Vår favoritmanöver 😃 The best way to pass boats when rounding a leeward mark to port is to do a Mexican takedown. The Mexican allows you to carry the spinnaker right into the rounding while also preventing the sail from falling into the water. You’ll be the inside right-of-way boat, entitled to mark room over […]
Här kommer presentationen (PDF) från Andreas presentation på GoForSpeed. Videon finns här.
Veckans läsarfråga: Har skaffat mig en större Gennaker och vill få fram halspunkten genom ett längre peke. Från idag 1.3 till nästan 2 meter. Finns det någon vindvinkel, vindstyrka, gennaker eller codesegel där det är bättre att inte halsa så långt ut det går? Naturligtvis projicerar man mer yta ju längre ut man kommer från […]
Dagens läsarfråga. Kom ihåg att utgångspunkten är cruising, men med “körglädje”. Jag vet vad jag tycker, men det finns säkert fler med bra input. På vår familjebåt eftersträvar jag att anpassa segelgarderoben så att vår 40-fots performance cruiser blir så lätthanterlig som möjligt med liten besättning utan att för den skull prioritera ner “körglädjen”. Första […]
Sailing Anarchy hade en bild på en Melges 30 med högre mast, djupare köl, längre peke och massor av folk för att håla paketet på rätt köl. Några i min besättning tyckte att vi behövde ladda på lite mer segelyta… men jag tycker det ser ut som att vi har ganska ok med yta?
Dominant Race är ju en skön båt, och gänget på Magda har väl visat att man kan vara med och kriga på ett bra sätt. Men kan man sätta gennaker på den? Här kommer veckans läsarfråga: Har nyligen köpt en standard Dominant Race som skall användas till kappsegling med endast min 14 åriga son och […]
Normalt byter man ju gennaker på sträckbog, när vindvinkeln kräver att man går från en en planare till en djupare eller tvärtom. På Tjörn Runt i lördags var det en lite brantare slörbog från Dynan/Pynten in mot Marstrand där man gippade till en läns. Vi bytte från vår A5 till vår stora A2 runner (mer […]