Related Posts
How can we fix the ORC WRS?
If you’ve been involved in offshore racing for a while, you’ve probably come across the new way of calculating results: Weather Routing Scoring (WRS). The idea: combine a boat’s theoretical performance (the VPP polars on its certificate) with a weather model for the actual race, then measure how close each boat got to its possible performance […]
Sandhamn Open 2026
Efter Marstrand Big Boat så var det dags att ta båten till Östersjön för Gotland Runt och RORC Baltic Sea Race. Ett bra sätt att värma upp, och att få segla lite mer tillsammans med hela teamet (de långa racen kör vi doublehanded) var att segla Sandhamn Open som också var SM i ORCi. Eftersom […]
Profilen SWE 8971
Nån som har koll på båten idag? Profilen SWE 8971 is the world’s first extruded yacht. SAPA, Scandinavian Aluminum Profiles AB produced it in 1981. The initiator of Profilen, creative impact photographer and sailor Lennart Hyse, initiated the idea, collected a crew, took the role as the project manager, documented the story and created a […]
2008-04-06 @ 10:47
Vem är flickan?
2008-04-06 @ 10:49
Ja Pär/Björn den är sweet. Men vad är detta för bilder ingen snö och inga vågor. Man somnar fort. Som tur är så finns inga bildbevis från Kielkanalen. Har du fått ihop focken som gick i bitar eller ska du andvända den till altan Björn?
2008-04-07 @ 21:10
och igår söndag så mastade de av (kontrollerat vid mastkran). Kändes lite tidigt att masta av innan säsongen ens har börjat för oss normala ;)
2008-04-07 @ 22:07
I morse togs båten upp och ska nu fixas till med slipning, målning och polering. Masten, stående och löpande rigg ska få en genomgång. Vi räknar med att sjösätta i slutet av april så vi hinner segla några gånger innan Lidingö runt.
2008-04-07 @ 22:19
Hur går det med LYS-talet då?
2008-04-07 @ 23:06
Ansökte om lys-mätbrev 19 feb, dagen efter vi köpt båten. Det senaste jag hörde i fredags var att det var femtio Lys-mätbrev före. Så vi får väl se om det blir några kappseglingar. Det som borde göra det lite lättare är att man redan satt ett lystal på Ole Sloths Prima 38. Vår båt väger 200 kg mer och har ungefär lika mycket segel. Nu hoppas jag på att det blir IRC-klass på Lidingö runt och att både IRC och LYS-brev dyker upp i tid.