Jag har ingen gissning, men det vore kul och se hur man i detalj har löst axel tätning och leden på propelleraxeln. Nån har nåt tips på var man kan se detta?
Ser ut som en variant på C32r men dimensionerna är bättre med smalare mer strömlinjeformad rörlig kasset för propelleraxeln:
Jmf tredje bilden från slutet: http://carkeekdesignpartners.com/portfolio/c47/
2014-03-06 @ 21:39
För att hålla spänningen uppe kan jag säga att det är ett infällbar propellerarrangemang.
2014-03-06 @ 22:07
Columbia 32 Carbon har ett väl ett “Lifting Drive System”, kan det vara det ?
http://www.youtube.com/watch?v=J2nboHjhKH8
2014-03-06 @ 23:45
Jag har ingen gissning, men det vore kul och se hur man i detalj har löst axel tätning och leden på propelleraxeln. Nån har nåt tips på var man kan se detta?
2014-03-07 @ 03:14
This is the Lifting Prop system of Carkeek C47.
2014-03-07 @ 07:28
Nånslags one-off bygge, med piedestaler ovanför och rejält hydraulssystem, varför inte Mar Mosto (Puma) eller Groupama 4?
2014-03-07 @ 07:41
C47 från Carkeek design
2014-03-07 @ 21:41
Ser ut som en variant på C32r men dimensionerna är bättre med smalare mer strömlinjeformad rörlig kasset för propelleraxeln:
Jmf tredje bilden från slutet: http://carkeekdesignpartners.com/portfolio/c47/
En alternativ lifting prop:
http://www.torquejet.com/gallery/torque-jet-140-in-g2-day-sailer/
2014-03-08 @ 17:01
Så klart är det C47 från Carkeek.
Search Magazine kallar den “banbrytande” men jag vet inte om hissbar köl och infällbar propeller räcker för det epitetet. Låter som vilken Baltic som helst :-)
2014-03-08 @ 20:07
Det går rykter om at det kommer en C47 til VM i Kiel i august. Skal vistnok seiles av det tyske Platoon laget.
Noen som har hørt noe mer om dette?