sweet
Sweet… Elan 350
Vela Blog Mistro har fått fatt i bilder och data på Elan 350, storasyster till lilla kaxiga 310. Ser tuff ut, men frågan är ju hur de går när det är lätt vind? 10.60 * 3.50 * 2.15 m Displ 5000 kg Stor 38.60 + Fock 30.00 + Spinn 110.00 I 13.77, J 4.03, P […]
J/111 däcksplugg
Jobbet med J/111 går vidare, och nu är man klara med däckspluggen (det hade varit för enkelt att gissa på den här bilden). Man har också tagit en del beslut vad det gäller utrustningen, och det verkar bli en ny variant från Hall på mastsidan. Vi hoppas att det finns en båt för provsegling i […]
Sweet… Marström M32
Det här är ju maskinen man skall ha för att slå banrekord runt svenska öar av olika slag – Marström M32! Många har ju sett att lilla M20 går som skjuten ur en kanon, så tanken var att göra en större variant. Först siktade man på 40 fot, men efter att ha tittat på Extreme […]
Sweet… Sydney GTS37
Sydney Yachts har alltid producerat sweeta båtar, och nya Sydney GTS37 ser inte ut att vara ett undantag. I samma anda som Santa Cruz 37 och J/111 så håller man en moderat bredd, men här har man en något tyngre båt vilket borde göra att den mäter bättre. Även inredningsmässigt liknar båtarna varandra med en […]
Aspect 40 på Allt för Sjön
Under Allt För Sjön 2010 premiärvisades Rolf Tannergårds båtprojekt Aspect 40. Under två långa år har båten utvecklats och provseglats av projektgruppen som nu visar upp det första seriebyggda exemplaret. Båten är konstruerad för att segla snabbt utan hänsyn till några konstruktionsregler. Man har använt mycket kolfiber genom ett nära samarbete med Marström, till och […]
Sweet… Ker 40 (removed)
Uppdatering 100505: Efter en dialog med Jason Ker, så visar det sig att informationen inte var redo för publicering. Naturligtvis tar jag bort den, då vi gillar att ha en bra dialog direkt med med båtkonstruktörerna. Dessutom verkar det som att det finns oklarheter kring om Lars Sjöman och Promarine är agenter eller ej… När […]
Sweet… IRC 52 Lola
Sjysst undanvind med nya IRC 52 Lola från Javier Soto Acebal. Notera däckslayouten som framför brunnen är mycket lik den vi såg på nya Botin Carkeek – Cookson IRC 52. Men sedan är det dubbla rattar och winchpedistalerna längre fram. Mer offshore-orienterat kanske?