Gear & Techđ
Slut för i Ă„r…
Idag Ă„kte masten av, sĂ„ nu Ă€r det vĂ€l officiellt slutseglat med J/111:an för i Ă„r. Det mĂ€rks att bĂ„ten har gĂ„tt 3.500 distans i Ă„r, tidvis i ganska tuffa förhĂ„llanden, sĂ„ den kommer att fĂ„ lite extra kĂ€rlek i vinter. Listan pĂ„ saker som skall göras Ă€r ju alltid lĂ„ng… Jag skall se om […]
Hemma hos… Spinlock
Chris Hill Ă€r delĂ€gare och VD pĂ„ Spinlock, som ju Ă€r en av flera bra partners till vĂ„rt team. För oss innebĂ€r det framförallt att vi kan diskutera lösningar och fĂ„r prova nya produkter, sĂ„ det var naturligt att vi trĂ€ffade dem nĂ€r vi Ă€ndĂ„ var i Cowes inför Fastnet Vi trĂ€ffade ocksĂ„ Myles Uren […]
Instruments on a X-99?
OK, so a question from a reader. Instrumentation for 10 meter racer/cruiser boat would be an interesting project for many of us. And not so obvious in a changing world. What type/brand/maker of instruments would you or any experienced sailor suggest as best for racing? I mean set of speed, depth and wind (and server)? […]
IMOCA 60 | Inside the belly of the beast
Nu börjar det komma lite mer info om den senaste IMOCA-generationen. HÀr frÄn Gitana/Edmond de Rothschild. Plus lite mer insikt i foilandet, som de tror kan spara 4 dygn runt jorden:
Fyra Ă„r med J/92 Ninja
Det Ă€r alltid kul att följa team som jobbar mĂ„lmedvetet och utvecklas över tid. Peter Amundin kom frĂ„n en vĂ€l intrimmad NF som hade vunnit det mesta, sĂ„ det var vĂ€l inte bara positiva kĂ€nslor nĂ€r man plötsligt kom sist nĂ€r man bytte till J/92s. Jag kĂ€nde sĂ„ vĂ€l igen mig i mitt eget byte […]
NĂ€ringsintag under offshore-race
NĂ€r vi bestĂ€mde oss för att segla Big Boat Challenge i Kerteminde 2010 sĂ„ hade vi ett antal omrĂ„den som vi identifierade som viktiga för att prestera pĂ„ ett bra sĂ€tt. Ett av dessa var nĂ€ringsintag och dryck under race. DĂ„ det var banrace, sĂ„ stĂ€llde det speciella krav. Anders Ryberg, som var ansvarig för […]
J/111 BlurÂł | offshore-mode
Vi har ju haft bra ordning pĂ„ bĂ„ten nĂ€r vi kört hĂ€r hemma, men inför Fastnet Race sĂ„ krĂ€vs det lite extra förberedelser. Dels för att det Ă€r OSR Category 2 men ocksĂ„ för att det kan bli tuffa förhĂ„llanden. Vi har fĂ„tt en del bra tips frĂ„n J/111 British Soldier som körde ett stentufft […]