Helium?
Senaste snackisen är att BMW-Oracle kunde fylla både skrov och vingmast med helium. Uppgifterna varierar, men detta skall ha gett en lyftkraft på mellan 80 och 320 kg.
Related Posts
Nya Oracle på plats
On Sunday in San Francisco, ORACLE TEAM USA rolled the team’s new AC72 racing yacht out of the shed to complete tests in advance of this week’s launch. “While we have been racing at the America’s Cup World Series in Naples, Italy, the shore and build teams have been putting the finishing touches on our […]
America’s Cup media trials | website
Kul att BMW ORACLE Racing tar media på allvar inför nästa America’s Cup, och att man är så pass öppna med processen. Här kan man ju få lite inspiration kring hur man skall placera sina videokameror… Following on the heels of Sunday’s conclusion of four days of highly successful America’s Cup media trials, a new […]
Apr 17, 2010 @ 00:23
Ha ha, detta fantiserade jag om på 70-talet, när jag låg i min “Pilot berth” i våran 1/2 -tonnare på 3,5 ton. Min tanke var att sätta skott för dessa kojer + intickskojen i aktern + förpiken och fylla utrymmet med helium. Brosan tyckte det skulle bli ännu lättare med vakuum istället. Helium borde ju vara tyngre än ingenting? Fast vakuumsugna ballonger flyger inget vidare…..
Apr 17, 2010 @ 02:16
Visst hade det varit bättre med vacuum, men skillanden mot helium av normaltryck är liten. Även skillnaden mellan luft och vacuum är liten. Luften väger ju dryga kilot per kubikmeter, helium strax under 0.2. Problemet med vacuum är att få strukturen att motstå de förvånandsvärt stora krafter som uppstår då man tömmer ena sidan av tex ett skott på molekyler. Vacuum kräver i princip runda sektioner ogärna med stora diametrar då godstjockleken blir för stor för att motstå implodering (kollaps innåt). I processutrustning gör man ibland förstyvningsringar för bättre vacuumtålighet men vikten av dessa överstiger snart vinsten med vacuumet.. Maximalt kan man således nå en viktbesparing på dryga 1 kg/m3 vacuumtfyllt utrymme (kan man kalla ett tomt utrymme fyllt ??). I alla normala båtar är således både vacuum och heliumfyllning ganska meningslösa övningar.
Apr 17, 2010 @ 20:42
Det coolaste med helium hade ju varit snubbarnas röster när de hämtat segel i “källaren”.
Apr 17, 2010 @ 22:32
Är det det som dom kallar…att det “piper i” ?
Apr 17, 2010 @ 22:01
Det var tydligen specialsydda säckar som fick påfyllas varje morgon då gasen letar sig ut genom materialet. 80 kg lyftkraft var en siffra jag har hört, = ca en gubbe.
Apr 17, 2010 @ 23:08
Bättre effekt och mer spänning om de fyllt på med vätgas i stället… :)