Related Posts
Äntligen undanvind!
Efter en säsong som präglats av mycket kryss (och en del sträckbogar) fick vi en ordentlig undanvindsrepa från Limhamn till Långedrag. 132 distans på 14 timmar. Från Kullen hade vi 22-28 knops vind med en bra vinkel, även om sjön var lite för kort. Vi visste att det skulle öka över dagen, och mycket riktigt […]
Dags för Öckerö Shorthanded 19-20/9
Vi, Mrs Freckles, Lady Godiva och Vindrus efter starten förra året. Lite färre båtar anmälda i år, men det brukar vara en fantastisk helg och bra middag på lördagen. Anmälan här.
ORC answers: six questions about scoring
This summer’s scoring debate has been the most engaged discussion on this blog in years. After Færder, the DH Worlds, Sandhamn Open, and the Bermuda report, I wrote down six questions and sent them to ORC. To their credit, they answered. Thomas Nilsson and Andy Claughton, chairman of ORC’s International Technical Committee, prepared the response […]
2008-03-25 @ 23:30
För simpelt… http://www.luctoryachts.com
2008-03-25 @ 23:32
Men det är en cool båt. Undrar vilken handikappregel dom tänkt segla den under ;-)
2008-03-26 @ 10:45
Enligt hemsidan så är hon ritad för IRC
2008-03-26 @ 10:50
Fast hon är alldeles för extrem för att
passavinna där.Men säkert kul att segla!
2008-03-26 @ 10:51
Jojo men det är inte direkt den typ av båt som är normen i IRC i den här storleken och jag tvivlar på att det funkar. Jag skulle gissa att IRC-racers som Quokka och Silk glove ligger på nära dubbla vikten.
2008-03-26 @ 11:10
Lär få en riktigt pissig hull-factor. Båten kommer säkert passa bättre för ORCi. Tänk på att motsvarande båtar som TP, GP42 osv vinner i IMS och fått än bättre mätetal i ORCi
2008-03-26 @ 12:44
TP 52 funkar väl utmärkt i IRC, men den är tillräckligt stor och inte lika extrem som den här…
Föresten såg jag att man nu presenterar “hull factor” i en del startlistor:
http://www.rhkyc.org.hk/chinasearace/entries.htm
2008-03-26 @ 21:52
“Full Metal Jacket” verkar ju klara sig hyfsat så jag tror det bara är en tidsfråga innan denna följs av fler…
2008-03-26 @ 22:14
“TP 52 funkar väl utmärkt i IRC, men den är tillräckligt stor och inte lika extrem som den här…”
Fungerar IRC olika för olika stora båtar? I så fall varför? För att gynna den ena eller andra båttypen av en eller annan orsak, eller?
2008-03-26 @ 22:23
Pelle L har koll på det där, men generellt sätt kan man säga att större båtar kan vara extremare utan att det straffas lika hårt. Gränsen verkar gå vid 42-43 fot?
Detta verkar också stämma ganska väl överens med hur båtägarna vill spendera sina pengar. De som kör i 36 fotare är inte intresserade av att kostnaderna skenar iväg och där är båtarna ganska normala. Men de som kappseglar med 50-fotare verkar inte ha något emot lite kapprustning :-)
Så det är väl också svaret på din fråga Jocke?
2008-03-26 @ 23:03
Chutzpah har är ett annat exempel, den har gått bra i IRC :)