Vet du om det finns segel att hyra för enstaka kappseglingstillfällen? Har aldrig hört talas om det för egen del, men man vet aldrig. I vårt fall rör det sig om att vi är (kappseglings-)båtlösa i år, men vill ändå dra runt Tjörn i augusti, så det får bli på faderskapets båt som dessvärre saknar spinne/gennaker. Det är en Beneteau Oceanis 343, om det skulle vara någon som undrar.
1. Volvo Ocean Race — Lisbon Portugal
2. Tropical Island regatta – Samui Island Thailand
3. Alantic Cup – Newport USA
4. Europa Wam’Up – La Rochelle France
5. Match Racing Germany — Langenargen Germany
6. RC44 Austria Cup — Traunsee Austria
The Boat Project is a living archive of people’s stories and lives, a 30ft vessel made from donated wooden items. From February to July 2011 the public donated their wood to the project but not just any old wood. Pencil or piano – exotic as Zebrawood or as familiar as pine every piece had a story behind it. Donations arrived in their thousands, from the highly personal to pieces of national importance. All of these donations have now been used to build a state-of-the-art seafaring yacht named Collective Spirit.
Det ryktades att Barking Mad och Bouve Bekking skulle dyka upp i Farr 30-klassen, men jag kan inte hitta dem i startlistan? Kan någon hota Strandberg och Farrbar II?
I X-35 är det jämnare. Har ni några tips på vem som tar hem det?
Och vad är grejen med en enda anmäld Express?
Bland de stora båtarna, eller “HAV” som det heter i Sandhamn, så är alla med och värmer upp inför VM. Skall Johan Delin upprepa insatsen från Lidingö Runt i sin Xp38 eller blir det någon annan X-Yachts som tar hem det? Eller kanske Ralf Aspholm som har dammat av Sinergian igen?
Och i SRS finns det en del festliga båtar. Inte varje dag man ser en Pacer 27 och en Sydney 40 Turbo på samma linje. Och en M34. Spännande. Några tips? Blir det La Dolce Vita som vanligt?
Kul att vårt lilla event på Marstrand i helgen har blivit uppmärksammat. Mycket är tack vara de duktiga fotografer som fanns på plats; Danny från Searh Magazine, Dan Sjunnesson och Dan Ljungsvik.
Under helgen genomfördes första upplagan av Marstrand Big Boat Race under perfekta förhållanden på Marstrandsfjorden. Foto: Dan Sjunnesson, Studio CA.
Idén kom efter förra årets RC44-seglingar, då värdstjärnorna öste beröm över Marstrand, och alla vi som faktiskt bor här undrade varför vi inte själva seglar mer på fjorden?
Målsättningen var att göra en regatta med seglarna i fokus. Reserverad brygga, gratis frukost, kul sociala aktiviteter och fina priser men framförallt bra och tajt kappsegling och kommunikation mellan tävlingsledning och seglare. Enkelt och kul!
Till slut kom 37 båtar med SRS över 1.22 till start, från nya Life 7.50 till en X-50. Flera entypsklasser tog chansen att värma upp inför stora mästerskap senare i sommar. X-99 och Farr 30 samlade 4 båtar var. Även First 35 hade samlat 4 båtar. Många namnkunniga seglare var på plats och alla ville mäta sina krafter mot europamästarna i havskappsegling (Feelgood) och Farr 30 (Farrbar 2).
Fredagen var blåsig och kall och det åskade och var solsken om vartannat. De flesta båtarna kom dock fram i tid och gänget på X-50 Krabat passade på att träna lite extra. Några andra passade på att ta en öl extra.
270 hungriga och förväntansfulla seglare äter frukost på Marstrands Havshotell som fungerade som bas för evenemanget. Allting funkade mycket bra även om det blir lite logistik när man skall fram och tillbaka mellan hotellet och Marstrandsön.
Delar av Marstrand Race Committee med Robert Ohlson i spetsen synkar innan skepparmötet. Vi hade pratat mycket om vikten av kommunikation mellan seglare och tävlingsledning, både innan, under och efter racet. Bra att man berättar vad som är på gång över VHF och att resultaten ropas ut meellan racen. Jag tyckte det blev helt ok.
Lördagen bjöd på 8-12 m/s och strålande sol. Vinden skulle öka under dagen så alla ville komma igång så snart som möjligt. Farr 30-seglarna hade så klart bra ordning på sakerna och var alltid bra med. Men de som gick bäst var två First 40 som verkade trivas i vågorna och lyckades hålla både höjd och fart.
I race 1 var det tätt som tusan. Bara 14 sekunder mellan 3:an och 6:an efter över en timmes race.
1 First 40 Karukera Ola Sandell 1.398 1:30:41
2 First 40 La Veuve Noire Stefan Kylebäck/Pär Larsson 1.389 1:31:07
3 Salona 37 Feelgood Martin Nilsson 1.328 1:32:00
4 J/109 Blur 326 Peter Gustafsson 1.288 1:32:03
5 Bavaria 38 Match Draklunne Mattias Wilson 1.314 1:32:08
6 Farr 30 Farrbar II 381 Martin Strandberg 1.348 1:32:14
Det var utmanande förhållanden för många, framförallt på undanvindarna där vi fick se ett antal spektakulära brochar. Någon hade haft Windexen i vattnet vilket så klart gav pris på regattamiddagen.
Den enda allvarliga olyckan var Mikael Vesalas Cheetah 30 bröt masten under en undanvind där man gjorde 15-18 knop. Man har tydligen en anordning under däck som gör att man kan justera riggen rejält, och när denna gick sönder så släpptes toppvanten 30 cm och masten kom så klart ner. Känner jag Micke rätt så kommer vi nog att få se en Cheetah Turbo med kolrigg inom kort.
I race 2 hade vinden ökat och ett antal nya båtar var med i topp. Både Farr 30 och X-99 gick fort på undanvinden. Kul att se Stino i topp efter ett par års uppehåll. Att ha Hans Oskarsson med omborc hjälper så klart också.
1 Farr 30 Farrbar II Martin Strandberg 1.348 1:13:35
2 First 40 La Veuve Noire Stefan Kylebäck/Pär Larsson 1.389 1:13:51
3 X-50 Krabat Håkan Svensson 1.505 1:15:00
4 X-99 Stino Patrik Persson 1.254 1:15:22
5 First 40 Karukera Ola Sandell 1.398 1:16:30
Även Farrbar II hade lånat in lokal kompetens i form av Mattias Rahm.
Störst i fleeten var X-50 Krabat. Håkan Svensson på Berg Propulsion är ju insyltad i OS-satningar med Fredrik Lööf, Team Anna Kjellberg och som delsponsor av Puma powered by Berg i Volvo Ocean Race. Kul att han kom med egen båt. Ryktet säger att vi kanske får se en VO70 på kusten till sommaren…
Många seglare var heta, och det krävdes flera omstarter innan fältet kom iväg. Framåt eftermiddagen ökade vinden ännu mer och tredje seglingen ställdes in, vilket uppskattades av de flesta. I ledning efter första dagen var Stefan Kylebäck/Pär Larsson och Ola Sandell i varsin First 40.
På kvällen var det stor regattamiddag med 270 gäster. Bra drag precis som alltid på Marstrand med Ken Read på länk från Lissabon och Götz Kalas som körde quiz och spelade live.
“Årets sjökapten” blev Martin Nilsson för en spektakulär manöver efter start. Lars Idmyr var inte bara rorsman på Håkan Svenssons X-50 Krabat utan höll också ihop regattamiddagen på ett bra sätt.
Bästa partyt på Marstrand den här sommaren?
En underbar utsikt över Marstrandsön. Hur skall det gå i morgon?
Söndagen var något lugnare och tre seglingar genomfördes i 6-9 m/s. All ville verkligen få till tre seglingar och banan blev lite kortare samtidigt som tempot höjdes. Kul.
Race 3 blev ett intensivt race med tätt mellan båtarna efter två allmänna återkallelser. Tre av toppbåtarna; Farrbar II , Feelgood och Stino lyckades inte hålla sig tredje gången utan åkte på OCS. Kul att Anders Dahlsjö hade fått upp farten på sin gamla Tjörn Runt-vinnade Dominant och var med i topp.
1 First 40 Karukera Ola Sandell 1.398 0:57:55 1.0
2 Farr 30 Letto Di Pletto Kristian Jensen 1.348 0:58:27 2.0
3 Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 1.24 0:58:29 3.0
4 J/109 Blur Peter Gustafsson 1.288 0:58:40 4.0
5 X-99 eXilia.se Exilia Team 1.254 0:59:00 5.0
I race 4 tyckte vi att vi seglade närmast perfekt men rådde ändå inte på Feelgood som hade bra fart och var på rätt ställe på banan.
1 Salona 37 Feelgood Martin Nilsson 1.328 1:00:10
2 J/109 Blur Peter Gustafsson 1.288 1:00:45
3 Farr 30 Farrbar II Martin Strandberg 1.348 1:01:39
4 Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 1.24 1:01:49
5 Luffe 4004 Josephine Gunnar Ödman 1.326 1:02:15
Femte och sista racet gick i mål vid Södra Strandverket inne i hamnen inna det blev prisutdelning på bryggan. Återigen visade Farr 30-seglarna klass och lade beslag på topplaceringarna.
1 Farr 30 Letto Di Pletto Kristian Jensen 1.348 1:14:16
2 Farr 30 Farrbar II Martin Strandberg 1.348 1:14:19
3 First 35 Kwanza Per Borgillen 1.297 1:14:22
4 Salona 37 Feelgood Martin Nilsson 1.328 1:14:42
5 First 40 Karukera Ola Sandell 1.398 1:15:20
När vi saknade ett bra vandringspris så tog gänget på Rutgerson Marin helt enkelt och designade och tillverkade ett. Helt fantastiskt. Sedan var det lite pinsamt att behöva vinna det själv…
1 J/109 Blur Peter Gustafsson 22.5
2 Dominant 105 Lady Godiva Anders Dahlsjö 39.0
3 Farr30 Mrs Freckles Lena Bøymo Having 44.5
4 First 40 La Veuve Noire Stefan Kylebäck/Pär Larsson 45.5
5 X-50 Krabat Håkan Svensson 48.0
Trots att vi sällan seglar regattor med många race så verkar det ändå vara vår grej. En jämn serie utan bokstäver i resultatlistan var det som gav oss vinsten i Big Boat Challenge i Kerteminde och på samma sätt är det det som gör att vi nu slog båtar som på pappret är bättre än oss. En grymt bra laginsats där alla tog sitt ansvar och jobbade stenhårt regattan igenom. Tack till Pelle Pedersen, Arvid Bild, Fredrik Roos, Patrik Måneskiöld, Mats Björk, Anders Ryberg, David Johansson och Gurra Klock. Och Christer Sörvik som ryckte in för Gurra på söndagen.
Till sist vill jag tacka alla som hjälpt till för att det skall bli en regatta över huvud taget.
Partners som har gjort det möjligt är North Sails, Rutgerson Marin, Vinn Group, Frejs Revisorer & Konsulter, Marstrand Yachts, Marstrands Havshotell, Kelt Cognac, Chris Wine & Spirits och Carlsberg. Och massa andra. Ni vet vilka ni är.
Fler bra bilder från Danny och Search Magazine hittar ni här, och ett galleri från Dan Sjunnesson finns här.