Nya Mean Machine
I går döptes Peter de Ridders nya TP 52 Mean Machine. Hur vanlig är den asymmetriska ön för fall och annat? Mittenplacering har ju varit vanligt på Open-båtar ett tag. Foto: Sander van der Borch.
Related Posts
Artemis vs Oracle
Snygg bildserie från Sander Sander van der Borch / Artemis Racing.
Brunel = 540 sjömil
Nu börjar det bli hårdkörning för de nya Volvo Ocean Race-båtarna. Brunel brände 540 sjömil på 24 timmar mellan Storbritanien och Kanarieöarna, vilket bara är 56 sjömil mindre än Ericsson 4 när de satte rekordet på 596.6 2008. 22.5 knop i snitt är ganska ok så här långt innan racet. Foton: © Sander van der […]
Artemis AC72 | seglar
Gott att se att Artemis äntligen seglar med sin stora katta. Inte så spektakulärt kanske, men nu är man i alla fall igång. Kul! Foton: Sander van der Borch / Artemis Racing.
May 5, 2008 @ 15:29
Är det trendbrott att man numera kör med rorkult istället för ratt i dessa klasser?
May 5, 2008 @ 17:46
Skulle nog vilja säga att det är en trend m rorkult.
Om alla börjar m ratt och någon byter till rorkult som “alla” i sin tur byter till på kommande båtar så tycker jag att ratt idag skulle vara ett trendbrott.
May 5, 2008 @ 18:51
Rorkult vs ratt har väl lite med funktion att göra också? Förutom att det är en trend :-)
Tidiga generationer av TP52 kördes en del på havet, men nu är det bara bana i Medelhavet som gäller… Lite synd, då de troligtvis inte kommer att kunna få ett andra liv som havskappseglare.
Även ratt-trenden på IRC-racers har sin förklaring i att rodret hamnar relativt långt fram, vilket skulle göra en rorkult otymplig på en 36-fotare.
May 7, 2008 @ 14:28
Fordelen med rorkult er at det er lettere å manøvrere i start samt at man har en bedre feeling på kryss. Når det er så tett som det har blitt i one design/box rule klassene så teller dette veldig mye.
Pål