased focus on offshore double-handed racing – our excellent set of Incidence sails is now available. They’ve been raced inshore for two seasons with great results (see below), and the Incidence D4 carbon laminate has held up very well. We wrapped up the season […]
Analys: XR-41 vs ORC
Segling är ju en teknisk sport. Och i alla tekniska sporter handlar det om att förstå reglerna och utnyttja dem till max. Det gäller oavsett om det är Formel 1 eller Tour de France. Det man också vet är att reglerna kan ändras när de inte gör sitt jobb. Regelmakarna har många intressen som skall […]
6 Comments
Leave a Reply Cancel reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Mar 17, 2008 @ 11:18
Fox 9.50
Mar 17, 2008 @ 11:26
Snabbt jobbat Emil!
Mar 17, 2008 @ 12:18
Tack, vad får jag för pris..?
Mar 17, 2008 @ 12:43
Tycker jag mig inte se en motorbädd till en lombardini med S-drev?
Mar 17, 2008 @ 15:27
Är det tankarna för vattenbarlasten man ser, vad som ser ut att vara nästan framme vid masten? Någon som har en kommentar på det? Med ett så brett och “kraftig” akterskepp, hade jag förväntat mig att se dem närmare aktern.
Mar 17, 2008 @ 16:18
There are two water ballast tanks on each side. The front tanks are those you can see on the picture, either side of the keel. The aft tanks are located within the benches (either side of the engine) that are now in the boat, although you can’t see them in the picture. So you have about quite a lot to play with to trim the boat longitudinally.