Related Posts
Smooth Operator | Antifouling 2026
Every spring you haul the boat and face the truth: whatever speed you had last season is living under a layer of slime and barnacles. So you grind it back and start over. No rocket science. Just willingness to spend time in the shed. Or to get help. New season we should be ok with […]
Gotland Runt 2026
This + most photos of us by Daniel Stenholm, KSSS. If you race offshore in the Baltic, Gotland Runt is a rite of passage. Like the Fastnet, the Bermuda Race or the Sydney–Hobart, it’s one of those races you have to do at some point, and everyone walks away with their own story. I did […]
Följa Gotland Runt 2026
Vi är nu redo för start i Gotland Runt. Superkul att vara tillbaka då vi seglade senast 2016. Extra kul att man har gjort det enklare att följa racet. Kan framför allt rekommendera de Race Updates som kommer löpande på YouTube. Så här ser det ut i Doublehandedklassen: Båttyp Namn Skipper SRS Rating X 302 […]
2008-03-17 @ 11:18
Fox 9.50
2008-03-17 @ 11:26
Snabbt jobbat Emil!
2008-03-17 @ 12:18
Tack, vad får jag för pris..?
2008-03-17 @ 12:43
Tycker jag mig inte se en motorbädd till en lombardini med S-drev?
2008-03-17 @ 15:27
Är det tankarna för vattenbarlasten man ser, vad som ser ut att vara nästan framme vid masten? Någon som har en kommentar på det? Med ett så brett och “kraftig” akterskepp, hade jag förväntat mig att se dem närmare aktern.
2008-03-17 @ 16:18
There are two water ballast tanks on each side. The front tanks are those you can see on the picture, either side of the keel. The aft tanks are located within the benches (either side of the engine) that are now in the boat, although you can’t see them in the picture. So you have about quite a lot to play with to trim the boat longitudinally.