Med tanke pĂ„ den senaste tidens diskussioner om smala bĂ„tar, stabilitet och besĂ€ttningsvikt sĂ„ kanske det kan vara med en lĂ€sarfrĂ„ga? Den damp egentligen ner i min mailbox precis före Silverrudder, men dĂ„ tĂ€nkte jag att man skulle skaffa sig lite erfarenhet av solosegling innan man gav sig i i debatten. Vi kan vĂ€l sĂ€ga […]
SpektakulĂ€ra repor under Moth-VM i Australien. Kolla in filmen nedan. Foto: Thierry Martinez â Sea & Co. Tittar man i resultatlistan sĂ„ Ă€r det en lista över “vem-Ă€r-vem” frĂ„n OS-klasserna 49:er och Laser. Och sĂ„ klart America’s Cup, dĂ€r i stort sett alla seglar Moth pĂ„ arbetstid. 1 BURLING, Peter NZL 2 OUTTERIDGE, Nathan AUS […]
I got this question from a German friend. Hey. Me and my bowman want to get into Scandinavian shorthanded races this season. There is some doublehanded stuff going on in Sweden/Denmark? So I decided to list the major shorthanded races (>30 boats or class in a bigger race with ambition to grow). For doublehanded, Pantaenius […]
Ett antal gĂ„nger har olika bĂ„tars egenskaper i lĂ€ttvind diskuterats. Framför allt i Arvika :-). Nu senast i kommentarerna om SRS-tabellen 2015. En av de synpunkter som Patrik Andersson framförde var att man Ă€ven i smĂ„ kappseglingar borde dela in i flera klasser: Vill bara förtydliga att man i mĂ„nga föreningar slĂ€pper in bĂ„tar i […]
Ănnu ett Ă„r till Ă€nda. Tredje Ă„ret med J/111 var det upp till bevis. Fyll gĂ€rna pĂ„ med Ă„rets osportsligaste, Ă„rets kinesgipp eller Ă„rets trögaste bĂ„t. Stort tack till David, Fredrik, Magnus*2, Mats, Mattias, Matts, Patrik, Pelle, Sebastian, Simon, Tobias och ni andra som varit med ombord i Ă„r. Tack ocksĂ„ till GVA, J/boats, North […]
I trĂ„den om Sydney Hobart sĂ„ stĂ€lldes frĂ„gan om hur mycket snabbare Wild Oats Ă€r jĂ€mfört med t.ex. en VO65. Foto: Rolex / Daniel Forster Det beror sĂ„ klart pĂ„ förhĂ„llanden och bantyp, men det kan endĂ„ vara lite kul att titta pĂ„ mĂ€tetalen för nĂ„gra av vĂ€rldens coolaste bĂ„tar. Nedan har jag listat nĂ„gra […]
Nu finns nya SRS-tabellen hĂ€r. Inga stora skillnader utan det ser ut att vara diverse smĂ„justeringar. Antal höjningar: 16 Antal sĂ€nkningar: 52 BĂ„tklassing Racer/Sport (R/S) = 25 Cruiser/Racer (C/R) = 586 Cruiser (Cr.) = 100 Största höjningarna 2015 2014 Ohlson 29 -1975 1,068 1,057 0,011 1,0% Ohlson 29 1976- 1,078 1,068 0,010 0,9% Winga 29 […]
HĂ€r har vi nyheterna inför 2015. Först och frĂ€mst tycker jag att det Ă€r kul att man jobbar för att utveckla regeln. Det visar pĂ„ intresse och engagemang i respitsegling. Sedan Ă€r det alltid en balansgĂ„ng mellan en bĂ€ttre regel och komplexitet. Det Ă€r ju i hanteringen ute i klubbarna som vi har haft de […]