Kraven för att få kappsegla på havet fortsätter att öka, trots att antalet tillbud är relativt få. Det senaste kravet är infästningen av köl och roder måste kontrolleras vartannat år. Så här är det formulerat i senaste upplagan av säkerhetsreglerna. Effective 1 January 2022: Structural Inspection – Consult the owner’s manual for any instructions for […]
Vissa har större meck än vi andra. Här är Patrik Forsgrens nya köl på First 36.7 Team Pro4u. Läs mer här. Samma RM (Rätande Moment) och samma deplacement. Vi minskar djupgåendet med ca 5 cm och båten får ett djupgående kring 2,19 m istället för 2,24 m som idag. Vi och den expertis vi använt […]
Jag och Patrik Andersson har ju tjafsat en del här på bloggen, där jag tyckt att Alltiett 35 är en båt som på pappret borde segla helt ok, men där det kanske funnits saker som gjort att båten inte når som potential (och som inte mätreglerna ser). Nu har Patrik satt på en riktig köl, […]
Veckans läsarfråga… Hej. Jag tittade lite på artikeln “Nytt roder till Banner 33” och konstaterar att epoxy och komposit kan funka. Jag forskar om att göra ett nytt monolithic glasfiber keel fin eftersom min gamla aluminium är skev från början när jag fick båten. När jag tittade på lite bilder från andra båtar, har jag […]
Några av er har säkert sett bilderna på den helt sjuka kölen på nya Cossutti-designade Katariina II som just sjösatts i Estland? Cossutti har ju försökt lura ORCi tidigare med varierande framgång. Några båtar har presterat bra (men varit långsamma för sin storlek). Men hans försök att rita en snabbare båt med Next 37 var […]
Det här gör ont att se på – känsliga tittare varnas. Men uppenbarligen funkar det ganska bra? En vanlig cruiser/racer hade ju behövt bärgas om man gått på i 8 knop… Nu är den innovativa kölkonstruktionen på nya Linjett 43 testad. Utfallet är imponerade bra! Nya Linjett 43 har en köl med flexibelt djupgående vilket […]