Related Posts
Segla Offshore DH Worlds 2026 i Marseille?
Följande propå damp ner i mailboxen. Låter ju superintressant för rätt team? Ansökan att representera Sverige vid OFFSHORE DOUBLE HANDED WORLD CHAMPIONSHIP 2026 i Marseilles Svenska Havskappseglinsförbundet öppnar ansökan om deltagande för att representera Sverige vid Offshore Double Handed World Championship 2026. Mästerskapet går 2026 i Marseilles, Frankrike den 23 september till 2 oktober med av […]
Kappseglingskurs för tjejer på Diva 399
Jag uppmuntrar alla initiativ som får ut fler människor på havet, och jag gillar folk som tar action istället för att bara prata. Madeleine Lithvall gör båda delarna med Gybe Set. Hon köpte en Diva 399 förra sommaren — Est! Est!! Est!!! — och har lagt vintern på att uppgradera båten till en bra plattform för kölbåtskappsegling. […]
8 things I wish I’d known about the B&G H5000 Autopilot
Me during the Bermuda 1-2, just south of Nantucket. Tricky conditions for any autopilot. After more than 7 seasons with the H5000 across two boats, countless hours on Sailing Anarchy threads, B&G’s own advanced training materials, and conversations with people who set these systems up for a living, I’ve collected a set of insights that […]
5 Comments
Leave a Reply Cancel reply
This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

2008-07-15 @ 21:16
Ser ut som Rob Humphries nya design. Det kan nog vara den nya Orca (class 40)…. eller inte.
2008-07-16 @ 12:25
ser ju ut som fören på en Wo70
2008-07-16 @ 12:44
För stort skrov för att vara en 40 fotare. OPEN 60?
2008-07-16 @ 14:07
Håller med Anders ser ut som en Vo70, närmare bestämt Telefonica. dock så är väl Vo båtarna byggda i kolfiber??
2008-07-16 @ 18:55
Det ÄR Orca Class40!
/Hansen