Menu

Blog

Shorthand i Öresund

10

Öresund Regatta har fått skott på ytterligare shorthandrace. Sjukdomen verkar sprida sig.

Ytterligare en shorthanded kappsegling börjar ta form i Öresund

Joachim Hammerö har fått med sig Hjertmans som sponsor och Viken/Lomma seglingsklubbar som arrangörer. Seglingen är tänkt att gå av stapeln första helgen i Juli.

Meningen är att segla Öresund Runt under ca 20 timmar. 2008 kommer starten att gå i Viken. Banan anpassas så att båtarna kommer vara i mål omkring lunchtid dagen efter med start ca 1500.

Man har dessutom bestämt sig för att prova att begränsa storleken på båtarna till 12 m och inte tillåta sportbåtar. Allt för att försöka väcka vanliga båtar/seglare till att tycka att det kul att kappsegla igen.

Ett initiativ för att få igång de mindre båtarna på kappsegling utan att behöva jaga ihop stora besättningar. Dags att skrämma igång Balladerna och Scampis igen.

De flesta som kappseglar idag kan ju fortfarande vara med eftersom 12m är ju fortfarande stort.

Rekordvinter

Rekordvinter

0


Och tycker man inte man har fått sin dagliga dos av rekordförsök, så spanar man in Gitana (tracker). Just nu på väg att slå rekordet mellan New York och San Francisco. På 6 dagar tog man sig till ekvatorn. Under året skall man slå följande rekord.

  • Route Gold (New York – San Francisco via Cape Horn)
  • North Pacific Crossing (San Francisco – Yokohama)
  • Yokohama – Dalian
  • Dalian – Taipei
  • Taipei – Hong Kong
  • Route Tea (Hong Kong – London)

Mätregler på båtmässan i Göteborg

0

För er som inte har märkt det, så har havskapsseglingsförbundet blivit lite mer nyanserade i sin syn på mätregler. Mycket bra tycker jag, då Sverige inte är stort nog för en organisation för varje regel. Ni kanske såg sammanställningen i senaste Segling, där man till och med flaggade för riksmästerskap i IRC. Way to go!

Nu kan man få koll på läget genom att gå på deras seminarium på mässan:

Svenska Havskappseglingsförbundet anordnar ett mätregelsseminarium i anslutning till båtmässan i Göteborg. Stefan Qviberg och Sten Edholm ifrån SHF tillsammans med Pelle Lindell ifrån SSF kommer att föra en diskussion kring de olika mätreglerna inom havskappsegling och finns på plats för att svara på frågor.

Föreläsare:

  • Stefan Qviberg, båtkonstruktör och ansvarig för tekniska frågor inom SHF
  • Sten Edholm, vice ordförande i SHF bland annat ansvarig för mät och säkerhetsfrågor.
  • Pelle Lindell, mätregelsexpert och medlem SSF Tekniska kommité

Var: Båtmässan i Göteborg
När: Lördagen 9e februari, klockan 13:00-14:30

Alla intresserade är välkomma, begränsat antal platser, först till kvarn… medlemmar i SHF har företräde.

Anmäl intresse till Fredrik Aurell innan måndag 4e februari.

Är det bara jag, eller innehåller årets mässa mer “content” än normalt? Tjörn Runt, Express-seglarna, Shorthandseglare och SHF har möten som faktiskt verkar intressanta. Brukar det vara så, eller får jag bara mer inbjudningar nu för tiden?

Och en annan sak. Den där Pelle Lindell, är han inte överallt?

08:50:17 Groupama 3 Take Off

08:50:17 Groupama 3 Take Off

1


Nu är Franck Cammas och hans gäng på Groupama 3 i väg för att slå rekordet runt jorden med full besättning. Vädret ser mycket bra ut ner till ekvatorn. Blir spännande. Joyon har ju satt ribban högt.

  • Franck Cammas, skipper / watch leader – helm
  • Franck Proffit, watch leader – helm / operational manager / sail manager
  • Stève Ravussin, watch leader – helm / Video – photo manager
  • Loic Le Mignon, second helm / superstructure manager
  • Frédéric Le Peutrec, second helm / head of onboard food
  • Sébastien Audigane, second helm / medical manager
  • Jan Dekker, no.1 / medical Officer and rig manager
  • Ronan Le Goff, no.1 / rig and superstructure
  • Jacques Caraës, no.1 / video – photo manager
  • Yves Parlier, router / head of electronics, energy and water
  • Onshore: Sylvain Mondon and Richard Silvani Routers (Meteo France)

Groupama 3 set off this Thursday 24th January at 07h 50′ 17” (GMT) from the start line of the Jules Verne Trophy attempt, a line defined by the alignment of Lizard Point (UK) and the Créac’h lighthouse (Ushant).

Franck Cammas and his nine crew must cross this same line after rounding the three capes before 15 March at 00 hours 09 minutes 21 seconds (GMT) in order to take the round the world record.

They’re off: the maxi trimaran crossed the start line just off the Créac’h lighthouse in a fine NW’ly breeze of around fifteen knots with one reef in the main and staysail. Groupama 3 is already powering along at over 25 knots bound for Cape Finisterre, which it is likely to reach by the end of today. The weather forecast is indicative of a fine descent for this first day at sea since the breeze should rapidly clock round to the North as it fills to twenty knots, where it will then reach over thirty knots as it shifts round to the East. The first 24 hours should therefore enable Franck Cammas and his nine crew to get as far as Lisbon by tomorrow morning, Friday.

Hur Tjörn Runt startade

Hur Tjörn Runt startade

0


Fredriksson skriver om historien bakom Tjörn Runt. Alltid kul att läsa om hur det egentligen gick till. Och att ingen verkar ha det lätt i början…

Eric fick först inget gehör för att anordna en kappsegling runt Tjörn i föreningens namn. “Det är för långt. I så fall måste vi göra uppehåll i Skärhamn så att barnen kan gå iland och köpa glass, hunden måste rastas” plus en massa besvärligheter som skulle hindra en så lång segling.

« Older Entries Newer Entries »
Back To Top