32 potentiellt nya kappseglare (av 34 anmälda) dök upp på BKSS första avsnitt i föreläsningsserien “Komma igång med kappsegling i kölbåt”. Ett mycket bra initiativ för att få ut fler på kappseglingsbanan. Jag fick en kort rapport från en av initiativtagarna, Sven Gester (som brukar ge Blur en rejäl fajt med sin Facil 30):. Vid […]
En bra kurs på GKSS (anmälan + anmälda hittills): “Vill du förbättra din egen segling? Nyfiken på hur domarna tänker? Intresserad av att komplettera din funktionärsroll och pröva på att vara observatör och domare? Regelkommittén håller i vår en regelkurs under två söndagar, som avslutas med SSF:s prov. Både seglare och funktionärer behöver regelkunskap för […]
Är BKSS västsveriges mest aktiva kölbåtsklubb? Det ryktas om shorthandrace i augusti och i vinter ordnar man föreläsningsserie om kölbåtskappsegling för nybörjare. Bra initiativ!!! Man vänder sig till de som funderar på kappsegling men saknar besättning, saknar spinnaker, måste ha nya segel eller tycker reglerna är för krångliga. BKSS erbjuder en föreläsningsserie om kappsegling, 3-4 […]
Nu har man kommit överens kring säkerhetskurserna i Norge. Nu räcker det att skepparen gått ISAFs säkerhetskurs för att man skall få starta i Watski Skagerak Two Star. Fortsatta diskussioner (framförallt om alla kurser) på SEILmagasinet. Nedan mailet som kom idag: Til alle påmeldte i Watski Skagerak Two Star 2007 I lang tid har det […]
Som vi redan har konstaterat händer det massor av saker i Norge (som nån på regatta.nu utryckte det: “Oslofjorden is the place”). Massor av nya båtar >40 fot, IMS-VM, fulltecknade shorthandregattor och nu senast: kaos i seglarförbunden :-). Först misslyckades man med inbjudningar kring nåt årsmöte, sedan tolkade man ORCs säkerhetsregler så att 600 seglare […]
Det har diskuterats en del i olika forum (on- och off-line) kring hur vi skall få fart på kappseglingen i Sverige. Jag tror det är viktigt att vi jobbar både i det stora och lilla perspektivet för att få fler deltagare och öka intresset för vår sport. Det är viktigt att vi alla, som enskilda […]
Nu finns en ny version av klassreglerna på SSF, Klassregler 2006 för Nova-klassen. Det är inga stora ändringar, utan mest förtydliganden, men de jag har hittar är: – genua är explicit tillåten vid entypssegling – ankarvikt 12 kilo istället för 20 kilo (verkar rimligt) – checkstag, babystag, backstag och fiol är “valfri stående rigg”