Nordön Race Weekend 2025

Foto: John Crafoord.

Vi hade egentligen inte tänkt kappsegla denna helg, men andra saker blev inställda, båten låg ändå i Marstrand efter Hermanö Runt och det gick att få ihop en besättning på kort varsel.

Dessutom var detta ett supertrevligt arrangemang när vi körde med Open 7.50 för två år sedan, så det kändes rätt att vara med. All cred till de som fixar.

Lördagen bjöd på propagandaväder och bra, intensiva kryss/läns-banor. Första racet tog drygt 33 minuter (två varv) och de andra mellan 40- och 50 minuter (tre varv). När banbenen är 7-8 minuter gäller det att ha koll.

Även om vi inte var jättemånga båtar, så hade vi bra motstånd från liknande båtar; Anders Dahlsjö
i Dominant 105 Lady Godiva är alltid snabb i dessa förhållanden, Jesper Folkesson i XP-33 Vindrus har väl vunnit det mesta och Peter Lundgren i Sunfast 3600 La Primera är mycket aktiva i många olika klasser.

Vi fick till cleana starter och hade bra fart. Vi var ganska konsekventa på vänsterkanten vilket lönade sig vid ett antal tillfällen. Spik i första racet:

Många intensiva rundningar. Ofta mot Melges 32 Ventus, som vi alltid försöker ge tillräckligt med utrymme 😀

Även race 2 gick bra. Men mindre marginaler denna gång.

I tredje och sista racet för dagen så vred vinden på sista benet, så de mindre båtarna dominerade. 4 båtar inom 15 sekunder och topp 7 inom 1:40. Bra racing.

Två spikpriser och ledning efter första dagen.

Söndagen lovade 10-12 m/s västligt och planen var att köra jaktstart och en lite längre distansbana. Största hotet efter dag ett var väl Expressen, men vid visste att de skulle få det svårt att köra doublehanded i så mycket vind.

Vi var så klart lite spända på vår egen prestanda mot erkända hårdvindsbåtar som La Primera och Lady Godiva, men vår setup med hårdvindsfock och full stor funkade otroligt bra upp till 14 m/s som vi såg på slutet.

Precis som på söndagen på Big Boat så tog vi det försiktigt och körde den lilla gennakern på undanvindarna. Lady Godiva var rejält mycket snabbare med sin spinnaker, men vi höll dem ändå bakom oss.

Vi lyckades spika här också, och hade vi varit 25 sekunder snabbare så hade vi varit snabbare än en Melges 32 runt banan. Kanske skulle vi ha hissat på nylonet på sista bogen in mot mål…

Sammanfattningsvis en grymt kul helg med mycket garv ombord.

Ombord denna gång: Claes Dahlberg (fördäck), Henrik Ottosson (trim), Fredrik Roos (mast), Mats Björk (keyboard), Peter Gustafsson (rorsman), Wilhelm Eriksson (trim), Johan Johansson (trim) & Mathias Lindeborg (stor).

Mycket rutin (och en del ringrost) i det här gänget.