The Jibe Peel
Normalt byter man ju gennaker på sträckbog, när vindvinkeln kräver att man går från en en planare till en djupare eller tvärtom. På Tjörn Runt i lördags var det en lite brantare slörbog från Dynan/Pynten in mot Marstrand där man gippade till en läns. Vi bytte från vår A5 till vår stora A2 runner (mer info om våra undanvindssegel här).
Vi sätter den nya gennakern på en liten “peeling-stropp” i fören. När tackline från den gamla gennakern blir ledig kopplar man i den och blåser stroppen. Värt att notera är att A5 satt i code-fallet som är 2:1, därför kommer den ner lite långsamt. Men man kan inte få allt.
Aug 18, 2014 @ 22:15
Får man ha två undanvindssegel uppe samtidigt under byte?
Aug 19, 2014 @ 06:29
Fick inget svar på min okunskap så jag hittade detta på Tangosailing.
Erik Barkefors
2 mos, 3 wks ago
Se kappseglingsreglerna…
50.1 Skifta segel
När försegel eller spinnakrar skiftas får det nya seglet vara helt satt och trimmat
innan seglet det ersätter tas ner. Men bara ett storsegel och, utom vid skifte, bara en
spinnaker i taget får föras.
Jag tror att tolkningen kan bli annorlunda om man har olika halsningspunkter i längsled exvis ordinarie förstag och ett kutterstag längre bak.
– See more at: http://www.tangosailing.nu/2014/05/29/%E2%80%A2-seapilot-2star-elandet-fortsatter/#sthash.jc7Cykn9.dpuf
Aug 19, 2014 @ 09:48
Snyggt skifte!
Varför körde ni inte med stora gennackern hela vägen?
Självklart är det tillåtet att under skifte ha två segel uppe!
Aug 19, 2014 @ 09:55
Olle, enkelt svar faktiskt (och Peter sa det i texten ovan); snabbaste segel ska vara uppe! Har vi TWA 130° så går vi fortare med A5, vid TWA 150° gäller A2.
Vi hade faktiskt inte provat denna manöver innan så det blev lite på “uppstuds”… Nu var det smult vatten, bra besättning och gott om plats!
Och ska vi vara krassa så är detta egentligen en enklare manöver än peel på raksträcka; gamla gennakern åker ju ner däck!! Vi kunde tom droppa den rätt ner i förluckan!
Aug 19, 2014 @ 09:57
En annan grej var att det blev lättare att passera de båtar som körde sina länsspinnakers. IMX-40 Gertrud och en First 40 hade ingen chans när vi kom :-)
Aug 19, 2014 @ 11:23
Ja, så står det och jag kan inte alla regler utan försöker lära mig därav frågan. Regler ändras över tid. Eftersom det var över 20 år sedan jag kappseglade innan jag återtog seglandet för drygt fem år sedan så sviktar minnet och en del regler har även ändrats.
E tror att tolkningen kan bli annorlunda om man har olika halsningspunkter i längsled exvis ordinarie förstag och ett kutterstag längre bak. Är det så? Såg en annan diskussion på ett forum om man vid byte av undanvindssegel inte var tvungna att ha dem omlott och inte bredvid varandra.
Aug 19, 2014 @ 11:57
Johan, ställ frågan till regelkommittén på seglarförbundet!
Att byta spinnaker och eller gennaker så här (eller på annat, liknande sätt) har “man alltid gjort” utan att man har blivit bortprotesterad! Dock är nog reglerna skrivna så (hoppas jag!) att man inte kan segla med två undanvindssegel uppe samtidigt.
Aug 19, 2014 @ 14:07
Visst är det lite festligt när man får till en sjysst manöver – så är reaktionen att det där borde nog vara förbjudet. Antar att man skall vara smickrad :-)
Aug 19, 2014 @ 20:50
Förlåt att jag ställde frågan… Jag var mest förvånad och det var inte meningen att anklaga någon för fusk. Även om jag indirekt gjorde det. Noterade inte ens att det var under tävling. Gör snyggt byte!
Aug 19, 2014 @ 21:05
Det är ingen fara alls :-)
Det är väl självklart för oss att det byts fockar och gennakers mest hela tiden, och det är aldrig så att det går snabbare med flera likadana segel uppe samtidigt. Det är kul när det funkar, som under årets Tjörn Runt.
Det finns en annan variant också, där man fladdrar sönder den nya gennakern samtidigt som man lägger den gamla i vattnet. Den filmen har jag slarvat bort…
Aug 19, 2014 @ 15:17
Känner igen det, så fort man lyckas med nåt så blir anklagad för fusk..
Peter, du kan ju också vara glad för att ni lyckades sysselsätta hela besättningen trots slörballongen ;)
Aug 19, 2014 @ 15:30
Ja, det är lite kul att alla har fullt upp oavsett om man är själv, två eller nio man ombord. Sitter folk sysslolösa brukar vi ge dem ett stagsegel :-)