Så här års kan man alltid roa sig med gamla filmklipp som inte kommit med när man publicerade första gången.
Här är 16 minuter undanvind från Tjörn Runt 2018. Inte riktigt ordinarie gäng, så lite defensiv segling i vissa lägen. Men bra drag i alla fall.
Det finns en riktig stökig gipp också, men den sparar vi lite 😃
Följande propå damp ner i mailboxen. Låter ju superintressant för rätt team? Ansökan att representera Sverige vid OFFSHORE DOUBLE HANDED WORLD CHAMPIONSHIP 2026 i Marseilles Svenska Havskappseglinsförbundet öppnar ansökan om deltagande för att representera Sverige vid Offshore Double Handed World Championship 2026. Mästerskapet går 2026 i Marseilles, Frankrike den 23 september till 2 oktober med av […]
Jag uppmuntrar alla initiativ som får ut fler människor på havet, och jag gillar folk som tar action istället för att bara prata. Madeleine Lithvall gör båda delarna med Gybe Set. Hon köpte en Diva 399 förra sommaren — Est! Est!! Est!!! — och har lagt vintern på att uppgradera båten till en bra plattform för kölbåtskappsegling. […]
Me during the Bermuda 1-2, just south of Nantucket. Tricky conditions for any autopilot. After more than 7 seasons with the H5000 across two boats, countless hours on Sailing Anarchy threads, B&G’s own advanced training materials, and conversations with people who set these systems up for a living, I’ve collected a set of insights that […]
2021-01-01 @ 21:59
Är detta den omtalade Jib0? Hade ju gärna sett gippen.
2021-01-01 @ 22:11
Nej, detta är en liten (?) A5-gennaker på 100 m2…
Gippen gick inget bra 😀
2021-01-01 @ 23:27
100m2? Ser mer ut som 10.
2021-01-01 @ 23:34
Ser nu att du har focken uppe också, det var den jag såg :-)
2021-01-01 @ 23:35
Är det objektivet eller flyger du storbommen högre än horisontellt? Finns det någon anledning till det i så fall? Har ni någon på vakt vid kicken som på en J/70 i sådana här väder?
2021-01-02 @ 09:23
Det finns en tanke med det. Både gennakern och focken är ju väldigt twistade i det här läget. Man försöker segla lite högre (typ TWA 150) för att hålla planing men utan att välta. I filmen går vi lite väl lågt i vissa lägen…
Då vill man att storen skall matcha de andra seglen, så då släpper man kicken och skotar lite hårdare i stället.
En annan fördel är att jag med mer twist i alla segel får ett bredare spår att segla i.
Man ser detta tydligare här. Simon har koll på kicken.
Man ser detta trim tydligast i Melges 24.
2021-01-03 @ 11:41
Tack!
Då är jag med!
Men, en följdfråga blir då om ni någonsin håller igen på twisten i genackern i de brantare vinklarna.
På j80:n verkar de använda barber haul när det är öppnare för att skapa ett rundare segel, och sedan släpper de på suggan när det blir brantare för att få en planare form och för att hålla kontroll på båten som du.
Är det tumregeln?
2021-01-03 @ 12:41
Vi har tidvis experimenterat med barberhaul/sugga för att kontrollera formen, men använde dem så sällan så vi har tagit bort dem.
För den typ av segling vi gör, så är det snarast så att man har olika segel för olika vinklar, och så seglar man bara de vinklarna 😃 Då får jag bäst effekt av respektive segel, och utnyttjar den sweetspot de har.
Där är det skillnad på en J/80 då jag kanske måste få samma segel att funka i alla vinklar. Och då blir tumregeln som du säger; gå lågt = flytta fram skotpunkt för att runda till seglet (jag kan få samma effekt genom att släppa upp tackline), segla högt = flytta bak för att få mer twist och så klart ha tackline i botten.
2021-01-04 @ 22:41
Tack!
Vi använder ju tackline som du beskriver, men jag har läst att andra verkar köra barberhaul med. Oklart om de gör det i kombination med att släppa upp halsen. Man får väl testa och se om det tillför något. Jag vill helst inte ha fler tampar. Fler segel däremot…
2021-01-04 @ 22:44
Tack!
Vi använder ju tackline som du beskriver, men jag har läst att andra verkar köra barberhaul med. Oklart om de gör det i kombination med att släppa upp halsen. Man får väl testa och se om det tillför något. Jag vill helst inte ha fler tampar. Fler segel däremot…