Færderseilasen 2013 på Baltazar
Lång film, men skön sommarkänsla. Inte alls långt till Færderseilasen 2014 :-)
Från Svanesund var det jag, Tobias Källerfelt Korall, Oscar Dison och Simon Samuelsson som var med. Jag och Tobias är instruktörer för seglarskolan här i Svanesund på somrarna, och på fritiden seglar vi även en del feva.
Nu känner vi att fevan är lite för liten för oss och vi vill ta ett steg vidare inom seglingen. Men i och med att Tobias delvis bor i Stockholm och går gymnasiet där så blir det inte så lätt att få ihop något ¨på riktigt¨ just nu, men det kanske kommer… Så det är ungefär där jag står nu, vart i Gkss och känt lite på 29er, letar runt efter roliga båtar och försöker hitta någon som vill köra.
Själv har jag vart med en del och seglat First 40,7 med farsan och nu har jag precis införskaffat mig en H-båt som jag försöker vara med på lite seglingar med.
Sen har jag även en A-cat som jag har fixat till lite nu under våren och som jag har och leker med lite här hemma, testar på flerskrovs livet och tycker det är helt underbart! Med flerskrov tar man seglingen till en helt ny värld och för mig var det självklart att ta chansen att få segla med på en M32:a.
Jag tror att flerskrovsklasserna kommer bli större med åren! Man blir fartblind, en gång flerskrov aldrig mera enskrov. Lite så är det, och jag skulle helt klart vilja se mig själv på något liknade en M32:a om några år!
Oscar har kört lite feva i kanske två år nu, medan Simon som fick hänga på är rätt så ny inom seglingen och feva klassen men har god vilja till att utvecklas, och med lite vilja kan alla bli duktiga, det är det som är lite unikt med just segling. Man lägger det på den nivån man vill!
//Wille
Läste Aidas rapport från EM i ORCi. Jag tror alla känner igen sig, en liten grej leder till att annat strular och sedan är karusellen igång.
Hur mycket kan strula?
Segling / Vind / Plac / Strul / Rotorsak
Prestart / Tappade ring storfall / Slarv. Ersattes med ring från kick
W/L 1 / Svag / 15 / Kollision. 720 snurr / Segelmanöver. För liten marginal, storskot
W/L 2 / Svag / 6 / Lyckad segling
Hav 1 / Mellan / 4 / Krash i fallskiva 1 / Underhåll
Hav 2 / Hård/ 8 / Olja på däck från kick / Kick monterades fel vid byte ring, cylindern pajade
W/L 3 / Lätt / 14 / Spinnaker i lift, klipps ner / Segelmanöver, drog in för hårt
W/L 4 / Hård / Skiva 2 brister, tappar genua / Fallskiva dålig kvalitet. Kick loss pga ringbyte
W/L 5 / Hård / 9 / Ersättningsfall genua brister / Korsade fall leder till hög nötning.
W/L 6 / Hård /21 /Lyckades inte byta fall / Fallskivans fel en gång till
W/L 7 / Lätt / 10 /Lyckad segling men inte så bra resultatDåligt underhåll var orsak till ett problem, linskivan.
Den nya skivans dåliga kvalitet gav följdproblem i tre seglingar och ledde till en DNS!
Dåliga segelmanövrer påverkade två seglingar
Den tappade ringen med följder för kicken (som inte hade något fel men fick det då vi tog ring därifrån) påverkade två seglingarDå kan man inte bli bättre än 12a!
Slutsats
Bristande underhåll på båten var inte huvudorsak till den struliga regattan.
Den nya skivans dåliga kvaltet ledde till katastrofala följder!
Tappad ring ledde till en del strul.
Krock och skörad spinnaker gav också stora konsekvenser.Det är bara att ta nya tag.
Båten går som ett skott och vi seglar bra!

Förra årets succeartade doublehandedrace, Nordic Yachts Open, körs i år den 7:e september. Just nu 40 båtar på anmälningslistan men förhoppningsvis slår man förra årets 62 båtar. Det är kul att race med ett sjysst socialt inslag drar mycket båtar. No-crew, Hyundai Cup och Höstkroken är utmärkta exempel på hur all kappsegling borde vara. Way to go!
För andra året i rad är det nu dags för årets sista double-handed segling under no-crew.se’s vingar, nämligen Nordic Yachts Open. Vi hälsar alla seglare välkomna till Bullandö Marina den 7:e september. Nordic Yachts Open är en segling för alla, ung som gammal, kille eller tjej och för alla typer av kölbåtar, flerskrov och jollar, det enda som krävs är ett flytetyg med ett SRS-tal.
Som alltid tycker vi att den sociala biten är precis lika viktig som seglingen i sig, så därför ingår även hamnavgift (fre-sön), korv & pilsner efter målgång, samt en trevlig regattamiddag för 2 personer på Bulland krog i den moderata anmälningsavgiften om 860kr.
Med Bullandö Marinas läge mitt i skärgården, så blir även tillfartsseglingen enkel för seglare norr och söder ifrån.
Varmt välkomna önskar
No-crew.se & Nordic Yachts
För er som inte minns hur det var förra året, så kommer här lite inspiration:
Vad händer den här veckan i seglingsvärlden?
Själv så repar jag mig efter M32 Cup i Malmö som var helt fantastiskt, både seglingsmässigt och runt omkring. Tack alla ni som hjälpte till och var där!
Extreme Sailing Series kör i Cardiff men i America’s Cup så ligger man lågt fram till finalen i september.
I Sverige då? X-35 kör VM i Malmö, verkar vara 19 båtar på linjen. Till helgen Hyundai Cup med 159 anmälda, Saltholm Runt (ingen deltagarlista) och Robline Skagen Race (ingen info över huvud taget).
Kul att se kidsen i Swedish Youth Challenge ta sig fram till linjen i sin nya AC45.
KSSS SWE Youth Challenge bara bättre och bättre. I den andra träningsperioden om fyra dagar börjar teamworket ombord fungera riktigt bra. Vi har nu gått in i starttränings förfarandet mot andra båtar, där vi tagit andra fiolen igår. Idag flyttade vi fram positionerna och snabbast över linjen. Vi behöver bara bli lite snabbar rakt fram och lite jämnar i styrning, kommenterar Charlie Ekberg som styr båten. med Nils Åkervall, Charlie Ekberg Ehnlund, Niclas Düring, Andreas Axelsson, Jonatan Tengroth Ameln, Arvid Bildh och Tom Gross.
Men sedan kan man undra varför Björn Johansson konsekvemnt skriver “KSSS SWE Youth Challenge”. Sist jag kollade så representerade man i första hand Sverige? Och på America’s Cup hemsida så heter de “Swedish Youth Challenge”. Men å andra sidan så har jag sett avtal där de officiellt heter “KSSS Artemis Youth AC Team”.
Kanske läge att enas om ett namn?