Branding #fail
Jag var ju positiv till att Beneteau köpte en majoritetspost i Seascape, och att en av de saker man var ute efter var ett urstarkt varumärke och en modern approach till sportig segling.
Men inget är så bra att det inte går att förstöra på kort tid. Re-brandingen till First 24 känns ju så där när man tittar på båten ovan (hittad i Svendborg inför Silverrudder).
För er som inte minns hur det såg ut förut:
The man overboard | Vegvisir 2018
Tack till Seascape som intervjuat Franz Schollmeyer och Falko Braun som hade en man-över-bord-incident med sin Esse 850 på Vegvisir race.
Några av de saker som vi funderat på, som kanske gör en sådan här situation lite lite enklare;
- AIS-sändare eller PLB på personen som hamnar i vattnet.
- Personligen har jag också små nödbloss som kan skickas upp.
- Alltid försöka ha en laddad & vattentät mobil i benfickan. Att direkt kunna kalla på hjälp i vattnet, eller kontakta sin co-skipper efter att man kommit i säkerhet är viktigt.
- En vettig motor är nog ganska viktigt? Här lät det som att man hade problem att manövrera med bara focken, och jag har inte svårt att se hur man hamnade långt bort i dessa vindstyrkor.
- En bra VHF med DSC vid rorsmansplatsen. Som beskrivs så är det mycket som skall hanteras på en gång. Det är så klart svårare i en Esse 850, men man kan göra mycket för att göras denna hantering enklare.
Något annat man kan lära sig?
Bästa drönarbilderna från Volvo Ocean Race
Bästa 7 minuterna på hela veckan?
The 2017-18 edition of the Volvo Ocean Race changed the game in terms of how sailing is captured – and with drones on every boat, the Onboard Reporters grabbed some of the most epic and stunning footage ever seen from the most remote corners of the planet.
Slutställning i West Side Cup 2018
Välförtjänt seger i cupen för Lady Godiva. De har väl spikat de flesta race de ställt upp i (Hermanö Runt, GOR, Tjörn Runt & Sista Chansen)?
1 Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 0,248
2 Farr 30 Farrgo Per Algotsson 0,490
3 FinnFlyer 36 Zlatan Lars Wikander 0,931
4 X-332 X3M Bertil Rohlén 1,010
5 XP38 BlueS Hans Johansson 1,351
6 Sun Fast 3600 La Primera Peter Lundgren 1,522
7 IMX 40 Gertrud Hans Ristner 2,052
8 XP38 Yolo Jan Ågren 2,131
9 First 36,7 Raccoon Lars Niklasson 2,395
10 Archambault 35 Jigy Jigy Sjölander/Ahlqvist 2,485
11 J/111 BLUR Peter Gustafsson 2,491
12 J/88 J88.se Jonas Dyberg 2,702
13 SwedeStar 370 STELLA Stefan Möller 2,737
14 First 40 Karukera Ola Sandell 2,806
15 Arcona 380 Ikigai Magnus Lundgren 3,200
16 X-41 Kwanza Sten Haeger 3,278
17 Melges 24 Easy Decision Dahl/Arvidsson 3,373
18 XP33 Coquette IV Anders Kuikku 3,489
19 J/111 Dacapo Jörgen G Heje 3,555
20 X-99 Xstream Anders Källström 3,581
21 Gambler 38 Cheetah Evan Thorsson 3,584
22 X-372 MariusX Charles Jobson 3,663
23 Cheetah 30 Cheetah Mikael Vesala 3,664
24 Dehler 36SQ Esquire Krister Ahlqvist 3,725
25 Dehler 34 SV Flow Peter Nohlin 3,845
Eller om man vi nerda lite i Excel.
Stort tack till Stefan Möller som sköter sammanställningen av resultat.
Äntligen fredag…
Behöver jag tillägga att jag hatar alla livestreamingbolag som envisas med speciella inbäddningskoder? Om ni nu ändå skall lägga filmen på Vimeo, så låt då andra dela den därifrån.
#backaryking
Micke Rykings supporters jobbar hårt på att få ihop pengar till ett nytt storsegel.
Insamling för att stötta svenske solo-seglaren Mikael Ryking
Mikael är en stor inspiratör för oss inom svensk havskappsegling i allmänhet och för svensk solokappsegling i synnerhet. Han har efter en tid som reserv nu som förste svensk fått plats på startlinjen i Route du Rhum, en av världens mest kända havskappseglingar, Det här är Mikaels livsdröm och slutmål för de år av förberedelser han genomfört med hjälp av egna privata pengar och med begränsat stöd från sponsorer.
Route du Rhum startar 4 november 2018, men Mikael är i akut behov av finansiell hjälp av supporters och sponsorer för att ta sig till startlinjen. Tre års seglande och 30.000 sjömil har tömt den privata kassan och har slitit hårt på både båt och segel.
Och det är bråttom. I ett första steg siktar vi på att samla ihop minst 125 000 kr. Det räcker till ett nytt storsegel som är ett absolut måste om Mikael ska kunna genomföra seglingen.
Vill du som vi att Mikael ska fortsätta att inspirera och flytta gränserna för vad man kan göra som svensk havskappseglare, bidra med valfritt belopp till Ryking Ocean Racing Supporters på:
Swish: 0709-948446
Kontonummer: Swedbank 8327-9 924 672 354-9Alla bidrag hjälper!
Representerar du ett företag och har en idé om hur Ryking Ocean Racing kan generera värde för din verksamhet genom sponsring eller har andra idéer om hur du kan hjälpa Mikael, kontakta Mikael Ryking 0735252314 eller mail@rykingoceanracing.com
Ryking Ocean Racing Supporters arbetar helt ideellt och verkar för att de insamlade pengarna ska göra bästa nytta och resultat för Mikael i Route du Rhum. Inga mellanhänder, avgifter eller pengar som försvinner på vägen. Parallellt bearbetar vi potentiella leverantörer och möjliga sponsorer för att få så mycket resultat som möjligt för det insamlade pengarna.
Ryking Ocean Racing Supporters har startats av Henrik Hydén, Jesper Hoffstedt och Karl Jungstedt.
OBS. När du som privatperson bidrar med pengar i denna insamling kan vi inte lova någon motprestation från Mikael. Men om Mikael lyckas ta sig till starten ger det framtida möjligheter att hänga med honom i spännande sammanhang som t.ex. vid starten för Route du Rhum eller vid återsegling och transportsegling.
Länkar till Mikaels egna kanaler:
https://www.facebook.com/rykingoceanracing
www.rykingoceanracing.com